Začít létat styl F3A nebo 3D

[patty111]

AR1 ...letani tezke je, koneckoncu nejlepsi je mit u sebe nekoho, kdo umi a kdo ti spousty veci vysvetli a tim strasne urychlis proces.
Pokud budes jen samouk a nebo se placat mezi lidma co nemaji zkusenosti, tak se nikam neposunes.
Ono to neni jen o letani, ono je to taky predevsim o vybave, modelu, osazenim, setupu modelu atd...

Pokud ti muzu doporucit, tak zapomen na nejake F3A, to muzes zacit letat az budes umet ovladat letadlo v kazde pozici aniz bys nad tim premyslel, za kazdeho pocasi a maximalne presne, je to nejtezsi kategorie ..... levne to zrovna taky neni.

Pokud si chces zalitat, zaakrobatit, naucit se a to vse ve volnem prostoru, tak doporucuji 3D..zvolit spravny druh letadla (placku) placky letaji nakonec nejlepe, pak te (normalni) letadla uz nebudou bavit. Protoze zadne letadlo nezalita prave to co placka.
Kdyz placku rozbijes, tak ji slepis (na letisti) a letas dal a nebo si koupis za par korun novou.(nejlepsi simulator) nehlede na to, ze placku vyndas kdekoliv z auta a letas, pristavas do kufru
...no a pokud se chytnes, budes umet, bude te to bavit, tak se za par let muzes nekam sunout...treba do F3A.
zacit letat ihned F3A je stejne jako neumet jezdit ze skodovkou a chtit jezdit F1, v prvni zatacce se bud zabijes, nebo nekoho zabijes

dalsi podstatna vec je ta, ze letadla 3D jsou monohem hodnejsi a ovladatelnejsi nez letadla F3A. Je to z toho duvodu, ze F3A jsou rychla, tupa letadla. (ucelne)

[AR1]

To si asi nerozumíme, myslím, že model uřídím, asi i v každé pozici. Stačí kliknout na butonek www, tam je to co lítám - uřídím.

[zami]

Dovoluji si nesouhlasit. Volil bych právě opačný postup. Nejdříve se naučit létat rovně. Pak teprve s tím začít kroutit. A platí to i v hale. (A nemusí hned dřít F3A, ale typ tohoto modelu je asi nejvhodnější a to i pro začátek s akrobacií).
Ale to je každého věc jak chce postupovat.
Miloš.

[patty111]

letat rovne se nauci i s 3D.
3D zaleta to same co F3A staci ho jen naladit, obracene je to nemozne.


AR1.....v kazde pozici, tim myslim uplne v kazde
nebo takhle, pokud umis smerovkou na zadech tak, ze nemusis o tom premyslet, tak pak muzes jit dal....

..a kdyz budes genius, tak za par let jim tu sestavu F3A s 3Deckem odcouvas

[TomasC]

Myslím, že se to opět dostává do stavu "Co je lepší/těžší/dražší....".
Dovolte můj osobní pohled:

Pro jakoukoliv akrobacii je asi nejdůležitější OKO. Pilot musí vidět, jak letadlo letí, uvidět CHYBY, které tam jsou (a je jedno zda je to rukama, letadlem, větrem...) Pak je třeba na odstranění chyb pracovat. Ideální je, když je na letišti zkušenější pilot, neboť spousta věci se dá odkoukat (jak to letět), poradí jak na to a časem, je možné hledat chyby u něj. Protože se chyby lépe hledají u jiného a když se nemusí řídit.

A zde je trošku problém 3D. F3A, RCA, F3P, RCEA sestava je JASNĚ určena. Pokud mám OKO, tak chyby uvidím, opravím, případně oboduji.
U 3D, které je náročné o tom žádná, je těžké určit, zda je to úmysl nebo tam letadlo přepadlo a pilot to jen vybral. To platí i při tréninku.

A u F3A/RCA/F3P/RCEA nejde o to zaletět, to je velmi snadné. Jde o to zaletět BEZ chyb. A zaletět bez chyb celou sestavu. To je velmi těžké. Vlastně časem jsem zjistil, že je to těžké spíše na nervy a koncentraci než na pilotáž. Ale to ví každý závodník.

Letadlo je jen nářadí. A F3Ačko je vynikající nářadí.

[patty111]

..jasne, o tom zadna...
ja si myslim, ze rozhodne se lepe prechazi z 3D na F3A, nez obracene.
Ve 3D se hlavne nauci pilot ovladat letadlo a je jedno jakym smerem, nejlepe vsemi
Doladit 3D na F3A je uz pak jen otazkou treninku a cviku.

..to ze se letadlo ve 3D obcas placne, to je jasny, dyt se taky obcas leta na hrane fyziky ale prece zkusenej pilot pozna, kdy a jak a proc se tomu stalo. Jestli v tom byl umysl, nebo nejaka mylka v pakovani, nebo let za hranici letovych moznosti letadla se da s letoveho projevu vycist.

Ja v zadnem pripade neodsuzuju F3A, ale ja v tom vidim porad nejakej rad a to me jaksi se moc nelibi, ja mam rad volnost a svobodu.

Je to jaksi takovej rozdil, jako mezi krasobruslenim a vojenskou diktovanou prehlidkou, kdy vsichni slapou porad stejne.
Ale nekoho to bavi, nic proti tomu nemam.
Nehlede na to, je to nesmyslne tezky..

ja do F3A nevidim, me je jasny oc tam bezi, jakou narocnost to obsahuje a to me staci. Uz ted vim, ze moje moznosti a dovednosti na to nemaji.
Proto se stranim spise vice k relaxacnimu letani 3D, coz si myslim, je takovych lidi vetsina. Je to pro me dostupnejsi a je lepsi zjistit ze sem strevo za 10.000.-, nez za 100.000.-

podstatne je to, ze v F3A si za malo penez neudelas moc muziky, ve 3D je tomu naopak. a uz vubec nemluvim o tom, ze po crashi F3A nefunguje..
3D se da porad nejak zbastlit.

[zami]

Pokud samozřejmě píšeš o 3D z EPP. Pokud to převedeš na 3D 2,5 až 3m je to asi dost jinde. Není 3D jako 3D:
Miloš.

[patty111]

..tak samozrejme
to bych musel ale rozvadet velkou diskuzi
ale jelikoz se tady bavime o mini tak se bavim predevsim o EPP.
neni 3D jako 3D, to je pravda.

vsechno se odviji od velikosti, hmotnosti, letovych vlastnosti letadla. Od toho se pak odviji styl letani. Vzdy je treba k letadlu priradit i styl a to ma kazde letadlo bohudik jinak.
V tom vidim taky silu 3D. Kazde letadlo lita jinak..F3A cka litaj vsechny stejne. Vsichni litaj ze Sparkem. Pokud nejsem zastaralej
F3A mensi nez 2 metry, nemuze fungovat. Na to je treba hodne pevne letadlo. Ne naky žužu s EPP cim vetsi, tim stabilnejsi, to plati vseobecne.
Podle meho obraty v F3A potrebujou setrvacnost, vyhnout se nezadoucimu umrti v obratu.

[AR1]

Asi takhle. Kdych bych chtěl řešit co s 3D, nepíšu do tématu o F3Amini. Mě zajímá přesný lítání. Čili rada lítej nejdřív 3D nemá význam. A ani diskuze o 3D tady v tomto tématu.

[pepin]

Asi takhle. Kdych bych chtěl řešit co s 3D, nepíšu do tématu o F3Amini. Mě zajímá přesný lítání. Čili rada lítej nejdřív 3D nemá význam. A ani diskuze o 3D tady v tomto tématu.

Za sebe bych řekl,že nejméně bolestivá cesta k velké akrobacii asi bude po soutěžích s halovkou,s mrdoletem si postupně zvykneš na porotce za zády a smíříš se s tím,že létat se dá i s rozklepanými koleny.

že se každý snaží postupně zlepšovat je jasný,co je blbý,že to zlepšování bohužel nejde tak rychle a spíš si víc začneš uvědomovat chyby,kterých se v letu dopouštíš .Asi nejzásadnější je,časem z porotcu a kolegu vymlátit,co vlastně děláš zásadně špatně a co se po tobě vlastně chce.Když ten model řídím,nevnímám ten let stejně,jako když se na let jenom dívám.Spoustu věcí nevidím,dokud mě na ně někdo neupozorní.

[patty111]

jasne...ovsem nazev mrdolet si pepicku prehnal
nezapomen, ze mrdoleti letaj nejlepe, kdyz ho teda mas postavenej jak se patri. Nikdy nezalitas s zadnym letadlem, to co s mrdoletem.
Dalsi vec je ta, ze je to nejlevnejsi a nejefektivnejsi zpusob, jak to letadlo vubec pochopit.
Spravne pises HALA..ta nauci.

..neexistuje nic lepsiho po simulatoru. Nebyt mrdoletu, tak si dneska ani poradne nezalitas, ponevadz velky era aby neco zalitala, tak sou draha.
Takze jako vstup do noveho leteckeho sveta je prave mrdolet..od toho se vsechno odviji
..az se clovek nauci letat s mrdoletem tak, ze si je ve vsem jistej, muze teprve zacit investovat do neceho vetsiho..


...samozrejme nemuzeme zase vsechny mrdolety hazet do jednoho pytle...

[TomasC]

Klídek patty111.

Osobně jsem létal s akrobatem od 60cm po 3,2m. Jak 3D strojem, tak i čistokrevným F3A akrobatem.
Jak pro zábavu, tak soutěžně. A přiznávám něco jsem i vyhrál .

Tohle vlákno je o F3A mini. Pokud chceš prosazovat 3D, tam si založ jiná vlákno. Nebo lépe uspořádej soutěž. Já už jsem letos soutěž v F3A uspořádal.
A o kvalitách pilotů "3D" tedy F6A také něco vím, dělal jsem bodovače loni na Sobince.

[patty111]

...ale ja proti tomu nic nemam, ja jen tvrdim, ze F3A nemuze letat jentak nekdo. A proto jsem psal, ze nejlepsi cesta k tomu, je zacit letat s 3D...neznam jinou variantu, jak se naucit letat.
Kazdej dobrej 3D ckar, musi strcit kazdeho F3A ckare do kapsy.

ten kdo umi ovladat slusne 3D, je pro nej uz jen krucek k tomu aby mohl litat F3A na nejake urovni...obracene to nelze.
Proto tvrdim, ze jako nejlepsi nastroj je prave 3D. Pokud ma byt pilot na nejake urovni, je treba byt vsestranej, treba jako ty

..a neverim tomu, ze bys byl tam kde si, kdyby si nepoznal 3D, potazmo HALU.

[TomasC]

Kazdej dobrej 3D ckar, musi strcit kazdeho F3A ckare do kapsy.

Myslím, že o této teorii by se dalo s velmi dobrým úspěchem pochybovat. Nahlíženo soutěžně. Plácání za barákem nepočítám.

Ale ZDE je vlákno o mini F3A. Ukonči zde "teorie" o 3D. Díky.

to AR1: OK

[patty111]

ja myslim, ze ne...staci se podivat tady na tabulku, vetsina tech lepsich chlapcu jsou prave vynikajici piloti 3D (F6A).
Plichta, Votava, Sotola a dalsi...je jen otazkou casu, kdy zacnou vsechno vyhravat no a uz vubec nebudeme mluvit o Bruckmanovi.

http://www.rcmania.cz/modules.php?name= ... sc&start=0

ale uz mlcim, ja vim trochu se to zvrtlo, to vzdycky..uz dam pokoj.