RCMANIA.cz

Tak jsem si poskladal HK450 ze stareho draku co jsem mel doma. A dneska pri visu uz tak 10 baterku jsem si vsiml, ze se mi naklani na pravou stranu pri visu. Ono to na tu stranu netaha ale jde videt na heline ze lita sejdrem diky tomu. Duvod je jasny. Regl jsem dal na pravou stranu toho draku a zadni servo na ocas je taky na prave strane. Mate nejake rady jak to opravit? Bude stacit prehodit servo na druhou stranu? Jelikoz stim reglem se mi moc hybat uz nechce

dik

Náklon vrtulníku doprava je úplně normální vlastnost. Došprtej teorii letu vrtulníku, i tady na fóru najdeš nějakou diskuzi o tomto jevu.

Mno divil jsem se ze predchozi baterky se mi to tak moc neprojevovalo.. a zrovna dneska dost foukalo.
Došrtám dik
Takze, to teda tak muzu nechat? Nebo mam pro zichr prehodit to servo? Nevadi to necemu potom pozdeji pri ostrejsim zachazeni, ze regl a servo je na stejne strane?

Nechat tak. A pokud Ti foukal boční vítr, mohl se ten efekt ještě zvýraznit.

Oka dik moc za rady!
Pekny zbytek nedele..

A zrovna tak, cim nizsi otacky rotoru a vetsi nabeh listu, tim vetsi naklon doprava. Fyzika je svina.

Ahoj. Mám HK450 V2 a jen to chtělo jina ložiska jinak to letá super!! Díly za babku! Super na začátek!!

Mam HK450TT a rad by som to prekopal na remen.
Najjednoduchsia cesta, co som nasiel, je kupit toto http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=11595 a vymenit cely ocas.
Vzhladom na to, ze ten ocasny drziak sa veeelmi podoba mojmu kardanovemu, rozmyslam, ci by neslo len vyhodit od motora tie kardanove prevody a dat tam to ozubene dvojkolecko na remen a na ocase vymenit hriadel vrtulky za remenovu verziu.
Neviem, nakolko by to pasovalo, poradte, co skusenejsi. Vdaka.

Stalo se nekomu nekdy to, ze krive hlavni ozub kolo mu posunulo ozub nahon pro zadni vrtulku?
Normalne se mi todle:
tim krivym ozub kolem vysunulo za letu nahoru.. cili jsem malem prisel o ocas

Celkem me udivilo, ze to neni nikterak zajistene aby se to vysunuti nahoru nemohlo stat. Napadlo me tam dat nejakou trubku ktera se bude opirat o lozisko a to ozub kolo. Ale nevim jestli je to dobre reseni..

Jake mate vy zkusenosti? Dik

Edit: Tak vlozeni neceho a opreni o lozisko nevyslo, vadi to potom hlavnimu ozub kolu. Tak leda tam udelat drazku a vlozit segrovku ale ta by tam moc nedrzela.. jinak fakt nevim. Vymenit jine ozub hlavni kolo neni problem ale jde mi o to nejak zajistit aby se to nestavalo protoze nikdo nerad pada v piruatach k zemi.. Dik za rady

Najrychlejsie riesenie bude kupit original Align oba diely

Mno, ale i Align to ma technicky stejne resene jelikoz ta kopie z neho vychazi. Ale dneska jsem mel v ruce nahradni kus pro todle a to lozisko tam je normalne nejak prilepene na te osce.. cili tim to asi je. Mno ja si nejak poradim kazdopadne dik aspon za odpoved

Ano, ma to rovnako technicky riesene, ale ide o kvalitu spracovania.

Myslis ze pouzivaji lepsi lepidlo aby lepe drzelo to lozisko na osce jo? To opravdu ten muj problem nevyresi.. Jako u x dilu opravdu align ma vetsi kvalitu ale zrovna u tohodle krome lozisek to je fakt jedno. Jde o to jak to vymysleli ne jak to vyrobili..

Ti z vas kdo si koupili na HK nahradni hridelky pro ocasni rotor, s jakou kvalitou jste se setkali? Ja koupil loni 3ks do zasoby s mosaznou remenickou kdyby neco (verze V2 kratsi) . Kdyz sem je pak menil po skrtnuti rotorem o zem, zjistil sem ze vsechny kopou a jsou krive od vyroby.

Nedavno sem po padu menil cely zadek za PRO verzi bez remenicky, s delsi hridelkou. Ocas nejak divne vibroval, takze po prohlednuti opet od vyroby kriva hridelka. Doslo to tak daleko, ze sem si vyrobil novou hridelku sam. Slisoval sem mosaznou remenicku a z pruzinoveho oceloveho dratu 3,00mm sem vyrobil hridelku. Pomoci vodnich smirku 280-400-800-1200-2000 sem zmensil prumer na 2,98mm aby se vlezl suvne do lozisek a vylestil ho. Loctitem L2701 sem na hridel prilepil remenicku a fertig. Vrtulnik bez vibraci a hadam to je ted nejpevnejsi hridelka na celem vrtulniku (cervik kamene rotoru neudela na hridelce zadnou stopu).

http://nakadah.rajce.idnes.cz/hk450_Osicka (hlinikova remenicka bez poskozeni slisovat nejde). Nak

Zdravím všechny .Pořídil jsem HK450 z druhé ruky osazen regulátorem EMAX 40A a néjakým zlatým motorem bohužel bez popisu tak že nejsem schopen určit co za motor to je ale o co mi jde po zaviseni 5min je regulátor dost deplý odhadem tak 45 -50 stupňů a taky jsem zjistil že zhruba ve 3 min. začne omezovat.Vyřiznul jsem i smršťovaci bužirku co byla přes chladič ale moc se to nezlepšilo.Dotaz tedy zní slabý regl nebo velký odběr motoru.Podotykam že motor je po 5 min studený jako psi čumák.