RCMANIA.cz

Keďže finálne zarvala Proxima aj Lynx ... tak nastal čas.

Rád budem akémukoľvek názoru, či:

http://www.valentamodel.cz/01.htm
alebo
http://www.xmodelshop.com/xcalibur-perf ... -p-61.html

ten druhý sa mi páči viac ,ale toto asi nedodržíš
ogni motore a spazzole o senza con una potenza di almeno 350-400 watt
ale cena je tiež dobrá

toto navazuje na tu temu od Lidbergha o tvrdych drogach ...nedavno pisane ...no ten x-calibur by sa zislo okostovat.Dost sa tu uz popisalo o nom...jak pisal Lindbergh je cas cichnut k tvrdym drogam ...vazne ja tiez o nom velmi uvazujem sam si mi poslal o nom prve info ...a myslim ze je tu viac ludi co sa on budu zaujimat ...

Cenu nerieš, tá je vo verzii full carbon v podstate rovnaká, cca 700EUR, vo verzii sklo cca o stovku menej.

Zaujíma ma prečo áno / prečo nie. Aby som na niečo podstatné nezabudol, čo si budem potom búchať hlavu o múr.

ja osobne lietam po dlhsej pauze ...no kedze zijem na juhu europy na jednom ostrove kde sa hodne lieta a mal som cestu autom na Sk cez Taliansko tak som bol pozret priamo vo fabrike a su to nadherne kusy moderne vybavenie a zatial od nemcov aj francuzov chvala co lietaju a poznaju xmodel...ja sam nemozem posudit lebo nepoznam valentove vyrobky. tu vacsinou su z USA nieco od cz baudis a potom taliani francuzi vyroba . A ja osobne nemozem posudit rozdiel ja sa len priklanam k x calibru ....ale co viem dost sa predava aj v Australii, New Zeland ...po tom co si mi poslal prvy krat info som sa pytal a v globale chvala na produkty x model....

keď tak na to pozerám dlhšie vyzerajú skoro rovnako aj trupy aj to zosilenie od odtokovky za centroplán , čo kužel priemer to som si v parametroch nevšimol , odvetrávanie , asi by ma zaujimalo pripevnenie kridel o trup praktickosť ,rychlosť a spolahlivosť zámkov.
Vyškovky obe dolu /čo neznamená že nízko/

Jano píše:ten druhý sa mi páči viac ,ale toto asi nedodržíš
ogni motore a spazzole o senza con una potenza di almeno 350-400 watt

To je druhá otázka, že aký pohon do toho.

a to som myslel že už presne vieš .
Myslím že nejaký Neu okolo 80-100A z 8 Life /taký hrubý odhad/

Jano píše:a to som myslel že už presne vieš .
Myslím že nejaký Neu okolo 80-100A z 8 Life /taký hrubý odhad/

na WEBe je video na 7sLiFe a Hyperion 40xx s XCaliburom, o Aironovi neviem najst nic.

Zasadna otazka je, ci dat do toho 1512-ku z Volcana na 3kW a 8sLiPo pri cca 100A a Volcanu dopriat povodne zamyslanu 1515-ku a trochu este prikurit - 9-10s LiPo pri 100A alebo ist smerom 1509 popripade 1115. Alebo skusit uplne nieco ine.

Ono ale velmi zavisi aj od toho ci Airon alebo XCalibur - v tom druhom budem urcite nahanat vykon, v tom prvom si to viem predstavit aj tak, ze tah/hmotnost 1,35:1.

XCalibur ma niektore ciastkove riesenia, ktore sa mi nie uplne velmi pacia, ale da sa s nimi zit.

Nikto nema nic k Aironovi?

Ja myslel ze se ti nevejde P42-ka do Volcana?

qwawsed píše:Ja myslel ze se ti nevejde P42-ka do Volcana?

Na 1515 sa da dat P32, ako sa neskor ukazalo.

Ale ten motor ji da dost zabrat.

qwawsed píše:Ale ten motor ji da dost zabrat.

Teraz to bezi nahor pri 2,5kW, tie 3kW su len na zemi s pomalym 2s rozbehom motora. Nepotrebujem uz ist vo Volcane na moc vacsie vykony, viac ma zaujima ucinnost a z toho vyplyvajuca vykonova strata, aby som mohol predlzit dobu letu na motor.

K Aironu - nieco je tu:
http://hodkovice.artdebe.cz/2009/08/air ... nta-model/

Dobre rozumiem, ze vyskovka je na BOWDEN???

Řeším teď podobný výběr, jenom v jiné kategorii. Dost vyžaduji u těch kompozitů perfektní provedení, povrchy, barevné provedení..., tak to ber ode mě z tohoto pohledu trochu z rezervou. Asi by to chtělo oba modely vidět, držet tu věc v ruce. Stroje to jsou nádherné oba, já bych se možná přikláněl spíš k tomu prvnímu = snažší komunikace s výrobcem. Taky se tam dá dojet a vidíš průběžnou kvalitu výroby.

Tak ešte iná otázka - RG14A+SD7037 voči RG15 stenčenému na 7,5 až 7,8%?

Ak dobre rozumiem, to druhé je B-čkové krídlo a to prvé J-čkové? Je to tak? Čo to znamená v praxi? Plošné zaťaženie by bolo asi rovnaké.