RCMANIA.cz

Zdravím, začínám s vrtulníky mám mini titana a po startu se točí kolem osy
a když se mi to podaří srovnat roztočí se na druhou stranu. Jak mám ten problém odstranit. Díky za rady.

Gyro pracuje dobře? Jaký tam máš?

předtím to bylo OK ? nebo je to postaveny komplet nový a jedna se o prvni let ? Pokud to už letalo, co se stalo, že se najednou točí ? nehoda, nebo....?

Taky udej radio a gyro.

je to nový postavený pár vzlítnutí sem zkoušel a pořád se točí. Gyro mám HG-5000 komplet se servem.

je to tvuj uplne prvni vrtulnik tohoto typu ?
Tzn. uz jsi nekdy gyro nastavoval ?

Táhlo a vrtulka chodí lehce?-nezadrhává nikde?Máš správně nastevený neutrál na páce serva?(ne elektronicky-ale přesunutím na tisíhranu)

je to první vrtulnik gyro sem nastavil podle návodu. Táhlo chodí lehce neutrál mám nastavený na servu.

Jen doplním, nemáš v RC stanici nastavený SUBtrim a trim - vše musí být na "0".

se servem se necha hýbat na tyčce takže spíš nevím v jaký poloze má být vrtulka v neutrálu.

hanz30 píše:se servem se necha hýbat na tyčce takže spíš nevím v jaký poloze má být vrtulka v neutrálu.

Smykátko musí být kolmo k ose vrtulky a táhlo serva kolmo k trubce. Nesmíš použít žádný subtrim a trim, neb to pak mate gyro.

táhlo mám špatně nastavený a subtrimr mám taky použítý tak to bude asi ten problém.

jeste se ujisti, ze mas zapnuty tail lock a spravny rotace rate a direction.

To, ze se vrtulnik porad toci nebude v nastaveni tahla ani v subtrimu, neb to so sice gyro plete a nemusi pak spravne zastavovat atd. ale zapnuty TL si s tim vzdy nejak poradi a nenecha vrtulnik otacet.

jo a jeste po zapnuti baterek na heli nesahej, nech ji stát dokud se gyro nenačte

Pokud se ti to porad roztaci, tak mas myslim spatne nastaven smer (direction) u gyra. Pak ti misto korekce, vrtulnik roztaci.

Opačný směr reakce gyra naprosto vylučuji, pokud je schopen s tím odstartovat. To by totiž možná ani neudržel při předletové kontrole v ruce.
Pokud vyloučím závady elektroniky a mechanické drhnutí tak je třeba prověřit trim a subtrim směrovky a to oboje ve všech letových režimech co rádio umí. Kdyby bylo trimování mimo nulu, všude ve stejném smyslu výchylky, samovolné otáčení by mělo jednostrannou tendenci. Pokud je tendence oboustranná, tak sázím na mechanický odpor v řízení vrtulky. Prostě to občas někde "zadrhne".