Prosba o radu - Walkera V200D01
Napsal: pon 17.01.2011 20:13
Zdravím.
Jsem naprostý začátečník, od přítelkyně jsem dostal darem Walkeru V200D01. V současné době (cca 15 odlétaných baterek) ji zvládám dostat do vzduchu a jakž takž držet na místě (v okruhu cca 1x1m).
Zaráží mě pár věcí, na které bych se chtěl zeptat zkušenějších.
Takže k věci - když mám vrtulník ve vzduchu, značně mu kolísá výška. Plyn dám do nějaké polohy, vrtulník vzletí do dané výšky a pak bez jakéhokoliv zásahu plynem kolísá výška, poměrně dost. Zpočátku jsem to přičítal velkým a necitlivým korekcím cyklikou a považoval to za normální. Teď, když už zvládám poměrně malé korekce, mi to začíná připadat divné.
Další věc, která s tím může souviset - když na zemi dám jen minimální plyn (do cca 10ti procent), tak na vrtulníku začnou hodně kolísat otáčky. Na zemi je to při malém plynu dobře patrné, chvíli se vrtule sotva točí, chvíli jede poměrně rychle. Napadlo mě, že totéž to může dělat i při větších otáčkách ve vzduchu, což sice není vidět, ale způsobuje to ono kolísání výšky. Je to možné? A pokud ano, čím to může být?
Další dotaz - zdá se mi, že se cyklika nevrací do nuly, musím jí pomoct protipohybem páčky - je to normální chování? Držím vrtulník v ruce, roztočím na konstantní otáčky a pohnu cyklikou do maxima jednoho směru. Když povolím páčku, cyklika se sama nevrátí do nuly. Čím to může být? Nebo jsem jen paranoidní a je to normální?
Prosím o konstruktivní rady, ne o výkřiky typu "je to Walkera, tak co bys chtěl".
Chci vědět, jestli mám vrťas reklamovat, nebo se naučit s tím žít.
Díky moc za každou radu.
Jsem naprostý začátečník, od přítelkyně jsem dostal darem Walkeru V200D01. V současné době (cca 15 odlétaných baterek) ji zvládám dostat do vzduchu a jakž takž držet na místě (v okruhu cca 1x1m).
Zaráží mě pár věcí, na které bych se chtěl zeptat zkušenějších.
Takže k věci - když mám vrtulník ve vzduchu, značně mu kolísá výška. Plyn dám do nějaké polohy, vrtulník vzletí do dané výšky a pak bez jakéhokoliv zásahu plynem kolísá výška, poměrně dost. Zpočátku jsem to přičítal velkým a necitlivým korekcím cyklikou a považoval to za normální. Teď, když už zvládám poměrně malé korekce, mi to začíná připadat divné.
Další věc, která s tím může souviset - když na zemi dám jen minimální plyn (do cca 10ti procent), tak na vrtulníku začnou hodně kolísat otáčky. Na zemi je to při malém plynu dobře patrné, chvíli se vrtule sotva točí, chvíli jede poměrně rychle. Napadlo mě, že totéž to může dělat i při větších otáčkách ve vzduchu, což sice není vidět, ale způsobuje to ono kolísání výšky. Je to možné? A pokud ano, čím to může být?
Další dotaz - zdá se mi, že se cyklika nevrací do nuly, musím jí pomoct protipohybem páčky - je to normální chování? Držím vrtulník v ruce, roztočím na konstantní otáčky a pohnu cyklikou do maxima jednoho směru. Když povolím páčku, cyklika se sama nevrátí do nuly. Čím to může být? Nebo jsem jen paranoidní a je to normální?
Prosím o konstruktivní rady, ne o výkřiky typu "je to Walkera, tak co bys chtěl".
Chci vědět, jestli mám vrťas reklamovat, nebo se naučit s tím žít.
Díky moc za každou radu.