RCMANIA.cz

tak se mi při tvrdším přistání povedlo trošku ohnout osičku na Emax CF 2822 (3mm); doma se mi válí několik osiček z mechanik (taky 3mm), ale na tý osičce na motoru je na konci zářez pro pojistnej kroužek. nějaký návrhy čím ho udělat na té nové osičce?

nevim cim ho udelat, ale Bel prodava nahradni osicky

Skocil bych do kramu a koupil od MPjetu pojistny krouzek na 3mm hridel s cervikem. Osicka v CDROM nebude kalena na 100% a v tom zapichu pro sgerovku se ti ohne jeste snadnejsi. Nak

tak jsem koukal k BELovi a má novou za nějakejch 60 peněz, tak až půjdu zejtra ze školy, tak se pro ní zastavím.

Poradite nekdo kde v CR sehnat osicku 3,17 mm? Zlomil jsem ji na tomto http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=2112 a bohuzel se mi na netu pres toto vlakno podarilo objevit jen 3mm.
Nechce se mi zase kvuli takovy pitomosti objednavat z HC.
Dik

Nakadah píše:Osicka v CDROM nebude kalena na 100%

Jseš si tím opravdu tak jistý?

Hlavně by musel soustružit zářez na seegrovku a tuším ještě dva další.

Když už jsme u toho a krafu tu do několik let spícího tématu, mám E-Max BL2210 a čeká mě taky výměna. Problém je, že šrouby, co drží motor v přepážce jsou zaepoxidovaný a obávám se, že se k seegrovce dostanu jedině z druhý strany motoru.
Je to tak? Dělal už to někdo z Vás?

Zápich na segrovku je možné urobiť, ale nie je to príjemné a nemusí sa podariť dobre. Urobiť len jedno vybratie na červíka napr ten krúžok MPJet, je oveľa jednoduchšie.

Tie osky z CD sú krajšie a na pocit lepšie ako originál čínske osky..
Na rezanie/brúsenie by bol najlepší hnedý kotúčik na Dremel, napríklad zo sady z lidlu za pár korun, tým to ide krásne, na vyšších otáčkach ako do masla..
Lebo pilník z bežného obchodu, t.j. ak nie je naozaj normálnej kvality, akurát o tú osku zahladí a vyleští na pilníku zuby.
Bez poistného krúžku by to vrtuľa vytiahla, musí tam byť a drží celý ťah.

Tomu všemu rozumim, jenom me zajimalo, co musim vsechno z motoru sundat, abych se dostal k te seegrovce.
Akorat me mrzi, ze jsem si na civilce nevzal vraky CD mechanik, co skoncily ve srotu. Mohl jsem mit peknou zasobicku osicek a mit vystarano

nič, len musíš mať dobré oči, dva tenké nástroje a veľkú trpezlivosť. A prípadne rýchloobväz..

Po vyražení osičky jsem zjistil, že není jen ohnutá, ale že jsou na povrchu prasklinky. Mám dojem, že jsou jen v té povrchové vrstvě, ale obava, že se při provozu rozšíří a zlomí je moc velká. Proto jsem raději uřízl náhradní osu. Divím se, že emax dodává osy o cenťák delší, než potřebuje kousek, pro který je to určeno, ale nebylo problém to upravit.

Nemáíte někdo zkušenost s tim, jak vážný problém tyhle praskliny můžou být?

Zdravím,
potřebuju vyměnit hřídel v TR2217. Problém je v tom, že červík je, zmetek, na imbus něco mezi 1,5 a 2mm. Ten jsem si vybrousil z dvoumilimetrového, ale stejně nemůžu červa povolit, i když jsem ho nahříval páječkou, jak jsem se na fóru dočetl. Taky po pár záběrech jsem imbus ,,ožvýkal". Nevíte někdo, co s tím...? Díky

Zkus tam do toho vymletyho cerva narvat torx bit prislune velikosti nekdy se chytne...

Opatrně odvrtat. Začít malým vrtákem, třeba 1,6mm a postupně zvětšovat.
Možná by se pak do dírky chytil imbus nabroušený trochu do úkosu nebo vykrucovák šroubů - http://www.mt-nastroje.cz/i-zavitniky/e ... 3-M4-5-c-1

Kuš, špatně jsem se vyjádřil. Ožvýkal jsem ten vybroušený imbusový klíč, červ je dá se říct v pořádku.