RCMANIA.cz

Ahoj,
1: plánuju pořídít velký baterky 5200 mAh který dohromady váží 730g.
Teď jezdím na LiPolky, který mají dohromady 480g.
Bude to v pohodě? Máte s velkejma baterkama nějaký zkušenosti? Nebude se auto blbě chovat, třeba při skocích a tak?

2: jezdím hodně terén, les a tak. Máte nějaký doporučení, jakej dát olej do kterýho diferenciálu, aby byl více sevřený? Aby to kolo, co je naproti tomu co je zrovna ve vzduchu víc zabíralo? A nebude tím trpět něco jinýho? Asi bych do obou diferáků na zkoušku dal o jeden stupeň hustší olej, ale nevím, kterej tam je teď a jestli je teď vůbec v obou ten stejnej.

tak o jeden stupen olej ti nic neudela,
ja treba poznal citelne rozdil mezi 50 000 a 300 000 co sem daval do difu na prakticke
uzavreni a ani 300 000 to nezavrela uplne ale v mensim aute

no opotrebeni je vyssi protoze kardany jestli se nepletu ma maxx v plastu ne ?
takze se ti muze stat ze casem ho proste ukroutis, zalezi jak to mas jako celek zprevodovany

tyhle baterky jezdím já, u tak velkýho modelu váhu neřeš. Olej zkus koupit aspoň 500 000w. Tu 300 000w mám v malém révu a je to celkem vklidu, nevím jak u velkýho.

Diferenciály E-Maxxe jsem kompletně "pod tlakem" vyplnil silikonovou vazelínou a jsem s tím dost spokojený.

Zatím to tak mám ale jen krátce, takže nemohu posoudit v dlouhodobějším a rozmanitějším provozu. Ale při jízdě v těžším terénu a šplhání po kamenech na pomalejší převodový stupeň se nyní auto chová tak, jak bych si představoval, louky a cesty s rychlejší jízdou na první pohled taky ujdou. Na dráze nevím, to asi nebude ono , ale tam už s E-Maxxem jezdit nechci (mám teď na to buginu).

Můžeš prosímtě hodit odkaz na tu vazelínu? Bych to prubnul taky

A nevíte jakej olej tam je z výroby? Měl jsem to rozdělaný a vůbec to neteklo, je to spíš taková řidší vazelína.
Když se podíváte sem, tak tam sou oleje s různejma číslama, ale prd vím, jaká je co hustota,
kyž ani nevím, co v tom diferáku je teď.
http://www.rcpark.cz/1218-do-diferencialu
Chtěl bych, aby ten diferál byl zhruba jednou tak tužší, než je teď. Nechci ho zas uzavřít "úplně", nějakou betonovou vazelínou.

voni to od výroby imho mažou jen trošku vazelínou, žádné plnění Já u Savíka používal obyč vazelínu, taky napěchovanou na max ale ta silikonová bude určo lepší.

2: Yopi vem ten 300 000w, je to dost hustý ale úplně to neuzavře. Rozdíl poznáš určitě.

darth.hokro píše:Můžeš prosímtě hodit odkaz na tu vazelínu? Bych to prubnul taky

Teď nevím, kde jsem ji konkrétně kupoval, asi u Liquidu, ale zkus třeba tady:
http://www.amainhobbies.com/advanced_search_result.php?keywords=silicone+grease

Použil jsem tu od Team Associated.
Mám doma i tu Traxxasí, jen se mi, zcela subjektivně, zdá trošičku řidší (ale asi je to jen zdání).

darth.hokro píše:voni to od výroby imho mažou jen trošku vazelínou, žádné plnění

Aké benefity by mi priniesla zmena oleja v stock e-reve? Mne sa to zatiaľ zdá "v pohode". Dik.

2:Fenius: záleží kde jezdíš a co od auta očekáváš. Já třebas jezdím dost často po lese. Tudíž při uzavřené diferenciály, jsou u mě vítané Jo mám teda jen kinder E-revo maxxík čeká na náhradní nohu

darth.hokro píše:2:Fenius: záleží kde jezdíš a co od auta očekáváš. Já třebas jezdím dost často po lese. Tudíž při uzavřené diferenciály, jsou u mě vítané Jo mám teda jen kinder E-revo maxxík čeká na náhradní nohu

No a co tam teda máš ty za olej v Maxíkovi, abys měl jen přiuzavřené dferencály?
Já jsem si vyhlídl tento, http://www.rcpark.cz/do-diferencialu/11 ... j-30g.html
je to ten nejhusčí. To proto, že se dají sehnat od 60 000j až do úplně řidkých a abych mohl zkoušet. Sice vůbec netuším, jak hustej ten 60 000j je, ale vyzkouším to.
Je tam právě ta jednotka "j". Netušíte jak moc daleko je to od toho 300 000w ?
Nebo kde jsi sehnat ten tvůj 300 000w ?

mám tenhle ale chce to víc. http://www.jakmodely.com/jakmodely/esho ... -50000-CPS každej výrobce to má značený jinak. Půjdu nejspíš ale do té vazelíny.

Edit: v malém e-revu, jsem se teď díval a mám 30 000 někde se mi ta jedna nula přičarovala

ta 50 000 se už dá pomalu stříhat nůžkama jak je to hustý

Tak jsem do diffů koupil nějakou hustou silikonovou vazelínu. Je v takové kovové tubě a je fakt hustá. Když jsem ji vymáčkl, tak z toho vylezl takovej had, kterej držel tvar a vůbec se to neslívalo. Tak asi tak byla hustá, nevím, jak jinak to popsat. Bohužel to číslo fakt nevím.
Každopádně někjakej rozdíl v terénu jsem nepoznal. No spíš jsem to skoro vůbec nepoznal.
Místa, který jsem dřív nevyjel furt nevyjedu, jedno kolo se začne protáčet a hotovo. Hoďte mi prosím někdo nějakej link na tu nejhustší vazelínu, která se dá na českým shopu vůbec sehnat.
Díky.

Hmm, a vyplnil jsi tím opravdu celý vnitřní objem diferenciálů?
Tak, aby tam nezbyla vůbec žádná dutina se vzduchem?

Možná to byla blbá otázka, ale ptám se, protože zas tak hustá ta moje vazelína nebyla, přesto byl rozdíl poznat hned a to docela markantně

Ja pouzil do diferencialu silikonovy "olej" 300.000wt - je to jak strasne husty med. Po asi pul roce provozu sem to cele rozebiral a musel sem menit loziska, ktere diferencial drzi ve skrini Ten olej se dostal kolem hridelek z diferaku ven a natlacil se do lozisek. Ty sly tocit pekne z tuha a jeste byly slusne vylagrovane. Dostal se do nich i prach a s tim olejem udelaly super brusnou pastu. Ja teda popisuju Slashe 2WD VXL, ale zajimalo by me jak to ma udelane trema e-maxx. Jestli tam nema nejake tesneni, aby se ten diferencial utesnil a nic neslo ven. Nak