Stránka 1 z 2

ASSAN příjmač a jeho anténky.

Napsal: stř 24.12.2008 11:41
od marek.alfa1
Dobrý den, chtěl jsem se zepta na jednu otázku: Mám assan modul a příjmač s dlouhýma naténkama (tj.30cm) a nevím jak ty anténky dát do letadla, jinde jsem četl, že stačí ty anténky smotat a jejich aktivní konce ohnout do pravých uhlů, nevíte o tom prosím něco někdo?Jaký by měl v tom případě být dosah, když ty anténky smotám.Poradťe mi jak ty anténky nastavit, díky.

Napsal: stř 24.12.2008 12:16
od tester1
Klidně je smotej,jak chceš.Konce anténky nech někde koukat z letadla (stačí 2-3mm)

assan

Napsal: stř 24.12.2008 12:23
od marek.alfa1
O.K díky, musí být z toho letadla vystrčené?

Napsal: stř 24.12.2008 12:36
od pastyrik
pokud nemas kovove nebo uhlikove letadlo tak nemusis

assaN

Napsal: stř 24.12.2008 12:43
od marek.alfa1
O:K: Díky.

Napsal: stř 24.12.2008 12:46
od tks
tester1 píše:Klidně je smotej,jak chceš.Konce anténky nech někde koukat z letadla (stačí 2-3mm)

Fakt jsi chtěl napsat 2-3mm? Já to tedy dělám tak, ať jsou venku celé aktivní konce antének: http://galerie.rcserver.cz/photoView.ph ... r=7&amode=

Ony by klidně mohly zůstat i vevnitř, pokud nemáš v trupu uhlík nebo něco podobného. Nebo nebude hrozit zastínění antének třeba akumulátorem.

Mimochodem - na rcgroups jsem se teď dočetl, že jedna z těch dvou antének je tam jen do počtu a snad ani není zapojená (prý to jde poznat z plošňáku, že je připájená jen na zem, já to zatím nezkoumal). Údajně se po odpojení této "falešné" antény dosah absolutně nezměnil.

Nové minipřijímače X8R4 mají jen jednu anténku a dosah by údajně měly mít stejný jako X8R6/7.

Další zajímavé info je to, že se budou dělat nové verze X8R6 a X8R7 v plastové krabičce místo té pofiderní papírové (ale asi to bude o kousiček těžší).

A závěrem je nejzajímavější asi to, že Assan bude dělat novou verzi modulů X8, které se spárují na dvou kanálech a budou během provozu přepínat podle případného zarušení. Tedy stejný systém jako Spektrum DSM2. A naštěstí tyto nové moduly budou kompatibilní se současnými přijímačii. Ale skoro určitě v tomto případě pojednou jen na jednom kanále - ale to se ještě upřesní. Jestli bude možný nějaký upgrade modulu, nebo se bude muset koupit nový, to jsem se nedočetl.

Omlouvám se za offtopic, ale Assanisty by to mohlo zajímat.

Napsal: stř 24.12.2008 20:56
od Vigo
Anténky vždy natáhnu v letadle tak aby se vzájemně nedotýkaly. U Basica je mám vytažené větracím otvorem a přilepené k trupu jako 35Mhz klasiku. S dosahem problém není

Napsal: stř 24.12.2008 21:20
od xlibor
to tks:

no je klidne mozne ze ta druha antena je k nicemu, RX jsem jeste nemel rozebran, nicmene si myslim ze by ty anteny mohly byt zapojeny podobne jako diverzity ve Wifi.

Popis je napr. zde:

http://www.intel.com/support/wireless/w ... 025361.htm

Ja mam antenky umistene ve vetracich otvorech na obou bocich trupu, a zatim jsem nemel nikdy potrebu s tim nejak laborovat, protoze od te doby co mam Assana tak neresim zadne ruseni ani "kopani" motoru.

Dneska (na Stedry den) jsem asi tak 1hodinu lital, teplota kolem 0, a opet bez zadneho problemu.

Napsal: čtv 25.12.2008 16:03
od Pako
tks píše:
tester1 píše:Mimochodem - na rcgroups jsem se teď dočetl, že jedna z těch dvou antének je tam jen do počtu a snad ani není zapojená (prý to jde poznat z plošňáku, že je připájená jen na zem, já to zatím nezkoumal). Údajně se po odpojení této "falešné" antény dosah absolutně nezměnil.

Tomu bych asi moc nevěřil, u té připojené na zem zřejmě půjde o protiváhu k aktivnímu prvku, společně tvoří dipól a měly by být zřejmě proti sobě v rovině... :idea:

Napsal: čtv 25.12.2008 17:39
od tks
Pako píše:Tomu bych asi moc nevěřil, u té připojené na zem zřejmě půjde o protiváhu k aktivnímu prvku, společně tvoří dipól a měly by být zřejmě proti sobě v rovině... :idea:

To nevím, mám je samozřejmě vytažené ven obě dvě. O diverzitní antény se pravděpodobně - opět podle rcgroups - nejedná (pokud to mám chápat tak, že se přepíná na tu, která má lepší příjem).
Jestli jde o dipól to netuším, nicméně Assan sám doporučuje instalaci tak, aby aktivní konce od sebe byly co nejdál. O nějaké vzájemné poloze se tuším nepíše. Těžko říct, jak to je - ono je to fuk, hlavně že to funguje.

Mimochodem - psal jsem o tom, že nový Assan bude přeskakovat na dvou kanálech. Tak to není úplně pravda - on pojede na jednom kanále a pokud ho něco zaruší, tak skoční na ten záložní. Ale už nikdy neskočí zpátky (tedy do restartu přijímače). Takže je to takové řešení.... no, nevím :-)
Ale kompatibilita bude zaručena v obou směrech, tak to je dobrá zpráva.

Napsal: úte 30.12.2008 14:29
od xlibor
No tak je to uplne jinak :), ten prijmac jsem rozdelal a hle, druha antena je navrdo prizemena (stinení i stredni vodic), takze zadne diverzity :).

Mohu poslat fotky, kdo by mel zajem.

Napsal: úte 30.12.2008 15:03
od tks
Jo, to jsem už avizoval. Teď jde o to, jestli taková anténa vůbec může mít nějaký význam, nebo je tam jen tak (ale to fakt nechápu proč).

Napsal: úte 30.12.2008 19:53
od xlibor
nema zadny, ani jako protivaha jak uz tu nekdo napsal. jako protivaha by to melo vyznam kdyby to bylo v pasmu 35/40 MHz ovsem ne na 2.4GHz.

Mam stochuti se zeptat cinanu, co tim jako mysli :)

Napsal: úte 30.12.2008 20:15
od Marek71
Kľudne sa opýtaj napr. na RC groups. Ming z Assanu tam chodí pravidelne a na dotazy odpovedá.

xlibor píše:Mam stochuti se zeptat cinanu, co tim jako mysli :)

Napsal: úte 30.12.2008 20:21
od tks
Jo, zeptej se: http://www.rcgroups.com/forums/showpost ... count=2417
:lol:

Nebo tady máš další čtivo: http://myhobbycity.com/showthread.php?t=2473

Ty prodáváš Hiteca Flashe a zůstaneš u Assana, nebo bereš jiný systém?