RCMANIA.cz

Rozhodně nechci vyvolávat flame, je ho tady dost v jiných mixérových tématech, překvapeně zjišťuju že je to možná ještě vášnivější než s vysílači

Jen mě zajímají REÁLNÉ zkušenosti případných majitelů HK vrtulníků. Tedy ne "nemám to a nikdy mít nebudu, ani bych se na to nevys*al" ani ne "u nás to kámošův kámoš má a prý je to super".

Prostě anketa pro majitele HK vrtulníků a nikoho jiného.
Jak negativní tak i pozitivní. Zkušenosti s reálným vrtulníkem a létáním.
Nejcenější budou zkušenosti někoho kdo létá/létal jak s originálem, tak s HK.
Případné spokojené i nespokojené majitele poprosím i o stručný popis jejich setupu (reg, gyro, serva, neoriginální neHK díly) a stručně boží/chodí/nechodí/požár.

Poprosím adminy o "vykillování" příspěvků netýkajících se reálných zkušeností s mixéry HK.

Jestli se s anketou opakuju, omlouvám se, nenašel jsem ji tady.
Dík!


EDIT
Omlouvám se VŠEM VŠEM VŠEM!!!
Doplnil jsem dvě možnosti a netušil jsem, že to vynuluje počítadlo (i když je to logické).
Proto prosím o druhé kolo

moje HK jak sem zmiňoval taky po různých tématech tady je víceméně již překopanej na Align a ALZRC komponenty, taky něco Tarot dílů. začít s málem a postupně sem se propracovával k lepčímu, elektriku sem se snažil od začátku použít rozumnou. Tuhle cestu sem volil aní né tak z nedostatku prostředků, ale spíš pro to abych se naučil řádně seřizovat tu mechaniku a trochu vtom umět chodit. nebát se případné rany a zničení drahého draku. Pro mě to mělo přínos, pro jiného mít nemusí. Nic většího jak 450 bych se z HK provozovat neodvážil. Do budoucna bych nejraději přeskočil i slavnej Align a zvolil něco jako Logo 600.

edit: setup mam tadyk: http://www.rcalbum.com/index.php?action=dtl&amode=&id=5746
edit2: ve finále vynde dráž jak nákup supercombo T-REX Pro (byl sem obeznámen předem a i tak do toho šel)

Ja by som to zhrnul tak ze na HK sa naucis zaklady a ked to prestanes drbat o zem kvoli rukam a zacnes to drbat o zem kvoli technike tak presedlas na T-Rex, Protos alebo nieco podobne.

Já předloni začal s HK500GT, naučil se helinu montovat a hlavně seřizovat. Nečiní mi problémy něco si případně upravit. Létala v pohodě, vše původní díly, pak jsem ji prodal zdejšímu uživateli z Brna "Uch" ten potvrdí že byla v pohodě...nevím jestli ji ještě má. Regl Plush80A, motor černý Hk 1600kv, serva jsem dal později Savoxy, gyro od začátku Futaba 401 - na tom nedoporučuji šetřit.
Listy jsem lítal taky číny a v pohodě, nepotřebovaly vyvážit a stopa taky dobrá.
Paradoxně jsem spadl až na statiku kdy mi zblbla gyro po cca 70 startech.

Teď provozuje brácha zase HK500GT TT, sice už tam jsou věci Align ale tak už ji koupil.

Za sebe můžu říct že když k tomu člověk přistupuje zodpovědně, nesnaží se o tzv. 3D i když na to nemá ruce a hlavně stroj tak se v pohodě dá začít s HK.

PS já třeba lepím ložiska do domků, na hřídele a tak nemám problémy s vychechlanýni součástkami jako je tady v jiném vlákně.

Chybi ti tam volba pro me - H) po poladeni s dily HK a Tarot to lita bez problemu a bez padu.

Prvni a jediny pad byl na praskle oko plastove horni mixazni paky uhlu nabehu listu. Vymena za kovovou hlavu HK450Pro a od te doby super. Rotorove a ocasni listy uhlik, padla uhlik, bocnice uhlik. Drzak baterky, spodni plato, domecky hridele a ocasu plastove z MT verze. Domecek ocasni vrtulky kov z HK450GT. Drzak motoru kov z HK450GT. Plynule stavitelne tahla uhlu nabehu listu Tarot.

Posledni co mi chybi je slusna vysilacka (misto HKT6A) a nejaky pekny maketovy trup. Nemuzu si za ty prachy stezovat. Nak

Tak to tam máš speciálně pro tebe a ostatní podobné "exempláře" co jim to lítá

Můžeš NAKu prosím ještě doplnit "elektriku"? Díkes!

Omlouvám se VŠEM VŠEM VŠEM!!!
Doplnil jsem dvě možnosti a netušil jsem, že to vynuluje počítadlo (i když je to logické).
Proto prosím o druhé kolo

S HK450 létám souvraty, přemety, lopingy, piruety, výkruty, let na zádech a vono to světe div se jde
Kamarád s tím lítá i Tic Tocy. Jen se muší mít finštróna a vědět co a jak seřídit aby to fungovalo. Při crashi je cena ND zlomková s orig. Ale na druhou stranu mám i Rexe600 a ten lítá opravdu lépe a je i spolehlivější, je to opravdu jenej level. Hk mám od konce zimy, předtím jsem měl CopterX450.
Pro lobisty určitých značek: je to hobby a máme se u toho bavit, tak z toho nedělejte pořád kovbojku. Chca, nechca musím říct, ať si lítá kdo chce, co chce, s kým chce a proti komu chce.... Tohle HK na úpný začátky stačí, jo komplet to jde pořídit za cca 2500Kč + doprava a DPH.

No naučil jsem se na tom šroubovat a rychle rozebíat a skládat heli. Rozhodně se mi neosvědčila HK kola na kardan po prvním zadrhnutí ocasem tam šla align a taky HK podvozek nepatří k nejlepším. Momentálně už šel z domu ve prospěch rexe 250 a 500.

Setup jsem měl 3* powerHD1810 na ocase potom power HD3688

jenom jsem neodolal a na zkoušku jsme zkusil sehnat HK 250GT tak uvidíme jak si povede ten osazení bude podobné 3*powerHD 1810 a na ocas potom Align DS420, původně tam mělo jít http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=14279 ale dneska se na zkoušku usídlilo v Rexovi a možná tam zůstane na první roztočení to vypadalo že je lepší uvidíme co ukáže večer a pár baterek.

HK450Pro - během velmi krátkého času jsem přišel na to, že číňan neumí rovné hřídele a už vůbec ne materiál - hřídelka zadní vrtulky se při drobném nevyvážení listů ohnula sama (sice šla prstama jakštakš narovnat, ale k tomu blátu jsem pojal zásadní nedůvěru), páky od smykátka se za chvíli vychodily v tom plastovém oku, ložiska v gripech měla znatelné vůle, cyklika na první pokus drhla, druhá náhradní zase vaklala.. Postupem času do toho šlo skoro všechno originál nebo aspoň tarot, z původního zůstala kostra trupu a ocasní trubka.. Nemám rád, když se ze stroje ozývají skřípavé zvuky a drnčení, značné zlepšení nastalo použitím japonských ložisek a jejich decentním přilepením zeleným loctitem (včetně motoru). Když to sečtu, bylo by za to jeden a půl supercomba od Alignu a možná bych víc lítal než opravoval.

Michale, dopiš prosím svůj setup... Co?
Dík!
Ríša

Takze doplnuju elektroniku (vybaveni):

- motor: Turnigy Typhoon 2218 3550KV s 12z pastorkem Tarot (hlinik)
- regulator: Mystery 40A SBEC (zapnuty 15s pomaly rozbeh motoru, tohle Plushe neumi)
- serva cykliky: obyc HXT900, nevyhoda tepelna diference - znatelna. Mam vrtas vytrimovany na cca 20°C, v letnich teplotach kolem 30°C a vic sem musel trimovat doprava (vrtas mi utikal bokem doleva). Ted po ochlazeni sem trim musel vracet do predchozi polohy.
- servo vrtulky: Power HD1810, pravda pomale, nic pro akrobaticke letani ale pro muj styl litani staci. Pri couvani ocas drzi.
- gyro: Assan GA250 MEMS: nemuzu rict skaredeho slova, proti HK401 fakt super
- baterie: Turnigy (o)Nanotech 2200mAh 3S 35-70C: po 20ti cyklech se nepretezovana nafoukla, po provozu se ohreje a nafoukne, po vychladnuti trochu splaskne. iCharger meri odpor 6/6/4mOhm. Nicmene srajda, Rhino 1850mAh 40C je tvrdsi a drzi vyssi napeti (otacky rotoru jsou slysitelne vyssi).

Loziska sem jeste nemenil zadny, hridele i hridelky mam origo HK a rovne. Ocasni hridelky jsou mekke, staci tuknout ocasem o zem a ohnou se. Loziska sem jeste nemenil vubec, ale ty od ocasni vrtulky bych vymenit mel. Osicka ma vakl. Za letu vrtulniku akorat svisti ozubene prevody a listy. Nejake pazvuky slyset neni. Nak

Kupil som si CopterX 450 AE V2 a s*alo sa to ako HK v kove /porovnaval som v diskusii/, Nanic mekke vsetky osky - blato, krive od vyroby, zle loziska, krive kolesa nahonu, nanic nahon vrtulky, atd..atd..atd..
Po vymene za Tarot diely lietam takmer stale, sem-tam sa nieco objavi, pomerne rychlo vyriesim a lietam dalej. Kupil som Tarot450PRO a s tym lietam stale, nic neriesim.

Hlasoval som za moznost c.5, i ked som nemal HK ale copterX V2, domnievam sa ze je to velmi podobne.

Moje volba: Chvilku se to s*alo, ale teď už to po doladění s díly Align (apod.) létá. Doplnil bych - zbavil jsem se toho a jsem rád.

Sestava byla:

Motor: Turnigy Typhoon 450H 2215H 3550kV @ 13T pastorek
ESC: Turnigy Plush 40A
Baterie: Zippy Flightmax 3S1P 2200mAh 30C
Gyro: Align GP750
Cyklika: Hextronik MG-14 @ 4.8V
Vrtulka: Savöx SH-1357 @ 4.8V
Hlavní listy: Align 325D Carbon Fibre
Vrtulkové listy: Align 61mm

K tomu komplet hlava Tarot na 450 PRO, ne ten mix V2 a pro co dodává HK. Hlavní kolo Align, převody kardanu komplet Align, ložiska po krátké době Align. Nevím, co ještě jsem tam měnil, musel bych se podívat do logu.

Zbavil jsem se toho, protože v HK hlavě bylo vůlí víc než zdrávo. Další věc je kvalita, podívej se na dodané gripy na obrázku v příloze (zvlášť úhel zakončení toho horního na vnitřní straně).




Lítal jsem s ním tak 3 měsíce, pak mě přešlo neustále řešit nedodělky a koupil jsem mini protose. Od té doby je pokoj a provoz je ve skutečnosti podstatně levnější (řády tisíců kč).

Pokud bys ale přemýšlel o levném klonu na začátek, zvaž Tarot 450 Pro. Kvalitativně je to úplně jinde a cena není o moc vyšší.

Děkuju všem. Jdou kouknout kde se hen ten oný Tarot prodává (nejlépe "prázdný"), kolik stojí a jestli dělají i "šestistovku".