RCMANIA.cz

Pánové kdo děláte s uhlíkovou jednosměrnou tkaninou -mohli by jste mi změřit tloušťku různých gramáží - jde mi hlavně o lehké tkaniny ale uvítám i těžších-díky.

Večer ti mohu poměřit co tu mám a něco ti k tloušťkám napsat. Promiň teď ale nemám čas.
Možná bude někdo rychlejší.
J.

Taky se rád poučím, děkuju.
Mirek

JJ02 píše:Večer ti mohu poměřit co tu mám a něco ti k tloušťkám napsat. Promiň teď ale nemám čas.
Možná bude někdo rychlejší.
J.

Díky-budeš hodnej-

Tloušťka nenasycených jednosměrných tkanin:
80g 0,06mm
160g 0,15mm
80g spojená mřížkou 0,12mm
160g spojená mřížkou 0,25mm
Je to pouze orientační, protože záleží jakou silou sevřeš posuvku.

Po nasycení tkanin štětkou (sycení 100%) ti nabobtná tkanina asi o 70% tloušťky.
Při použití válečku (sycení 70%, dá se i méně) nabobtná asi o 40%.
Pokud budeš výrobek lisovat můžeš se dostat na tloušťku za sucha, při použití vakua tloušťku o moc nezmenšíš.
Toto platí pro výrobek z jedné vrstvy uhlíku. Použití více vrstev ve výrobku je výhodnější, protože přebytečný epoxid nasaje další vrstva a jednotlivá vlákna z první vrstvy ze zaboří mezi vlákna z druhé vrstvy a tím je tloušťka nižší, pevnost větší.
Čím více epoxidu použiješ k nasycení tím bude výrobek tlustší.
Používám L285, lepší by byla L20 je řidší,
Pokud upřesníš použití, mohu ti pomoct se skladbou vrstev.
J.

Díky moc- jen jsem se chtěl zeptat jak drží pohromadě ta "neprošívaná-nespojená mřížkou" tkanina?

arda1 píše:Díky moc- jen jsem se chtěl zeptat jak drží pohromadě ta "neprošívaná-nespojená mřížkou" tkanina?

Blbě
Musíš si to připravit, nastříhat a potom už za to moc netahat, hlavně pokud to jsou nějaké pohledové věci. Existuje i uhlík v osnově skla. To sklo je tam jen proto, aby to drželo tvar, používá se to pro jednosměrný přenos sil.
(osobně mi třeba silně vadí neurovnaná vlákna uhlíku třeba na výškovkách a směrovkách F3K. Minimálně to blbě vypadá na 1,5m letadle za 15-20k)

arda1 píše:Díky moc- jen jsem se chtěl zeptat jak drží pohromadě ta "neprošívaná-nespojená mřížkou" tkanina?

Při finálové úpravě je uhlíková tkanina něčím napuštěna- slepena, po nayscení se to něco rozpustí v epoxidu a nezmění jeho vlastnosti.
J.

Nejsou to takový jakoby "plcance" na povrchu? Jinak prosímtě nemáš ICQ? Asi budu mít těch otázek víc.Díky

JMalik píše:(osobně mi třeba silně vadí neurovnaná vlákna uhlíku třeba na výškovkách a směrovkách F3K. Minimálně to blbě vypadá na 1,5m letadle za 15-20k)

Tam jsem viděl dávat spíš roving. Ale máš pravdu-mělo by to mít trošku "fazónu" i když to jde udělat asi blbě.

Ano, mluvím o rovingu na ocaskách F3K.

to Arda1 - SZ

to JMalik
já myslel že je řeč o jednosměrce a nějak jsem to nechápal proč by to nešlo udělat.
Roving lze mechanicky upravit tak aby byl širší, ale nevíhodou jsou právě ty "plcance" a některá zmuchlaná vlákna.

J.

já s rovingem taky bojuju, je nějakej trik jak zajistit aby se nerozlez?
chtěl sem to i na pohledový věci ale strašně ě to vytáčí když se to přesně zachumlá nebo promíchá ...

díkes

Specialista na pohledový uhlík nejsem a f3k házedla nedělám.
Mám vyzkoušeno že roving musím hodně podetřít epoxidem, suchý položit, přetřít epoxidem, chvilku počkat a potom válečkem odsát přebytečný epoxid popřípadě vyhladit prstem. Je to celkem spolehlivé ale ne nejlehčí. Čím míň do toho šahám tím je to hezčí.
Přeji pevné nervy.

to: Milan Nes
Jedině se držet pořekadla, Čím víc se do hov.. šťourá, tím více smrdí.
J.

jj taky to dělám tak že se snažim z jedné načisto
jako na práci se skelnou sou triky kde to pak je krásně
hladký ale s rovingem si netykám

díkes