RCMANIA.cz

Chci si zapojit dvě LiPoly baterie paralelně. Vzhledem k tomu, že jsem to nikdy nedělal, chci se ujistit, že můj plán je bezpečný -- nerad bych si založil domácí požár.

Představuji si tak, že si spájím okonektorovanou rozdvojku, kde + půjde na + a − půjde na −. Na tohle zapojím dvě LiPoly baterie se stejnou kapacitou a C-ratingem, nabité a balancované.

Je to takhle správně a bezpečně? Předpokládám správně, že rozdíl napětí v řádu desetiny V je OK a nezpůsobí nijaký problém?

Borek

Dle mého je tak zprávně, pokud chceš u bat. zvýšit kapacitu spojuješ + a + a - a -, pokud napětí spojuješ +a-a+a-. Rozdíly desetin voltů jsou ok, podle mého i třeba volt by nevadil jedna bat. by dobila tu druhou.

Doporučuji na takové téma nejdřív prohledat diskusi. Řešilo se tady stokrát
Pat

Je celkem fuk jakou budou mit baterky kapacitu nebo C rating, dulezite je, aby mely stejny pocet clanku Muzes zcela bezpecne pouzit klidne dve baterky , kde jedna bude mit 5x vetsi kapacitu nez ta druha. Neni dobre pripojovat vybitou baterku k nabite, ale v praxi ti to nic moc neudela, az na to, ze ta vybita se o naboj podeji s tou nabitou a vzajemne se vyrovnani. Kazdopadne bych to nedelal, na druhou stranu bezne spojuju lehce vybite, napr. 3.9V na clanek s plne nabityma 4.2V na clanek atp.

Tak samo je muzes nabijet paralelne pokud si udelas nebo mas rozdvojku i na balancni konektor.

Skús si pozrieť tieto stránky, myslím že je to tam dobre vysvetlené a ešte si pozri aj tie ďalšie články o spájaní.

http://rcmodely.cevaro.sk/index.php?id=32&n=zapojenie-baterii---paralelne-ci-seriovo-----1cast

Ahoj, dělám to tak pro zvýšení kapacity a pokud dodržíš plusy na plusy a i mínusy na mínusy, počet článků u baterií, nemá jak vzniknout problém, jen tam pak může téct 2x tolik ampér přes spojený konektor do reglu, jinak jsem nezaznamenal žádný problém s tím...

No za mě rozhodně nedoporučuji spojovat paralelně lipol s velkým rozdílem napětí jelikož jak již bylo uvedeno dojde k vyrovnání napětí článků jde akorát o to že vyrovnání nastane akamžitě tudiž velkým proudem což pro lipol není dobré proto se musí spojovat baterie stejně nabité. A k té rozdílné kapacitě reálně to nevadí ale v provozu ti to zlikviduje baterku z menší kapacitou jelikož se při vybíjení hluboce podbije jelikož větší pak bude mít stále vysoké napětí a regulátor to nevypne až se vybije i ta lipolka s větší kapacitou. Není dobré ani spojovat starou lipolku s novou či s jiným maximálním vybíjecím proudem. Proto jedině spojovat paralelně dvě úplně stejné sady a stejně staré.

Nehodlám podporovat lavinu těch jedině správných názorů, ale tohle

MartinMartin píše:to zlikviduje baterku z menší kapacitou jelikož se při vybíjení hluboce podbije jelikož větší pak bude mít stále vysoké napětí a regulátor to nevypne až se vybije i ta lipolka s větší kapacitou.

je naprostá blbost bez ohledu na názor; fyzikální zákony platí pro každého. Proto ani Ty nedokážeš mít různé napětí na paralelně spojených baterkách.

honzaop píše:Ahoj, dělám to tak pro zvýšení kapacity a pokud dodržíš plusy na plusy a i mínusy na mínusy, počet článků u baterií, nemá jak vzniknout problém, jen tam pak může téct 2x tolik ampér přes spojený konektor do reglu, jinak jsem nezaznamenal žádný problém s tím...

Já se přidám k mýcení blbostí.
Paralelním spojením se zvýší kapacita - výdrž baterky (mAhod)
Proud je daný napětím zdroje a odporem spotřebiče a protože se ani jedna veličina paralelním zapojením baterií nemění, nezmění se ani proud. (neuvažuji zvýšení tvrdosti zdroje ...).

jag42 píše:Proud je daný napětím zdroje a odporem spotřebiče a protože se ani jedna veličina paralelním zapojením baterií nemění, nezmění se ani proud. (neuvažuji zvýšení tvrdosti zdroje ...).

Dobře, že jsi tam tu závorku dal, protože dalším parametrem je vnitřní odpor zdroje. Ale "dvakrát víc ampér" to určitě nebude .

Paralelně není problém, pokud mají i přibližně stejný vnitřní odpor, budou dodávat při současném odběru každá stejný proud. Pokud by byly rozdílné kapacity a vnitřní odpory, poteče ještě mezi bateriemi vyrovnávací proud. tzn že ta silnější bude zároveň i dobíjet tu slabší.

Tak to je taky blbost. Pokud ty baterky spojis a budou jiz napetove vyrovnane napr. obe nabite do plna, tak pri vybijeni se nebude nic prenaset. Po snizeni vybijeciho proudu, nebo uplnem zastaveni vybijeni dojde k zpetnemu vyrovnavani tak, ze ta mekci (horsi) baterka bude dorovnavat ubytek napeti te tvrdsi baterky. Podle me je to celkem jedno, protoze se i tak bude jednat o ne zcela vyrazne vyrovnavaci proudy a druhak zase spojovat hodne mrtvou a hodne tvrdou baterku je trosku nerozum. Neziskas tim mnoho dobreho.

Spojovat dve baterie v rozumne kondici je bez problemu. Hodne zalezi na provoznim rezimu - pokud budes mit treba kluzak a potrebujes na 20 vterin plny plyn a pak 5minut nic, tak tam bude daleko vetsi rozdil tech vyrovnavacich proudu, nez kdyz mas treba akrobaticke letadlo, nebo warbird ci EDF, kde to letadlo bez plynu nikdy neleti. Tam bych pri beznem provozu videl, ze k vyrovnavacim proudum nedojde, az v momente kdy pristanes. Opet by ale musela byt jedna baterka vyrazne horsi nez ta druha, co se tyce vnitrniho odporu.

Byt kolegou, ktery se tu ptal, tak se timhle nezatezuj. Pokud si chces proste zvetsit kapacitu paralelnim spojenim a obe baterky jsou v poradku, tak to je naprosto bez problemu, at uz jsou stejne nebo rozdilne kapacity.

Pánové, kdyby jste se nad tím trochu zamysleli, tak zjistíte, že to není až tak jednoduché. Právě kvůli rozdílům v Ri. Proto také už vůbec není jedno, zda se paralelně spojí jednotlivé články a ty potom teprve do série, nebo zda se paralelně spojí sériové kombinace článků.

Kdo přijde na to co je bezpečnější a proč?

zdzd píše:Proto také už vůbec není jedno, zda se paralelně spojí jednotlivé články a ty potom teprve do série, nebo zda se paralelně spojí sériové kombinace článků.

Kdo přijde na to co je bezpečnější a proč?

IMO by správně měly být články nejprve spojeny paralelně a ty pak do série. Nevím proč, ale přijde mi to lepší.
Bohužel, toto nelze udělat, pokud mám již kompletní sériové akumulátory a chci spojit dva paralelně.
Za mě bych z toho nedělal velkou vědu. Nebazíroval bych doslova na slovu "identické" - jako že spojovat paralelně dva identické akumulátory. Ale zase bych nebyl takovej máčo, abych spojoval novou 4S1P 5000mAh se starou 4S1P 1000mAh.

jag42 píše:Ahoj, dělám to tak pro zvýšení kapacity a pokud dodržíš plusy na plusy a i mínusy na mínusy, počet článků u baterií, nemá jak vzniknout problém, jen tam pak může téct 2x tolik ampér přes spojený konektor do reglu, jinak jsem nezaznamenal žádný problém s tím...
Já se přidám k mýcení blbostí.
Paralelním spojením se zvýší kapacita - výdrž baterky (mAhod)
Proud je daný napětím zdroje a odporem spotřebiče a protože se ani jedna veličina paralelním zapojením baterií nemění, nezmění se ani proud. (neuvažuji zvýšení tvrdosti zdroje ...).

Měl jsem na mysli, že může téct, ne že automaticky poteče.
Pokud mám 2xbaterku 3s 4000mAh 20C a dám je do paralely, tak ve finále jsou schopny při stejném napětí 11V dát proud 40C, pokud dám samozřejmě více spotřebičů, motorků atd. A tím pádem je třeba tu spojku konektor udělat dimenzovanou na 40C, ale pokud zůstane stejný odběr jako při jedné baterii, tak pak budou ampéry stejné a zvýší se jen výdrž-kapacita.
Nebo se mýlím? Rád provedu korekci svých znalostí..
Jen dodám, že dávám do paralely pouze baterky se stejnou kapacitou a stejné "C".