RCMANIA.cz

zdravim,
koupil sem z druhe ruky model i s motorem evolution. motor skoro rok stal ta bylo vnem mnoho paliva... to sem vypustil a proplachnul motor novym palivem... karburator tlakem ze strikacky atd. motor predchozimu majiteli bezel. me se podarilo hejbnout stou tryskou co privira privod paliva.. o co mi jde... at ten ventil nastavim jakkoliv motor ne a ne naskocit.. zhavic zhavi zhavitko mam pri startu nasazeny... motor je montovan hlavou dolu. nasavam s hlavou otocenou nahoru ale po protoceni motoru to proste nechce chytit... prosim poradte naco se zamerit a co delam pripadne spatne?
PS: jinak se drzim toho ze pri startu poloha plynu cca 2/3
edit: opraveno to i/y kdyz to nekomu tak vysostnbe vadi a nenastartuju ani s plnym plynem...

Čeština pláče. Nevrčí, protože máš měkký plyn.

ja resim motor ne cestinu....

VencaP píše:Čeština pláče. Nevrčí, protože máš měkký plyn.

Na to se vyprdni tyhle kecy, ani nevíš, proč takhle píše, kdybys radši poradil!

Hele takhle se to blbě radí, těch věcí kolem toho je spousta, co musíš o tom vědět, ideální je sehnat někoho v okolí, kdo má zkušenost.

udelal sem vsecko co mi kdo poradil a stejne nic ... zachvilku hodim na naet videa ze kdyz to chytne co to dela ... vrsi to tak neco kolem vteriny a chcipne to... a to jako se me podari treba az na po 30

Poloha plynu při startu má být jen taková malinká dírka, rozhodně né 2/3, spíše tak 3-4 zoubky od volnoběhu. Jinak jak máš staré palivo? Zrovna dneska jsme ladili MVVS 4ccm a až po natankování nového paliva začala běhat tak jak má.

Tak kde je to video??? jinak nasávej palivo s 2/3 plynu, ale pro samotný start se žhavítkem stáhni na malou škvírku na karbecu cca 2-3mm a zkus do něj v horní úvrati plácnout. Navíc jak to máš s vejfukem? neni zanešenej?

vsecko vycisteny palivo asi tyden stare cau .. prvni 4 pridany videa zde : https://www.youtube.com/user/Tafrob22 natoceny to jak se to chova kdyz uz se to podari aby to chytlo

Podle těch videí motor očividně nemá palivo. Čistil jsi i jehly a trysky? Jestli to rok leželo, je pravděpodobný, že tam bude zaschlý olej. Hlavně pokud běhal na palivo s ricinem. Nasaď injekční stříkačku na hadičku ke karburátoru a zkus to prostříknout. Abys věděl jak byl motor seřízený, napřed každou jehlu zašroubuj až na doraz (s citem) a spočítej si počet otáček abys je byl schopný nastavit do původní polohy. Pak je vyšroubuj a prohlédni, jestli na nich je zaschlý olej. Nejlepší by ale bylo celý karburátor rozebrat a vyčistit.

Podle videa mě přijde, že máš spádovou nádrž tj. nádrž je výš jak karburátor motoru. Než to nastartuješ, tak se ti to samospádem uleje. Pak to chvilku zavrčí- jeví se mě jako málo otevřená hlavní jehla, nebo možná dohromady s moc zavřenou jehlou volnoběžnou. Možná to jen tak vypadá- mohlo by pomoct otočit motor hlavou na horu, pro začátečníka je to na obsluhu vhodnější poloha.

Argo22 píše:ja resim motor ne cestinu....

Poradím ti:

Sice češtinu neřešíš, ale spoustu lidí tím urážíš. Modelařina je o pečlivosti. A když nejsi pečlivý ani tehdy, když chceš pomoci radou?...
Je pár lidí, kteří tyhle ignoranty pravopisu ignorují. Tvoje škoda...

Přiklonil bych se podle videa k tomu ulévání. Jak je psáno výše, otočil bych motor hlavou nahoru, nebo pokud to jde, nádrž umístit tak, aby její osa byla mírně pod osou jehly karburátoru. Tím, že máš motor invertně je podle videa nádrž vůči karburátoru hrozně vysoko a ulejvá se ti to. Toto jsme řešili minulý rok s kolegou. (Možná to tak není a jen to klame)

no pan od ktereho jsem to bral stim takto lital. jediny scim sem hybal je ten ventil bohatosti... na nic jinyho sem nesahal a karbec sem vycistil tim ze sem to prostriknul injekcni strikacku plus sem mel karbec i ven z motoru a dal sem ho do paliva celej... jinak motor se me nezda ze by se ulival... svicku vytahnu a je akorad vlka ne ze by vni bylo palivo nebo tak jak kdyby to bylo uplne uchlastany... jeste k tomu nastaveni jehel... predtim nez to letadlo bylo odlozeno tak litalo. kte vysce nadrze.... hadice co jde z nadrze smerem ke karburatoru je udelana tak ze de jakoby nahoru apak se svazuje dolu k tomu ventilu. poloha te osy trubicky co vede ke karburatoru vypada ze je vuci vstupu do karburatoru ve stejne vyscetakze timdle to asi nebude....
abych nezapomnel musim zduraznit to ze to ty vydea kdy to blaflo byly asi jedny z mala asi 30 pokusu to nahodit

Mě to právě připadá, že je paliva málo. Na tom, myslím posledním, videu opakovaně protáčí motor a až na konci motor blafne. Ale třeba se pletu. Musel bych být u toho. To s tou nádrží je ale pravda a pro začátečníka je určitě snazší osahat si motor napřed hlavou nahoru. To otočení motoru by asi vyřešilo i to převýšení hladiny. To že máš hadičku zvednutou nad úroveň hladiny neznamená, že to samo nepoteče. Říkají ti ještě něco " spojené nádoby"?