RCMANIA.cz

Z návodu: Protože je Suchoj vybaven poměrně velkou vrtulí, může dojít při stání ke "škrábnutí" vrtulí o zem. Snažte se přistávat na hladký povrch aby nedošlo k poškození vrtule.
Takže nejlépe přistávat na všechny tři a pak vrtuli nepřerazíte jako já
Výměna vrtule by neměla být nějak problémová. Akorát to chce malé (úzké) kleštičky které se vejdou mezi trup a vrtuli. Jenže tady jsem narazil. Nepovedlo se mě ji zatím sundat. Je dost narvaná a bojím se pořádně zabrat abych neohnul hřídel, nějak nevylágroval převody, nepoškodil trup a navíc jde špatně uchopit. Asi nemám ruce stvořeny pro hodinářskou práci
Ale co mě trápí více je gumový kužel. Ten byl přilepen nějakou tenkou "hmotou" (páska, lepidlo?) která po sundání už nedrží a "sloupla" se.
Tak se ptám jestli jste už někdo vrtuli měnil a jak to šlo a hlavně čím "přilepit" ten gumovej kužílek. Sice na vrtuli bez toho "lepidla" tak nějak drží, ale při otáčkách by určitě odlítnul a navíc ani nejde pořádně dát tak aby neházel.
Kdo jste to dočetl až sem a čekal, že tu bude něco o lítání tak se omlouvám. Snad až příště pokud zase neurvu vrtuli po první minutě letu
Pokud máte kdokoliv nějakou zkušenost s tímhle "prckem" a chuť něco napsat tak sem něco hoďte.

rampa_mckvak píše:Pokud máte kdokoliv nějakou zkušenost s tímhle "prckem" a chuť něco napsat tak sem něco hoďte.

Zkušenost mám jen takovou, že je to skvělá hračka pro někoho kdo chce letadlo velikosti X-twina s plnou ovladatelností. Obecně se mi akrobatický Suchoje moc nelíbí ani v reálu ani jako RC modely, ale tenhle je fakt "k sežrání"

V hale jsem s tím nelítal, jen venku za skoro bezvětří, a bylo to dost dobré. Jen jsem si musel chvilku zvykat na tu velikost a živost modelu, měl jsem tam dost velké výchylky a i přes zapnuté exponenciály to byla celkem slušná divočina. Když jsem si na to po chvilce zvyknul tak to bylo už ok. Nemůžu ale potvrdit křehkost vrtule, přistával jsem s ním se staženým plynem do trávy (vysoké asi tak jako celé letadlo ) a dopadlo to bez nejmenších problémů.

Tak jsem na to přišel jak tu vrtuli sundat. Je tam závit a v manuálu o tom neceknou ani slovo. Teď vyřešit jen ten kužílek.

Pro Kovboje: A jak si to měl s těžištěm? Podle návodu je 29 - 31 mm od náběžky. Jenže mě vychází o 5mm (možná o 6) méně s baterkou šouplou až do zadu.

rampa_mckvak píše:Pro Kovboje: A jak si to měl s těžištěm? Podle návodu je 29 - 31 mm od náběžky. Jenže mě vychází o 5mm (možná o 6) méně s baterkou šouplou až do zadu.

Baterku jsem posunul víc dopředu než jak vycházela podle těžiště v návodu, asi tak do poloviny "výřezu". Když jsem dal baterku úplně na konec tak mi těžiště celkem vycházelo, ale na můj vkus byl model až moc divoký.

Potvrzuji citlivost vrtule. U meho Su-26 byla dokunce prasklá již v krabici. Naštěstí je tam náhradní. Jinak jsem si četl RC Groups a tam píší, že vrtule je nejslabším místem modelu. Nahrazují ji za GWS. Více uživatelů uvádí zvláštní změnu chování s GWS - model je živější a létá déle. Nevěřil jsem tomu, je to paradox. Nicméně to vyzkouším.

Taky jsem už tu původní přerazil. A jaká to je ta gws vrtule nevíš?
Nechápu proč konstruktéři k Sůčku nevymysleli přirozenější vrtuli

rampa_mckvak píše:Taky jsem už tu původní přerazil. A jaká to je ta gws vrtule nevíš?
Nechápu proč konstruktéři k Sůčku nevymysleli přirozenější vrtuli

Nejlepší je prý 5x4.3. Osobně jsem ji nesehnal. Pouze 5x3. Ta by také měla jít, ale 5x4.3 je lepší. Když jsem ji scháněl, tak jsem se dozvěděl, že prý neexistuje. Tak budu hledat dál. Trošku problém je ale s unašečem. Podle fotek z RCgroups používají unašeče GWS ve tvaru kužele se závitem. Ty jsem také ještě nesehnal. Asi budu muset použít nějaký internetový obchod z ciziny na který v rámci RCGroups odkazovali.

Tak dnes po "deštíčku" bylo totální bezvětří. Konečně jsem ho vyvětral jak se patřilo. Výchylky mám kolem 50% a exponenciály kolem 15%. 100% výchylky jsou (na mě) fakt až moc divoké a s expo. budu ještě laborovat. Ale co mě připadá a docela štve je to že motor nemá na let vzhůru výkon jak bych si představoval. Lopink udělá, ale je to jako z donucení. I ve vodorovném letu na 1/2 plynu mám z něj pocit, jako by furt chtěl padat po čumáku dolů.
Těžiště bude asi ideální s baterkou až vzadu, ale mě vyhovovala zhruba v půlce drážky (asi stejně jak psal Kovboj).

Karel71 píše:Nejlepší je prý 5x4.3. Osobně jsem ji nesehnal. Pouze 5x3. Ta by také měla jít, ale 5x4.3 je lepší. Když jsem ji scháněl, tak jsem se dozvěděl, že prý neexistuje. :( Tak budu hledat dál.

GWS 5/4,3 existuje - http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... x110mm%29_
Mám asi 4 doma.
Taky jde použít Günther 125/110 - vyskytuje se téměř všude...

neviete o nejakej recenzii tohto eroplániku ? Plánujem si to kúpiť ako moje prvé lietadlo na intrákové blbnutie vysielačku asi DX5e DSM2 Spektrum Air Mode 1

Doporučuji - použil jsem místo vrtule GWS 5/3 a letadlo se změnilo. Létá super - větší tah a delší doba v letu. Už jsem vzal Su26 i do menší tenisové haly, kde normálně létám. Se Su26 to bylo hondě adrenalinu - je rychlý a potřebuje hodně prostoru i pozornosti. Také je dobré nastavit expo výchylky a mix křidélek se směrovkou. To mi umožnilo lépe se vyhýbat stěnám. Venku to šlo i bez toho. Jinak už můj kus má z haly několik zářezů.

Tohle letadýlko nemá chybu, jen přemýšlím jak do toho šupnout stříďáček, ten modul AR6400 mě docela mate - motorový výstup je na tři fousy, nebo né? - předřadit před motor ESC či co a jak ,ví to někdo? Dík.

No tak podívej, s tím stříďáčkem to nebude problém. Normálně to tam dosaď kolmo k tomu připojeni na tři až čtyři zleva, hned proti němu. Bude důležitý to správně pojmout, posadit dostatečně obezřetně. Červenej, modrej, proti odloupnutí bužírky, černej zkrácenej dostatečně očištěn a kalafuna lépe. Po spojení očistit, znova porovnat a dotáhout matky, lépe s podložkama. Pak to můžeš připojit k autodráze, ale pustil bych do toho ze začátku jen 8V, pokud to nebude problém, můžeš pak bez obav jezdit na trojku i do zatáčky.

butulka píše:Tohle letadýlko nemá chybu, jen přemýšlím jak do toho šupnout stříďáček, ten modul AR6400 mě docela mate - motorový výstup je na tři fousy, nebo né? - předřadit před motor ESC či co a jak ,ví to někdo? Dík.

Citace ze stránky dovozce:

Přijímač AR6400 má integrovaný stejnosměrný regulátor ovšem dává i možnost použití externího střídavého regulátoru. Na konektoru motoru na přijímači jsou 3 kolíky. Pro stejnosměrný motor se využívá integrovaný regulátor, který využívá kolíky zleva -+ a pokud se použije externí regulátor je řazení kolíků zleva signál+-
Znamená to pouze různé použití jednoho konektoru přijímače pro stejnosměrný motor nebo pro externí regulátor.