RCMANIA.cz

Nie je mi jasne ako to cele funguje,preto poprosím skusenejšich o cely postup ak chcem lietať v tomto režíme díky

reset píše:Nie je mi jasne ako to cele funguje,preto poprosím skusenejšich o cely postup ak chcem lietať v tomto režíme díky

Kristepane to se mi snad zda, prosimte, zkousel jsi tu hledat neco o governoru? Myslim, ze je zbytecny, abychom se tu xxxx krat opakovali.

Jak to funguje? No funguje to skvele Nak

to dufam že to funguje skvele
scarabeus:forum som prešiel,podľa nazvu tejto temy tých príspevkov nie je veľa,čítať všetky má po dvoch večeroch prestalo baviť kvoli červeným očiam.To čo som tu našiel:
regulator-nastaviť mäkky štart,zvoliť governor mod
vysielač-nastaviť krivku plynu na min.75%
Pri pridaní plynu sa motor roztoči na požadovane otačky,takže od tohto momentu poloha plynovej pačky neovplyvnuje hodnotu plynu?
Motor sa vypína stiahnutím plynu na minimum?
Tento režím je použiteľny len v spolupraci s programovateľnou vysielačkou?

reset: hledani mi trvalo asi 3 minuty a okamzite jsem narazil na tento link:

http://vitocz.net/heli/popisy/serizeni_elektroheli.htm

Z tvych dotazu cucham, ze jsi stale malo cetl a uz se hrnes na nastaveni.

Projdi si vse, co najdes na:

http://vitocz.net
http://zd.wwwcity.cz/zd/

a vsechno pak pochopis velice rychle. Je tam cteni na hodne dlouhych zimnich veceru.

Tady Ti moc neporadí s tématem, které se alespoň jednou opakovalo.

Laicky řečeno je governor "zařízení/program regulátoru", který Ti udržuje konstantní otáčky nezávisle na zatížení motoru.
Je to něco jako tempomat u auta - nastavíš mu nějaké tobě vhodné otáčky/u auta rychlost/ a governor=tempomat Ti je bude konstantně udržovat po celou dobu chodu.

Governor, ale nepracuje nikdy na 100% výkon, neb si nechává nějakou rezervu pro špičku - cca. 10%.

Nastavení je jednoduché, v případě elektry si nastavíš program Governor na regulátoru a na RC stanici si křivku dáš do roviny na požadovaný procentuální výkon. Tudíž místo křivky 0% - 100% nastavíš jen např. 80% - 80%, tím pádem už nebudeš ovládat otáčky motoru pohybem kniplu.
DŮLEŽITÉ JE, PŘI NASTAVENÍ GOVERNOR POUŽÍVAT FUNKCI AUTOROTACE!!!

Nemal som na myslí konkretne nastavenie kriviek k tomu sa dostanem možno o pár mesiacov.Len všeobecne info o tejto funkcií príp.aké
kombinacie letovych režimov sa neodporučajú.Pre objasnenie,asi pred rokom som zo zvedavosti kupil setovu Walkeru.V dosť strohom manuály,je jedna veta,prepinač letových režimov,prepina normalný a inverzný letovy režím.K tomu pár obrazkov,teda som pochopil že je to let
dolu hlavou.Nič netušiac som zapol vysielačku,pripojil aku a o nejake dve
tri sek.sa motor roztočil na plne točky,kedže vysielač bol prepnuty na inverzný letovy režím.Takže som heli horko ťažko udržal na stole,reakcie na plyn žiadné.Napadlo má len vypnuť vysielačku,obišlo sa to bez zranení len jedným ulomeným držiakom.Preto by som nerad zažil podobné prekvapenie.Momentalné skladam MT,regulator MT,motor scorpion,ostatna elektronika v nedohľadne pre akutný nedostatok času
diky za odkazy a odpovede

Přepínač letových režimů - tam si nastavíš různé letové režimy, např. normal, který používáš na běžné tety a pak si tam dáš třeba letový režim na akrobacii. Tyto letové režimy si můžeš nastavit dle libosti a dle toho co ti umožní rc stanice. Např. na letový režim normal si dáš menší citlivost serv, menší otáčky, cykliku od -5° - + 10°. Na akrobacii si nastavíš větší citlivost, vyšší otáčky a rozsah cykliky -10° - -10°.

To že jsi nejdříve vypl vysílač byla pěkná blbost a děkuj bohu, že se Ti nic nestalo!

Při zapnutí nejdříve zapneš vysílač a pak přijímač. Po ukončení letu, nejdříve vypni přijímač a pak vysílač!!!

Projdi si stránky co Ti dával "scarabeus" - tam se toho opravdu hodně do začátku dozvíš.

Třeba o tom, co je to autorotace.

takže budem hľadať a študovať

reset píše:takže budem hľadať a študovať

Vyborne, konecne jeden chapajici Myslim to vazne. Po nastudovani ti to bude jasny jako facka a nastavis to hned.

Konecne to nekdo srozumitelne vysvetlil a ne jen sami poznamky tipu ..neumis hledat noumo...tisickrat sme to tu uz rikaly....

Stejne se radsi jeste zeptam zda je to tak spravne:
na regulatoru jsem tedy nastavil governor mod-trochu to trvalo,ale stejne se musi nastavit krivka plynu,ze?,a jelikoz litam jen na normal,tak sem na throtle curve nastavil 0-80-80-80-80,a predpokladam tedy ze regulator se bude snazit udrzovat tyto otacky v zavislosti na zatizeni atd.Jenze jakou ted mam dat krivku kolektivu,doted sem ji mel od -2 do +10 a to linearne,mam to tak nechat???A jeste k tomu cudliku autorotace-vubec nevim jak to mam ve vysilajde nastavit-akorat vim ze tim vypnu motor.Takze diky za trpelivost se mnou.

Diky za odkaz,ale moudrej ztoho teda nejsem.Mel sem spis na mysli ze sem nekdo napise....hele,mam to takhle.. na bod 1 dej tolik,na bod 2 tolik atd.Holt,nikdo ucenej z nebe nespad,budu tedy experimentovat,a az se me nekdo nekdy treba na neco zepta.....,asi vite co mu reknu. tecka

lada.T píše:Diky za odkaz,ale moudrej ztoho teda nejsem.Mel sem spis na mysli ze sem nekdo napise....hele,mam to takhle.. na bod 1 dej tolik,na bod 2 tolik atd.Holt,nikdo ucenej z nebe nespad,budu tedy experimentovat,a az se me nekdo nekdy treba na neco zepta.....,asi vite co mu reknu. tecka

Jenze na tom odkazu je uplne VSECHNO co potrebujes vedet, co ti na tom neni jasne?

Pokud pouzivas governor, nastavujes prakticky jen krivku kolektivu.

Jsou vetsinou 3 rezimy na vysilajde - NORM, IDLE1, IDLE2.

NORM je pouze pro viseni a spis ladeni, jinak je "k nicemu". IDLE1 = normalni letani, osmicky apod. IDLE2 = 3D drsne letani.

Pri zapnutem governoru mas krivku plynu u NORM linearni, tedy od 0 do 100%. Pri IDLE1 je krivka plynu 80% (stale!), pri IDLE2 je krivka 90% (taky stale).

Tim ti odpada vlastne stelovani krivky plynu, musis jen nastavit krivku kolektivu. A tu nastavis podle stupnu kolik chces na + a kolik na -. Merakem uhlu listu zmeris kolik mas maximum pri plus a kolik pri minus.

Kolik budes mit v maximech plusu a minusu si opet vlastne nastavujes sam, nejprve spravnym sestelovanim hlavy a pak na vysilacce.

No a pak jednoduchou matematikou nastavis procenta, ktera odrazi kolik stupnu pouzijes. Pri 3D je to cca -11 az +11. Pri klasickem letani cca od -5 do +9. Pri NORM nedavas temer zadny minus nebo treba jen -1. To proto, ze kdyz se ucis viset, zacatecnici maji tendence pri problemech stahnout plyn na nulu. Pri IDLE1 a IDLE2 bys tak vrtulnik pribil k zemi => kase.