RCMANIA.cz

Zdravím všechny modeláře,chci se zeptat na spray varnisch/vernis byl mi doporučen jako lak proti palivu jestli nevíte kde ho mužu sehnat.Na netu sem nikde nic nenašel tak prosím o radu díky:)

jayraul píše:Zdravím všechny modeláře,chci se zeptat na spray varnisch/vernis byl mi doporučen jako lak proti palivu jestli nevíte kde ho mužu sehnat.Na netu sem nikde nic nenašel tak prosím o radu díky:)

.. to je dobře, že nic nemůžeš najít!

Jednosložkové barvy mají minimální odolnost nejen vůči palivu , ale klidně je setřeš při čištění modelu , pokud použiješ benzin, aceton, lih... prostě cokoliv agresívnější než voda.

PS. z jakého důvodu nechceš použít kvalitní dvousložkové akryláty, nebo polyuretany ( Standox, PPG, Motip, Body, Sayerlak,Glasurit, ... )?

veka1

Protože to bude dávat na syntetiku a zřejmě by mu to nabobtnalo. Proto jsem doporučil tenhle- ostatně ho doporučuje i Vašek Sádlo. Neříkám že časem neodejde - ale je osvědčený a vydrží.Pokud máš jiný názor sem s ním. A čistit model acetonem.......nevím já to nedělám -Radek

řikal jsem že přemýšlím nad dvousložkou s1300 ale ten je vnitří a venku pak žloutne..chtěl sem tam dát nějakej autolak přímo odolnej ale jelikož je to ta syntetika tak by to nebylo nejchytřejší a sundavat tu barvu a natírat znova abych to mohl stříknout akrylátovim lakem fakt nebudu

jayraul píše:Zdravím všechny modeláře,chci se zeptat na spray varnisch/vernis byl mi doporučen jako lak proti palivu jestli nevíte kde ho mužu sehnat.Na netu sem nikde nic nenašel tak prosím o radu díky:)

Já jsem zašel do prodejny barev a poprosil jsem paní ať mi jeden objedná.Byla hodná a do týdne byl na prodejně.
Tady je ten spray varnisch/vernis.

arda1 píše:Protože to bude dávat na syntetiku a zřejmě by mu to nabobtnalo. Proto jsem doporučil tenhle- ostatně ho doporučuje i Vašek Sádlo. Neříkám že časem neodejde - ale je osvědčený a vydrží.Pokud máš jiný názor sem s ním. A čistit model acetonem.......nevím já to nedělám -Radek

... jasně , klidně tam může nastříkat cokoli, akurát se pak k tomu povrchu bude muset adekvátně chovat.
Pokud bude po každém letu model otírat od zbyků oleje , minimalizuje množství nitra , pak vydrží i jednosložka. Pokud se na údržbu vyflákne , časem pojde i dvousložka (hlavně v místech kde dojde k narušení celistvosti barvy ...)
Bondex Parquet Varnish HG/SG 560/655 ,je dobrý lak ,ale .. všechny komerční spraye , jsou kromě jiného plněny konvertory. Jsou to stabilizátory, které je dlouhodobě udržují v aplikovatelném stavu ( i několik roků) . Po nastříkání a odpaření ředidla , barva (lak ) sice vytvrdne ,ale nikdy nedosáhne těch mechanických vlastností, jako když se namíchá s tužidlem v předepsaném poměru. Prostě chemické stabilizátory a minimum tužidla ( nebo žádné) nátěr dost degradují.

Něco jiného je , když si dáš 2k barvu naplnit do sprayové tlakové nádobky v míchárně laků. Pokud je nádobka naplněná pouze barvou , tužidlem , ředidlem a plynem , máš sice jenom několik hodin na to, aby si obsah spotřeboval, ale bude mít stejné mechanické vlastnosti, jako klasicky namíchaná a stříkaná barva. Pokud si necháš přimíchat i konvertor, vydrží déle - jeden den až měsíc ,ale výsledné vlastnosti barvy budou degradované .
Pozn. nádobka je obvykle předplněná ( tlakovaná) plynem s nízkým bodem varu -cca20st C. Tím je zabezpečen konstantní tlak v průběhu aplikace.Používá se propan, isobutan, N-butan...

Jestli čistit model acetonem .. no jsou situace kdy se to hodí ( např. pocákaš ho vteřinákem, ...) ale nemyslel jsem to tak , že to máš dělat pravidelně. Psal jsem to obecně , bo jeden nikdy neví co jeho kamarádi svým modelům provádí.

PS. jak mám vědět, že ten nástřik chce aplikovat na syntetiku , když to nikde nenapsal???

Nejde mi do hlavy , proč si někteří člověci komplikují modelaření nestandartními postupy, aniž by před jejich aplikaci podumali ,zda své dílo bez komplikací zdárně dokončí.

Ted je již pozdě vymýšlet co a jak , když syntetika již zaujmula své pevné místo na povrchu. Bude prdel až se zkrabatí, nebo udělá celulitdu...

veka1