RCMANIA.cz

ahojte, mam jednu otazku : ked montujem nove servo, ma byt plyn (packa) v strede, to uz viem.

Avsak kedze mam primitivnu vysielacku, neviem, ci aj trim (vedla packy vysielacky-manual) ma byt v strede, alebo na minime ??

Nakolko od toho zavisi poloha serva.

Ahoj, prvně bych to servo zapojil do příjmače, zapnul vysílačku, k příjmači připojil příjmačovou (nikoliv pohonou! - vím sice, že konekory nejsou kompatabilní, ale rozhodně to nezkoušej) baterii. Trimr nech ve středě. Pokud rameno serva chodí tak jak má, tak to nech, jinak musíš to rameno odšroubovat a připevnit podle pořeby. Trimr bych začal používat až v momentě, kdy je servo v modelu.
Radek

čiže všetky trimy v strede a pačku prišrobovať k servu v tej najoptimálnejšej polohe( to znamená, že takmer vždy kolmo na servo)

vdaka - som si aj myslel, no chcel som mat istotu, kym do dam do kolpy..


.. pekna suhra..

..ak sa sem predsa len niekto ešte zatúla (nechcem otvárať nové vlákno), rád by som sa ešte spýtalna čo sa mam orientovať pri montáži serv:

na pozíciu trimov na vysielačke, alebo na pozíciu kanálov (softvér- T6config)

- nakoľko keď podľa software nastavím kanále na stred , na vysielačke pozorujem protichodný výkyv asi o 1-2 mm (u trimu ) od stredu

- moj názor je, že kedže je to setova vysielačka a analog, asi to tam jednoducho presne trim na stred nepasuje,ja by som sa radšej držal software, nastavil kanale na stred a upevnil sarvo (pačka je u mna rovnobežne so servom nakoľko vlastním copterx BlackAngel )

budem rad každej reakcii, nakoľko to už chcem dať dokopy a vzlietnuť.

a.hanes píše:..

Nepochopil som čo vlastne nevieš.
Ak sa pýtaš na spaľovák.... bolo by to vhodné napísať..... Ak máš neaký vysielač, bolo by dobré napísať o aký ide....
Podľa mňa musíš nastavovať servo so stiahnutým trimom.Musíš to nastaviť tak, aby si pri plnej výchylke kniplu plynu si dosiahol plnú výchylku na páke karburátoru a zároveň sa ti to nesmie nikde zašprajcovať. Ak má servo moc veľkú výchylku, potom dáš tiahlo bližšie ose serva. Ak potrebuješ zvečšiť - dáš na serve ďalej od stredu....
Ten trim u spaľováku slúži na nastavenie voľnobehu motora a keď ho stiahneš na minimum - zhasneš motor.
U analogovej setovky ti nemôže ísť trim inak ako knipel. Reverz plynu sa nastaví tak, že pákou od seba pridávaš, ku sebe uberáš. Trim ti robí to isté. Tam je len jeden poťák aj na trim aj na knipel a trim ti len pootáča poťákom a knipel oskou poťáku... U comp rádii s digitálnym trimom je trim oddelený a funguje len do polovice výchylky a v druhej polovici je nefunkčný.... a na zhasínanie motora je funkcia motor Cut

nie, nie, prepáč, keď som napýsal setovú vysielačku, myslel som tým vysielačku dodávanú k setovým strojom(v mojom prípade vrtulník copterx BlackAngel a teda aj úplne obyčajná analógova, jednoduchá vysielacka copterx )

jedna sa mi o to , ze musim vymenit serva a chalani hore mi radili dat pri vymene vsetky trimi na stredy, tak ako aj plyn, kolektiv...

avšak ja som si všimol, že ak dam všetko na vysielačke na stred a vzápetí ju napojím na komp, ten graf mi vykazuje od stredu výchilky, takže ak naopak nastavým kanále (kolektiv, plyn...) na compe na stred, vykazuje mi vykyvi od stredov trimov zase vysielačka.

čoho sa mam držať vysielacky ( tých plastových páčiek čo zapadajú do zúbkov pri pohybe trimu a je to zase všetko len plast a analog ), alebo počítačového sftware, ktorí (ja si myslím), skúma vnútro núl a jednotiek , a prenáša skutočnú pozíciu trimu..

ďakujem

a.hanes píše:nie, nie, prepáč, keď som napýsal setovú vysielačku, myslel som tým vysielačku dodávanú k setovým strojom(v mojom prípade vrtulník copterx BlackAngel a teda aj úplne obyčajná analógova, jednoduchá vysielacka copterx )

jedna sa mi o to , ze musim vymenit serva a chalani hore mi radili dat pri vymene vsetky trimi na stredy, tak ako aj plyn, kolektiv...

avšak ja som si všimol, že ak dam všetko na vysielačke na stred a vzápetí ju napojím na komp, ten graf mi vykazuje od stredu výchilky, takže ak naopak nastavým kanále (kolektiv, plyn...) na compe na stred, vykazuje mi vykyvi od stredov trimov zase vysielačka.

čoho sa mam držať vysielacky ( tých plastových páčiek čo zapadajú do zúbkov pri pohybe trimu a je to zase všetko len plast a analog ), alebo počítačového sftware, ktorí (ja si myslím), skúma vnútro núl a jednotiek , a prenáša skutočnú pozíciu trimu..

ďakujem

Podla toho co pises a ako pises je jasne, ze sam tu helinu dokopy nedas. Pohladaj v okoli niekoho, kto tomu rozumie a je ochotny pomoct. Inak sa sklamaniu nevyhnes. RC vrtulniky su najnarocnejsia kategoria RC modelov. Ako si sam zbadal, je k tomu treba obrovske mnozstvo vedomosti a skusenosti.

a.hanes píše:

Vrtuľní som videl len na obrázku..... ak to pripájaš k počítaču, môže ti byť šumafuk, čo ti ukazuje..... Nebudeš lietať na PC, ale vo vzduchu a musíš to vytrimovať aby to lietalo a nie aby to vypadalo pekne na obrazovke. Plná výchylka kniplu plynu ti musí dať plnú výchylku páky karburátora, ak teda ide o spaľovák....

helina je už v kope..ja len chcem vymeniť servo a chcem to mať ako sa povie PICO BELO, keby som chcel tak to osadím akokolvek a dotrimujem to poprípade dotiahnem závity , nastavím na compe mix...

..lenže keď som vám to písal po lopate a jednotucho ( či keď nastavím trim na vysielačke na stred má byť aj kanál v tabuľke v strede )- písali ste..nerozumiem , tak som konkretizoval.

lubo1 píše:

a.hanes píše:

Vrtuľní som videl len na obrázku..... ak to pripájaš k počítaču, môže ti byť šumafuk, čo ti ukazuje..... Nebudeš lietať na PC, ale vo vzduchu a musíš to vytrimovať aby to lietalo a nie aby to vypadalo pekne na obrazovke. Plná výchylka kniplu plynu ti musí dať plnú výchylku páky karburátora, ak teda ide o spaľovák....

nie jedná sa o elektromotor, a prepáč nerozumiem čo to znamená knipel ? je to páčka pri serve a či ?

a.hanes píše:

lubo1 píše:

a.hanes píše:

Vrtuľní som videl len na obrázku..... ak to pripájaš k počítaču, môže ti byť šumafuk, čo ti ukazuje..... Nebudeš lietať na PC, ale vo vzduchu a musíš to vytrimovať aby to lietalo a nie aby to vypadalo pekne na obrazovke. Plná výchylka kniplu plynu ti musí dať plnú výchylku páky karburátora, ak teda ide o spaľovák....

nie jedná sa o elektromotor, a prepáč nerozumiem čo to znamená knipel ? je to páčka pri serve a či ?

To máš potom ťažké......
V prvom príspevku píšeš o serve na motor - te je len u spľováku....
Ak máš elektromotor - tam je regulátor a tomu je zvečša šumafuk, kde má trim. U najlacnejších regulátorov je potrebné nastaviť rozsah plynu...
Knipel je páka na vysielači. Ale s nastavením heliny je najjednoduchšie presúnú´t sa do sekcie Heli.... Ja som reagoval len na nastavenie SERVA motora a trimu ......

No a ked sa este dozvies ze existuje aj subtrim (neviem ci to ma aj ten tvoj vysielac) tak potom uz asi naozaj nebudes vediet kolka bije No ale teraz vazne. Ked montujes servo do modelu, v prvom rade si na vysielaci nastavis paku kniplu do stredu, potom trimre do stredu a ak tam mas aj subtrim, tak aj ten do stredu. Dalsia vec je montaz paky na servo. Kedze je tam takzvany tisichran, pootocis paku na nom tak, aby bola kolmo k tiahlu - to znamena ze nemusi byt nejak kolmo k servu.Ak nie je ani tak celkom kolmo, dorovna sa este subtrimom. Trimy sa pozivaju az pri zalietavani modelu. Je dolezite aby servo svoj otacavy pohyb premenilo na pohyb tiahla na obidve strany rovnaky. Ak nebudes mat paku seva kolmu na tiahlo, nebude pohyb tiahla na obidve strany rovnaky. Problem je trocha v tom,ze mas vysielac programovatelny cez pocitac a ten softver ja nepoznam, takze ti presne na tvoj vysielac neviem reagova. Toto co som napisal, plati pre klasicke poctiacove vysielace.

..diky shake..mam na tej vysielačke prakticky všetko aj ten subtrim
(to tam mam naozaj nastaviť 50% ? , z prednastavení ktoré som stiahol z netu - zo zaujimavosti boli na všetkých kanáloch nuly..?), avšak musím to robiť cez komp. Takže všetko sa dá.

..len teraz nechápem, prečo .. LUBO1 ..hore písal, že trimi majú byť stiahnute - celkom ma doplietol, no však si mi vniesol do toho svetla..dik


..vieš moja vysielačka funguje skoro ako tvoja, ibaže ja mam ten displej na počítači a čo neviem pochopiť a to je stále tá istá otázka s ktorou som začal,

že keď nastavím všetky trimi manuálne na vysielačke na stredy (čo sa dosť ťažko odhaduje, kde je stred páčky plynu- robím to pomocou grafu na krivku plynu , jednoducho v 3 bode je stred a hýbem páčkou, kým tam nie som, však stále nemusím mať ten trim presne v strede, v takom prípade by som musel hýbať opeť páčkou do protismeru trimu- neviem či si to pochopil?)

mno..a keď povedzme trim aj páčka sú v strede, pozriem sa na DISPLAY vysielačky (comp s programom), a tam vidím výchilky od stredov na jednotlivých kanáloch (kanal 1,6- predné serva. kanál 2-zadné servo. kanal 4 sem nebudem pliesť lebo to je chvost a ten je samostatný),

Takže kanály 1,6,2, by mali byť teoreticky podľa nastavenia páčok na vysielačke (plynová páčka, trim na plyn), v strede- no keď sa pozriem na DISPLAY VYSIELAčKY (computer a software v ňom) ukazujú mi nepatrné výchilky- sú to také výchilky, že ak pohnem trimom, alebo páčkou čo len o jeden zúbok, vyladia sa okamžite ( tie kanáli na displayi) na stred

..avšak- potom už nie je na strede páčka plynu vysielačky resp.trim plynu vysielačky..

hmmm...tak teraz neviem či si to pochopil a či vobec čítal lebo je to nudné, no inak ten jav opisať neviem..

ja si len myslím, že je to výrobná vada vysielačky, že tam jednoducho osadili tie trim i(páčky) o trošku vyššie a mysleli si, že sú v strede..

a.hanes píše:..
..len teraz nechápem, prečo .. LUBO1 ..hore písal, že trimi majú byť stiahnute - celkom ma doplietol, no však si mi vniesol do toho svetla..dik
..

Ja som písal o trime motoru pre spaľovák riadený servom - tam musíś nastavi´t uzavretie karburátora, ak stiahneš trim...... zhasnutie motora....
O ostatných funkciach som nepísal nić.... lebo brtuĺník nemám.
Ale v zásade pre mehanické nastavenia sa trimy nastavujú na stred....
Páky serv večšinou na stred, ale nemusí to byť pravda.Trebárs na krídelka sa páky na stred nedávajú.....
Čo sa týka nesúladu trimov na vysielaci s tým, čo ti ukazuje PC - tam sa to môže o pár percent líśiť. Nepresnosť môže vznika´t ako v rádiu, tak aj v PC, Ak by si chcel vedieť, kde je pravda, musel by si zmerať servoimpulz.
Tie trimy sú tam na okmźité dotrimovanie, čiźe budeś ich meniť často. U lietadiel sa trimuje skoro po každom štarte - inak sa nastavuje výśkovka pre bezvetrie, inak do vetra, inak ju máš pri čerstvej baérii, inak pri piatom stúpaní a navyše sa lietadlo roztrimuje aj zmenou teploty - minimálne tepelná dilatáca tiahel, ale aj trupu......
U večšiny normálnych rádii je stred trimu signalizovaný buď mechanicky, alebo zvukom.
Najrozumnejšie by si mal znovu zadať svoj dotaz do sekcie brtuľníkov - vrtuľníkari moc do sakcie dieĺňa nechodia - čo by na tých strojoch kutili...
Tam ti skôr s nastavením niekto poradí.