RCMANIA.cz

Ahoj mozna blba otazka ale kdyz mi u 3D akrobata vyplivne jedno servo na vyskovce da se bezbecne pristat kdyz se bude ovladat jen polovina vyskovky?

jiri.pechaty píše:Ahoj mozna blba otazka ale kdyz mi u 3D akrobata vyplivne jedno servo na vyskovce da se bezbecne pristat kdyz se bude ovladat jen polovina vyskovky?

Ani ne "blbá" otázka. Dá se to uřídit i když Ti upadne jedna půlka křídla. Stačí nezmatkovat, dát to do nože, nervat to dolů, ale osahat si to, co by to tak chtělo a potom normálně přistát. Pohledej video. Je to jen o pilotovi. Určitě bych to zkusil, výsledkem si nejsem vůbec jistý. Ten borec co to předvádí, to dá pokaždé.

má osobnín zkušenost,,když jsem o trrávu utrhl polovinu výškovky u mrdoletu-rovný let je naprosto bez problemu,letadlo normálně funguje a da se řidit,problem nastane pokud začneš zatáčet na stranu,kdy je výškovka zastíněná trupem pak mi ocas předeběhl předek letadla u epp hodně zábavný ale u většího era bych to nechtěl zažít.LEtět rovně,nebo zatáčet s do letu nastavenou funkční polovinou výškovky-a dát si i bacha na šikmý směr větru během přistání,asi bych šel spíš do pole proti větru,než se snažil přistát na letištní plochu s bočním větrem.Radit Ti nezmatkovat mi přijde jako blbost,pokud přestane letadlo fungovat,tak se vždy zmatkuje a občas to nakonec vyjde

něco jiného je když ti ta výškovka upadne,nebo přestane fungovat(u obou mluvím o polovině VOP),když by ti upadla,tak letadlo nejspíš pude po čumáku dolů.když by ti jedna polovina nefungovala,tak by se to teoreticky uřídit dalo,jen při přítažení by se to stáčelo na jednu stranu,u 3D akrobata asi dost,musel by si to hodně vyrovnávat křidýlkama.
Tady je to video http://www.youtube.com/watch?v=ZaXMrFh3n7M

Ještě jde o to, v jaké poloze by se zablokovala

Přesně tak. Pokud se jedno servo zablokuje v krajní poloze, tak se asi nic nebude dát dělat. A ty ptákoviny, kde velepiloti běžně přisávají s jedním křídlem, bych si jako vzor nebral.

U nas na letisku uz boli oba pripady...
Jednemu na akrobate odpadla polovica vyskovky - pristal normalne.
Druhemu zostalo jedno zo serv na vyskovke v polohe potlacene - s tym sa nedalo spravit nic...

letadlo s polovinou výškovky poletí,pokud bude ofukována,TISICKRAT nekomu u větroně s plovoucí vyskovkou vypadla jedna polovina a nic se nedělo.zablokované servo v krajní poloze vidím ale jako veliky problem.

Musim potvrdit, ikdyz oba pripady co se mi staly byly u vetrone a navic s V-ocasem. Jednou se mi u 3m rychly elektry skripla antena - pulka motyla byla zablokovana ve stavu "mirne potlaceno" (asi 30%). Rizeni bylo dost neprijemne, ale dalo se s tim bezpecne kontrolovane pristat. Podruhe mi na lehkem 2m termicaku umrelo servo, nastesti zhruba v neutralu, vsimnul jsem si toho az na zemi, ve vzduchu bylo rizeni jen "trochu linejsi".

Pánové


Kdysi dávno jsem zakoupil model větroně - rozpětí cca 3metry, byl to model nějaké vlastní tvorby, (neznámeho tvaru), ale evidentně od velmi zkušeného "stavitele", protože měl opravdu propracované tvary , později jsem ho tedy předělala na kategorii V2, ale to není tak podstatné!

Ale hlavní je to, že to byl sice model bez klapek, tudíž ovládání záviselo pouze na na ocase, na tom není nic tak neobvyklého, ale neobvyklé bylo to že už od toho kdo model stavěl měla výškovka "klapku" pouze na jedné straně! na druhé polovině byla normálně v celku bez jakéhokoilv "ohybu"!
Nejdříve jsem na to koukal jako sůva, a dokonce i prodejce (byl to prodej v bazaru) říkal, že to vidí prvně!! ale když jsem to dostal do vzduchu tak ono ejhle!! létalo to a reagovalo absolutně normálně!! Zatáčelo to na všechny směry, nebyl ani problém z nějakým vyrovnáváním... Žádný rozdíl od normálních výškovek jsem při ovládání prostě nepociťoval....!!!!

Tak že jak říkám, mít výškovku s funkčností na jedné straně je klidně možné!! .... otázkou je že mít výškovku pouze s jednou polovinou, třeba při prípadném ulomení... to už je asi něco jiného!!

jiri.pechaty píše:Ahoj mozna blba otazka ale kdyz mi u 3D akrobata vyplivne jedno servo na vyskovce da se bezbecne pristat kdyz se bude ovladat jen polovina vyskovky?

vsechno je to o stesti.videl sem 4m Dauntlese Z.Sladka pristavat jen s pulkou vop druha byla zaseknuta.videl sem akrobata pristat s upadenou pulkou VOP.osobne sem si vyzkousel pristani s mym 3m fokkerem D8 s obema polovinami VOP naplno potazenymi a taky sem pristal.da se ale je to vzdy o dane situaci a velke davce stesti.

Zero píše:něco jiného je když ti ta výškovka upadne,nebo přestane fungovat(u obou mluvím o polovině VOP),když by ti upadla,tak letadlo nejspíš pude po čumáku dolů.

steno1883 píše:Přesně tak. Pokud se jedno servo zablokuje v krajní poloze, tak se asi nic nebude dát dělat.

Záleží na tom v akej polohe si. Pokial vo väčšej výške tak sa dá pristáť v harieri. Nehovorím že v pohode...

steno1883 píše: A ty ptákoviny, kde velepiloti běžně přisávají s jedním křídlem, bych si jako vzor nebral.

Nie je to vzor, ale ide to. Opäť záleží na výške a vylietanosti

Já jsem půlku výškovky urval jednou za letu o zem při drcnutí ve visu. Letadlo to jinak ustálo a tak jsem vyzkoušel chování a normálně přistál. Jediný problém byla potřeba neustále dorovnávat pomocí křidýlek. Jinak v pohodě. A jednou se mi uvolnila půlka výškovky na polystyrénovým Piperu a zůstala v poloze mírně přitaženo, téměř jsem to nepocítil.

LV píše:

steno1883 píše:Přesně tak. Pokud se jedno servo zablokuje v krajní poloze, tak se asi nic nebude dát dělat.

Záleží na tom v akej polohe si. Pokial vo väčšej výške tak sa dá pristáť v harieri. Nehovorím že v pohode...

steno1883 píše: A ty ptákoviny, kde velepiloti běžně přisávají s jedním křídlem, bych si jako vzor nebral.

Nie je to vzor, ale ide to. Opäť záleží na výške a vylietanosti

Možná. Je mi ale divné, že ty videa na YouTube, kde křídla celkem běžně odpadávají, vesměs pocházejí z Ameriky a vždy a vše je kompletně zdokumentováno. Buď tam všechny lety nahrávají, nebo shoda okolností. Nebo že by to bylo divadlo pro ostatní svět? Myslím, že ano.