RCMANIA.cz

No a po kratke prestavce opet jeden motor. Cerveno-modry Turnigy 2836 s udanymi 1000otackami na volt. Bohuzel otacky opet nesedi, stejne jako u typu 2836-1200kV ktery sem meril pred nejakou dobou. Motor je udelany kvalitne, pro zadni montaz je nutno posunout hridel. Vinuti je proti uvolneni zajisteno zalitim pryskyrici. Magnety jsou v rotoru usazeny lepenim a s presnymi rozestupy. Samotny rotor je vyvazen "plastelinou". Pri behu nevibruje, nikde nic nevrci, nesramoti - celkove velmi dobry dojem.



Rozmery: 28 x 36mm (stator 22 x 20mm)
Vaha: 81g (vcetne konektoru)
Prumer hridele: 3,99mm (neni kalena)
Max. proud: 32-35A (muj odhad, HC uvadi zatizitelnost 300W)



Pouzil sem jenom tri vrtule, ale pro vytvoreni modelu a overeni vykonu motoru to staci. Pri mereni se zahral az s 11" vrtuli, do te doby byl vlazny.
Rozhodne rikam dobry motor za dobrou cenu 17,5$.

aktualni databaze pro DC - http://nakadah.ic.cz/files/nak.dcd

Nak

Naku tohle je fakt zajímavej motůrek!

Pokud ho porovnám s Tvým měřením motoru Axi 2217/16 Godl Line, tak je to jeho "plnohodnotná" (výkonově) náhrada. Motor má asi o 200kv víc jak Axi, proto na něj bude možné použít vrtule asi o jeden palec menší jak na Axi. Tahovou ztrátu způsobenou o 1" menší vrtulí než umožní použít Axi ale dožene díky nižšímu vnitřnímu odporu, díky čemuž běží při stejném odběru jako Axi s vyšší eff jak Axi! Takže ve výsledku je pohon cca rovnocený motoru Axi 2217/16.

Proti motoru Axi 2217/16 v ceně cca 80$ tu tedy stojí Turnigy 2836-1000 s cenou cca 18$ s menší nadváhou oproti Axi (cca 11g). Otázkou bude mechanická a provozní spolehlivost motoru Turnigy.
Pro mě osobně zatim asi nejlepší oběžka tř. 400 na HC v univerzálnosti použití.

Ja ji nakonec od Tomase koupil a dal sem ji do Pretty misto Hyperionu ZS2213-18. Ted to lita paradne tenhle motor se vazne povedl. Ne ze by s Hyperionem litala spatne, ale teprve ted to ma grady a odpich.

Co mam informace o dalsich modro-cervenych Turnigy, tak jsou pry taky povedene. Budu muset casem koupit i nejaky modro-cerveny, treba 3639-1100kV a udelat merenicko. Nak

Já jsem tento motor koupil do tady toho malého ASWéčka: http://komet.ic.cz/asw24.html. Tvoje měření také ovlivnilo jeho výběr. A nelituji, ten motor se fakt povedl.

>martijn

To ASWčko je fakt pěkný!
Možná by mu slušela i vrtulka 8/6. Spotřeba cca stejná jako s 9/5, ale rozjíždělo by se to víc do rychla. Takové svižnější polétání.

8x6 tu bohužel nemám. Poptám se u kamarádů. Zkoušel jsem tam 8x4,5 ale s tou 9x5 se mi to jeví lepší, prostě tak akorát.

Jasný. 9/5 Ti poskytne víc tahu jak 8/4,5. Ta 9/5 je dobrá pro nastoupání do výšky pro létání termiky. S tou 8/6 už to bude na takové to lehčí "kravení" na vyšší rychlosti. Ideálně mít obě vrtule a volit podle nálady na co je zrovna chuť.

P.S.: Když vidim to ASWčko, tak mi napadá prostě slovo "mazlík".

Na "kravení" na vyšší rychlosti nemusím přehazovat vrtuli, to šáhnu do skříně pro tohle: http://komet.ic.cz/bandit.html
A mazlík ASW bude, to máš pravdu.

AHA!

Jinak by možná byla ideální Graupnerka 9/6. Bude to mít tah, a bude to rychlejší. Aku by to asi mohla ještě zkousnout. Ale na "kravení" je asi fakt lepší šáhnout do skříně pro toho Bandita!

Cau. Chtel bych se zeptat. Da se tento motor dat za za motorovou prepazku i pred ni? jakym zpusobem ho namontovat?

Povolis cervika na rotoru a vepredu na pojistnem krouzku, a pomoci sveraku hridel v rotoru pretlacis na druhou stranu - za rotor. Pak to bud pomoci krize nebo primo za stator upevnis na prepazku jako obracenou montaz.

Unasec s vrtuli tak bude pred rotorem. Nak

Díky. Jsem rad, ze to jde. Soused modelar mi tvrdil, ze ne.

No jo, sousedi toho nakecaj...kdyz sem tomu memu nechal vykastrovat kocoura protoze od nej byl barak kolem dokola ochcany a vsechno smrdelo, tak taky hulakal spoustu blbosti Nak

Nakadah píše:Povolis cervika na rotoru a vepredu na pojistnem krouzku, a pomoci sveraku hridel v rotoru pretlacis na druhou stranu - za rotor. Pak to bud pomoci krize nebo primo za stator upevnis na prepazku jako obracenou montaz.

Unasec s vrtuli tak bude pred rotorem. Nak

Čau. Povolit ty červíky byl celkem problém, protože je potřeba zhruba 1,6 nebo 1,7 imbus a ten jsem neměl a při zkoušení čím to povolit jsem jeden trochu strhl. Nakonec se to povedlo (našel jsem takový imbus, trocha broušení ...). Rozebral jsem motor, ale nedaří se mi posunout hřídel. Mám strach ať něco nepoškodím. Poradíš mi?

Do sveraku, rotor podeprit a prelisovat utahovanim sveraku. A hlavne po castech a kontrolovat skladanim na stator - at to neprelisujes moc. Pak by nebylo za co chytit staveci krouzek. Nak