vzepětí křídla
Napsal: čtv 26.02.2009 19:14
poraďte jaké vzepětí na toto křídlo http://www.rcgroups.com/forums/attachme ... id=1778151
díky Petr
díky Petr
Stránka 1 z 1
Napsal: čtv 26.02.2009 19:24
osobně bych dal nulové, u tora je dokonce záporné
Napsal: čtv 26.02.2009 19:32
Choze píše:osobně bych dal nulové, u tora je dokonce záporné
to vím právě proto se ptám P.
Napsal: čtv 26.02.2009 20:56
no musis taky pocitat s tim ze kdyz tma das nulu tak se to muze trochu prohnout nevim jak moc je to pevny na ohyb ale i tka ja bych dal trochu zapor stejnak je to na svah ne? 
Napsal: čtv 26.02.2009 22:48
Toro ma značně šípové křídlo, proto to záporné vzepětí. Tohle má šíp nepatrný. Dal bych malinké kladné vzepětí.
Napsal: čtv 26.02.2009 23:25
Dal bych nulu, event nějaké plus v řádu milimetrů (5 až 10mm). S rostoucím vzepětím se bude zvyšovat stabilita a zároveň zhoršovat ovladatelnost.
Re: vzepětí křídla
Napsal: pát 27.02.2009 7:21
Petr100 píše:poraďte jaké vzepětí na toto křídlo http://www.rcgroups.com/forums/attachme ... id=1778151
díky Petr
..A proč to řešíš, dej vzepětí jaké je na originálu ne???
Napsal: pát 27.02.2009 8:10
ja to nebral podle tora atd. ale vzhledem k tomu ze je to nasvah tak to zaporny tam nebude na skodu ale jen nepatrny..
Napsal: pát 27.02.2009 20:56
Já myslím, že je jedno, jestli to je na svah nebo ne. Mělo by o mít podélnou stabilitu ať se s tím bude létat kdekoli. Šipová křídla mají záporné vzepětí proto, protože by byla jinak přestabilizovaná. Stabilizuje už ten šíp. Tady to šíp nemá a tak je třeba zajistit stabilizaci něčím jiným - kladným vzepětím.
Napsal: pát 27.02.2009 21:34
děkuji za rady 