HK 500 GT

Vrtulníky do velikosti 500.
Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
MisterJ
Příspěvky: 148
Registrován: sob 11.05.2013 18:47
Bydliště: Teplice

Re: HK 500 GT

#961 Příspěvek od MisterJ »

Právě že už jsem byl spokojený ale snažím se najít důvod proč se to stalo nic jiného mě nenapadá se 700kilem jsem nikdy nespadl a s innovatorem už jsem taky přestal padat na tom jsem se učil létat
T-rex 500 DFC, innovator md530
L-39 Black Horse
Uživatelský avatar
ddano007
Příspěvky: 2896
Registrován: čtv 18.03.2010 0:00
Bydliště: Zavar, SK
Kontaktovat uživatele:

Re: HK 500 GT

#962 Příspěvek od ddano007 »

Chlapci, spytam sa trocha OT: ked porovnate letovy prejav 500ky so 480-kou, nakolko je to stabilnejsie?
Mal som HK450ku, natiahol som ju na 480 a pocitovo heli pribrala na stabilite. Mam 550ku, to uz je brutal stabilny autobus. Obcas uvazujem si este zbastlit nejaku 500ku, len teda dumam 430mm listy na 500ke oproti 360mm na 480ke, mi neprijdu az taky rozdiel...
Dajte vase nazory.
X9D & T16Pro & TX16S & nejaké lietadlá, heli a koptéry www.rcmodelytt.sk
helipali
Příspěvky: 579
Registrován: stř 12.11.2014 21:22

Re: HK 500 GT

#963 Příspěvek od helipali »

Ked nechces "autobus" a ked dobre rozumiem ide ti hlavne o to, aby si mal nieco ziveho a predsa stabilnejsieho ako 450-480, potom si pouvazuj nad Protos. Je sikovny vrtulnik, odnesies to aj v taske na chrbat :)
Protos je lahky, zivy nie je autobus. Da sa aj predlzit. A ked to predlzis je to uz rozdiel: listy 470 oproti 360. Da sa kupit na Protko kopu krasnych tuningovych suciastok.
Viem, ze HK500 vyjde lacnejsie. Ale ked mas cas uvazovat, potom mas cas aj nasetrit
peniaze na Protos. Kit s tym Brain by som nekupil. Ja som kupil samotny vrtulnik bez motora, bez regulatora ale hned karbonovu verziu. Original motor som dostal tenkrat za polovicnu cenu. Vsetko ostatne som dokupil postupne.
Ked sa neponahlas a postupne das do hromady ten Protos, budes mat z toho radost.
Naposledy upravil(a) helipali dne pon 30.03.2015 14:11, celkem upraveno 2 x.
KDS 450 Q FBL _DEVO 10 v deviation4.0.1 (deviationtx.com)
Uživatelský avatar
ddano007
Příspěvky: 2896
Registrován: čtv 18.03.2010 0:00
Bydliště: Zavar, SK
Kontaktovat uživatele:

Re: HK 500 GT

#964 Příspěvek od ddano007 »

Autobus mi nevadi ( pokial je dostatocne obratny, co 550ka je), vadi mi cena, ked to clovek zapichne do oraciny :lol:
Preto rozmyslam nad 500kou, bud nejake HK + DFC hlava a ocasne prevody od Tarotu alebo nejaky iny klon Trexa s ocasom na remen. Protos je super masina, ale zbytocne draha na moje lietanie...
X9D & T16Pro & TX16S & nejaké lietadlá, heli a koptéry www.rcmodelytt.sk
helipali
Příspěvky: 579
Registrován: stř 12.11.2014 21:22

Re: HK 500 GT

#965 Příspěvek od helipali »

Potom radsej tu RJX masinu X-tron 500.
Ked kupis plastovy Protos, by som nepovedal, ze to je velmi drahe, ani suciastky.
Karbonovy a to predlzenie uz je drahsie.
A zabudni na DFC hlavu! :evil:
KDS 450 Q FBL _DEVO 10 v deviation4.0.1 (deviationtx.com)
Uživatelský avatar
ddano007
Příspěvky: 2896
Registrován: čtv 18.03.2010 0:00
Bydliště: Zavar, SK
Kontaktovat uživatele:

Re: HK 500 GT

#966 Příspěvek od ddano007 »

A preco? DFC mam aj na 480ke, aj na 550ke a som spokojny...
X9D & T16Pro & TX16S & nejaké lietadlá, heli a koptéry www.rcmodelytt.sk
helipali
Příspěvky: 579
Registrován: stř 12.11.2014 21:22

Re: HK 500 GT

#967 Příspěvek od helipali »

Jediny prinos DFC, ce mas nizsie o par mm rotorovu hlavu. To niekedy sa da vyriesit aj na klasickej hlave (aby bola nizsia). Cim nizsia hlava, tym obratnejsi heli.
Okrem toho ziadny prinos DFC nema. Cyklikova doska a serva dostanu viac vibracii, pri pade vacsi uder. A casom ta DFC hlava bude ti robit divne veci. To uvidis.
Na zaciatku, nova DFC hlava moze byt bezproblemovy, samozrejme.
Uz nechcem mat DFC.
KDS 450 Q FBL _DEVO 10 v deviation4.0.1 (deviationtx.com)
Uživatelský avatar
Tsisters
Příspěvky: 1804
Registrován: stř 23.03.2011 0:00

Re: HK 500 GT

#968 Příspěvek od Tsisters »

to:ddano007 mám jak Protose tak RJX X-TRON 500
Protos je opravdu hodně živý, ale dá se s ním lítat i na pohodu, X-TRON je už takový víc autobus, je už na pohled robusnější a taky je o něco větší, letově mi sedí oba dva občas lítám pomalu na pohodu, ale občas si chci ve vzduchu trošku poblbnou no a to pak beru Protose, rána s ním zase tak draze nevychází pokud teda včas cvakneš holda, převážně to odnese ocasni trubka případně nějaké díly rotoru. Mám karbonovou verzi, ale bočnice mám vyrobené ze sklotextitu :mrgreen:
AGILE 7,2/ AGILE 5.5/ DEVIL 420/ T-REX 500PRO-Sportline/ RJX X-TRON 500/ EXTRA 300/ FPV QAV 210/
Uživatelský avatar
MisterJ
Příspěvky: 148
Registrován: sob 11.05.2013 18:47
Bydliště: Teplice

Re: HK 500 GT

#969 Příspěvek od MisterJ »

Ahoj ještě bych měl dotaz mám tyhle serva jak na cyklice tak na vrtulce
http://www.servodatabase.com/servo/feetech/fs4351m
jsou tam psané pulsy : 900 – 2100 us ale nic víc tak jsem nastavil středovou polohu na 1550
a pracovní nevím zatím tam mám jen 150 protože jsem se nikde nedočetl ani mocný google neví
jakou mám nastavit hodnotu na 150 asi nebudou mít požadovanou rychlost :-(
nevíte co s tím ?
T-rex 500 DFC, innovator md530
L-39 Black Horse
Uživatelský avatar
MisterJ
Příspěvky: 148
Registrován: sob 11.05.2013 18:47
Bydliště: Teplice

Re: HK 500 GT

#970 Příspěvek od MisterJ »

Tak ty serva jsou absolutně nevhodné prehrejou se a přestanou fungovat koupím savox už je po průletu korunou stromu vše stejně T-rex kromě bocnic a držáku motoru :mrgreen:
T-rex 500 DFC, innovator md530
L-39 Black Horse
Uživatelský avatar
petrfm
Příspěvky: 708
Registrován: sob 21.06.2014 15:38
Bydliště: ČR

Re: HK 500 GT

#971 Příspěvek od petrfm »

Vidis a ty obvinujes cinskou kvalitu, pritom za to muzou serva :lol:
DX8, DX6i || T-rex 600ESP, 500ESP FL, 450PRO, 450S || Algol, MaxiSwift
Uživatelský avatar
MisterJ
Příspěvky: 148
Registrován: sob 11.05.2013 18:47
Bydliště: Teplice

Re: HK 500 GT

#972 Příspěvek od MisterJ »

Ještě bych se chtěl zeptat už je vše T-rex jen nemám zatím hlavu stará dostala na p.del a
protože to chci do makety tak nevím , komplet Align dfc hlava je za slušné peníze ale
nevím jestli na menší otáčky bude dobrá ?

Potom jsem koukal na tuhle http://www.ebay.com/itm/Tarot-Flybarles ... 3f26cf8999

Stará RJX taky nebyla špatná jen po ráně je na odpis tak nevím co koupit ,protože poskládat bezpádlo Align z dílů mi příjde zbytečně drahé a nikde jsem nenarazil na komplet mají jen tu dfc hlavu
T-rex 500 DFC, innovator md530
L-39 Black Horse
Uživatelský avatar
dagx
Příspěvky: 1988
Registrován: pát 22.02.2008 0:00
Bydliště: Kralupy n.vlt
Kontaktovat uživatele:

Re: HK 500 GT

#973 Příspěvek od dagx »

Zadej tady do vyhledávání: DFC NÍZKÉ OTÁČKY .Zjistíš že nízké otáčky nejsou dobré.No a makety zase většinou nesnáší vysoké otáčky.To si pročti pár témat v HELI-MAKETÁCH.Tahle kombinace bude pravděpodobně dost problematická.
https://www.youtube.com/user/dagxcz/videos
http://dagx.rajce.idnes.cz/
Uživatelský avatar
MisterJ
Příspěvky: 148
Registrován: sob 11.05.2013 18:47
Bydliště: Teplice

Re: HK 500 GT

#974 Příspěvek od MisterJ »

Takže klasickou bezpádlovou hlavu máte někdo tu tarot hlavu je dobrá ?
pročetl jsem co se dalo už mám krvavé oči :-D
já zkusím tu tarot hlavu nekdo píše dobrá a nekdo že né asi musím sám zkusit :mrgreen:
T-rex 500 DFC, innovator md530
L-39 Black Horse
Uživatelský avatar
ddano007
Příspěvky: 2896
Registrován: čtv 18.03.2010 0:00
Bydliště: Zavar, SK
Kontaktovat uživatele:

Re: HK 500 GT

#975 Příspěvek od ddano007 »

Pani, aka velka baterka sa rozumne vojde do HK500? Idem skladat toto
http://www.ehirobo.com/rc-helicopters/c ... n-kit.html
tak potrebujem vybrat baterky. Pri niektorych 3300mAh som na HK cital komentare, ze treba trochu upravit kabinku.
Viem, ze v 500ke sa lieta 6S/ 2700 - 3300 mAh, len neviem co je u baterky limitujuce: prierez ( niektore baterky maju az 45mm x 45mm) a ci dlzka ( tam sa mi zdaju rovnake, cca 140mm).
Kedze hard 3D u mna nehrozi, nejakych 30C snad bude stacit na rekreacne placanie po oblohe, len kedze heli je este na ceste, nemam ako pozret rozmery pre baterku...
X9D & T16Pro & TX16S & nejaké lietadlá, heli a koptéry www.rcmodelytt.sk
Odpovědět

Zpět na „Heli - do 500“