RCMANIA.cz

Vím, že jsem letos nic nechtěl stavět, ale bylo to silnější než já............
http://www.ikarus.estranky.cz/clanky/clanky/atr-42-epp



Pár obrázků:
http://www.ikarus.estranky.cz/fotoalbum ... atr-42-epp

Paráda - kdy bude veřejné představení v reálu ?

Ten Leguan je jak chlap v parku. Pořád se ukazuje! Ale na druhou stranu má opravdu co!
Už se těším na zálet, budu kamerovat, jo?


Letu a solární energii zdar!

Nadhera. Takze konecne zacne letat pravidelna linka Sobinka - Ruzyne a zpet ?

Bosaku, ze ty ses nakazil od Petra s tema xichtikama !!

Uz som si myslel, ze som jediny kto sa do tohoto lietadla pustil. Ja som zvolil celobalzovu stavbu a trochu vacsie rozmery, tak dufam ze to dobre dopadne...

http://www.souaske.edu.sk/mk/atr1.jpg

kociar píše:Uz som si myslel, ze som jediny kto sa do tohoto lietadla pustil. Ja som zvolil celobalzovu stavbu a trochu vacsie rozmery, tak dufam ze to dobre dopadne...

http://www.souaske.edu.sk/mk/atr1.jpg

Krásná práce Jak bude velkej?

Diky. Rozpatie bude mat 1700mm a dlzku 1400mm. Samozrejme som oproti originalu zvacsoval rozpacie a hlavne hlbku kridla. Vahou by som sa chcel vojst do 2000g. Teraz ma ciastocne potiahnuty drak 900g. Plocha kridla je 30dm2, takze by to mohlo mat zatazenie okolo 70g/dm. Chcem tam dat dva motory 3542/1250ot a vrtule asi 10/6. Je to moja prva stavba lietadla, takze som sa aj prvy krat zacal zaoberat rozmermi, hmotnostou a zatazenim. Pred tym som mal len ARF stavebnice, takze vela veci robim po svojom, dufam ze to nebude take zle... Uz si lietal s tou svojou ATR? ako sa to sprava? Nater sa chystam aj ja dat CSA, ale rozhodne ten stary... este jedna starsia fotka:

http://www.souaske.edu.sk/mk/atr2.jpg

Rozpětí jsem nechával v poměru k trupu, ale hloubku křídla jsem asi o 1,5cm zvětšil. A i výškovku jsem o něco zvětšoval, abych získal o pár cm2 navíc. S tím plošným zatížením jsi mě uklidnil : mě vychází kolem 50g/dm2. Myslel jsem , že to bude moc, ale tvých 70g mě uklidnilo....
Jak letí pořád ještě nevím. Dokončil jsem ho ve čtvrtek a počasí od té doby na zálet vhodné nebylo........
Mohl by jsi občas poreferovat jak pokračuješ?

fakt nemam s konstrukciou lietadiel ziadne velke skusenosti, zenie ma len to, ze sa mi ATRka fakt paci, takze sa mojimi vypoctami neukludnuj. Ale 50g/dm je take piperovite, urcite to bude v pohode. ATRka ma kridla pomerne dost posunute dozadu a preto to bude velmi citlive na tazisko a na vyskovku. Som zvedavy ako ti to poleti, urcite daj vediet. Dam sem dalsie fotky ked pokrocim, teraz potrebujem urobit komplet kablovanie, svetla, podvozok, potom dokoncim potah, potiahnem papierom, nalakujem... ja to planujem zalietavat az na jar.

tak takto to vyzerá dnes 15.12.2009

http://www.souaske.edu.sk/mk/atr3.jpg

Kurňa to vypadá dobře, ale další s ATRkou. Ta je na rozdíl od nás 600 km, ale Leguan je za rohem. Asi se kounu po něčem jiným. Moc stejných letadel. Stačí, že dělám Airbus a leguan už ho má. Ať se daří.

Tak som zase trochu pokrocil, pribudla kabelaz, tiahla a miesta pre serva

http://www.souaske.edu.sk/mk/atr4.jpg
http://www.souaske.edu.sk/mk/atr5.jpg

To naklapkovaný křídlo vypadá fakt dobře. Já zůstal jen u křidýlek. Už aby se to počasí trochu umoudřilo.........

Zeby se tu zacly delat airlinery? Ja sem uvazoval nad stavbou 737 ale bojim se toho

Tak vianocne sviatky mi dali trochu casu na hranie, takze som vcera potiahol
trup a cast centroplanu

http://www.souaske.edu.sk/mk/atr6.jpg
http://www.souaske.edu.sk/mk/atr7.jpg

a zacinam mat obavy ci to poleti, momentalne to ma 1200g, este chybaju motory, baterka, serva a povrchova uprava...