RCMANIA.cz

Chystám se na zálet ultimata,je standartně vybavenej,pot 200,1xhs 81na křidýlka 2x hs 55 S,V.A tak trochu tápu nad velikostí výchylek.Tzn.poradte mi jaké nastavit EPA a EXPA.Takže prosím celkově o všechny možné rady ,na co si dát bacha u tohodle éra.Podle všeho je to beránek,ale nerad bych ho rozmlátil kvůli nějaké fatální chybě.Za rady děkuji.

Mam jeho bratricka - Sharka 1000.
Vychylky - co nejvetsi, opravdu prasacky velke, 45st nahoru, 45st dolu (kridylka, vyskovka), na smerovce co dovoli vyrez. Ja pouzivam pomerne velka expa, hlavne na kridylkach, ale to je vec vkusu. Pro prvni lety si muzes nastavit na dual-rate mensi vychylky, nejakych 50%, ja to tak mel, ale temer ihned jsem prepinal na velke.

K zaletu - pockat az nebude moc foukat, uplne bezvetri je idealni, vic jak 3m/s bude uz hodne znat. Je to pomalolet !! Neboj se pracovat s plynem a nehon ho zbytecne na rychlosti, to akorat vylitas hned baterky. Pro vodorovny let tomu bezpecne staci 1/3 plynu.
A nepocitej s tim ze by to plachtilo, bez plynu se to snasi jako list papiru. Na reglu si vypni brzdu at se vrtule protaci v sestupnych fazich obratu.

děkuji Tome za vyčerpávající odpověď.Heslo zní prasácký výchylky.

Já měla taky na výškovku a křidýlka HS-55, ale z výškovky jsem ho nahradil silnějším, tuším, že ECO-16. Brzy přijde aji na směrovku.

No možná na ta silnější serva dojde uvidíme.Já to beru v tomhle případě podle doporučení výrobce.Myslím,že u VA nejsou žádní sedmilháři,a když jsem viděl D.Hrachovce co s tím letadlem vyváděl,tak to prostě lítat s těmadle servama musí.Je fakt že při pohledu na jeho pilotní um jsem mohl jen tiše závidět.No budu muset ještě móóóóóóóc trénovat
Zalítnu a dám vědět dojmy.

Ja tam mam 4x Carson 9g (2 na kridylkach) a musim rict ze docela nestihaji Na tom svym stareckovi to uz necham takhle, ale jestli budu porizovat neco podobnyho (mozna toho novyho Pittse od VA?) tak tam urcite pujdou trochu silnejsi serva, vsude.