ELAN Reichard
Napsal: úte 13.04.2010 22:33
Cafte, máte s ním niekto skúsenosti 
Stránka 1 z 3
Napsal: stř 14.04.2010 7:22
Něco málo je tady: http://www.stoupak.cz/viewtopic.php?f=4&t=83
Napsal: stř 14.04.2010 8:47
mi se víc zamlouvá Elipsoid. už po něm dlouho pokukuju
Napsal: stř 14.04.2010 9:42
Ahoj, už jsem s ním byl párkrát ve vzduchu ,chce to ješte trochu doladit a myslím si ,že to bude OK. Kvalita provedení přijatelná. Letová hmotnost cca 560g /podle velikosti baterky /.
Napsal: čtv 15.04.2010 7:28
monogas píše:Ahoj, už jsem ...
Aké akučlánky používaš?
Napsal: čtv 15.04.2010 9:41
Instalovaná výbava : motor TGY 2826 /1600 ,vrtule AE 10*6 , trámec 36mm , baterka Rhino
2s 1250 mAh, 30C , skouším Rhino 1050 /40C. Serva 4 ks FX 31 a 2 kusy Vigory. Regl Mystery 30A /Bec 3 A /. Aby to bylo OK v rámci pravidel , tak by to chtělo vrtuli 10*6 od Graupnera.
2s 1250 mAh, 30C , skouším Rhino 1050 /40C. Serva 4 ks FX 31 a 2 kusy Vigory. Regl Mystery 30A /Bec 3 A /. Aby to bylo OK v rámci pravidel , tak by to chtělo vrtuli 10*6 od Graupnera.
Napsal: čtv 15.04.2010 9:44
Hlavně by to chtělo motor 1900ot/V. Podle hesla: "Motorů je dost, místo na bedně jen jedno". 
Napsal: čtv 15.04.2010 14:47
jj,máš pravdu, 2826/1900 je již nachystán v šuplíku ,určitě příjde jeho čas.
Napsal: pát 16.04.2010 16:08
mne u proximy veľmi pomohol prechod z 3S na 4S (Lipol), začala kolmo stúpať hore bez výmeny motora
Napsal: pát 16.04.2010 16:09
Pedro35 píše:mne u proximy veľmi pomohol prechod z 3S na 4S (Lipol), začala kolmo stúpať hore bez výmeny motora
To by u RCEK asi neprošlo.
Napsal: pát 16.04.2010 16:17
ako sa prejavia otáčky na ťahu motora pri, predpokladám, rovnakom výkone?
Napsal: pát 16.04.2010 16:18
Spatna otazka, motor nema zadny tah, tah ma vrtule.
Napsal: pát 16.04.2010 16:56
Abu píše:Spatna otazka, motor nema zadny tah, tah ma vrtule.
este ze nazavisi na tom co nou točí
Napsal: pát 16.04.2010 16:57
Takhle zse ovsem dozvis akorat prd... 
Klidne s ni muze tocit treba gumovy svazek.
Zamysli se sam nad napetim, otackama a vykonem... a velikosti vrtule.
Kdyz zvysis otacky a chces stejny vykon, nemuzes mit stejnou vrtuli.
Klidne s ni muze tocit treba gumovy svazek.
Zamysli se sam nad napetim, otackama a vykonem... a velikosti vrtule.
Kdyz zvysis otacky a chces stejny vykon, nemuzes mit stejnou vrtuli.
Napsal: pát 16.04.2010 17:04
Pedro35 píše:ako sa prejavia otáčky na ťahu motora pri, predpokladám, rovnakom výkone?
Už toto napovídá, že o tom mnoho nevíš, takže trošku pokory...