RCMANIA.cz

psena: Ja mám na Spektru cca 80%. Je to prehnané?
K zablokovaniu cykliky mi ešte nedošlo ale heli parádne ožila a je lepšie ovládateľná.

Ne je to dle kazdeho soudruha kolik si zvoli, nekdy je jen lepsi nenamahat prepakovani a radsi dat lehci padla.

janac.marek píše:psena: Ja mám na Spektru cca 80%. Je to prehnané?
K zablokovaniu cykliky mi ešte nedošlo ale heli parádne ožila a je lepšie ovládateľná.

ak to chces porovnat s psenou, kto ma ostrejsie nastaveny vrtas, tak vplyv na to maju este dalsie dve veci:
Otacky rotora - cim viac, tym je to ostrejsie aj v obratoch
Dlzka paky na serve cykliky - dlhsia/ostrejsie
A tie padla, ako pise psena.

tak vcera som letel prvy krat bez kriza na letisku s travou. pri tomto terene je problem ze ked pristavam tak sa mi zadna vrtulka pichne do travy a strhlo mi zuby na prednych prevodoch kardanu. asi bude dobre riesenie namontovat na zadny stabik to plastove kolecko proti hlbokemu dosadnutiu, ako to tu jeden chalan pisal.
Je to parada. tisic a jedno oproti lietaniu s krizom

jaro6136 píše:tak vcera som letel prvy krat bez kriza na letisku s travou. pri tomto terene je problem ze ked pristavam tak sa mi zadna vrtulka pichne do travy a strhlo mi zuby na prednych prevodoch kardanu. asi bude dobre riesenie namontovat na zadny stabik to plastove kolecko proti hlbokemu dosadnutiu, ako to tu jeden chalan pisal.
Je to parada. tisic a jedno oproti lietaniu s krizom

U nás lítáme taky na trávě. Poradím ti, udělej to jako já - od té doby, co jsem koupil kdesi na ebay nesmyslné množství sad převodů, nestrhl jsem ani jediný. Do té doby každou chvíli.. Murphy funguje dokonale.
Ale teď vážně - chce to zapracovat na přistání, sedat s tím s citem. Dokud s tím budeš třískat, budeš měnit převody

harleyr píše:Malej technickej dotaz.Jak je ve futabě nastavení SWASH mám nastaveno AIL -50% ELE +50% pit +91% Když zvýším hodnoty AIL a ELE Co to provede??Zrychlí se serva na cyklice??Jak by to tak mělo byt nastaveny?Já vim blbá otázka ale co už...

To máš pádlo nebo bezpádlo?
No tohle bych rád viděl 91% pitch ve swash mixu je docela vzácnost Bohužel do Oĺomóóóca daleko....

Bacha, je více než možné že se Ti v nějaké pozici rafne celá makovice a roztříkne s Ti to ve vzduchu. I když těch 50% na cyklice není zas až tak moc - třeba to celý bude chodit.

No nic dám Ti jednoduchý návod jak se tomu vyvarovat.
Vezmi vrtulník a odpoj konektory od motoru.
Zapni rádio a pak vrtulník.
Dej plnej plusovej kolektiv a k tomu přimíchávej různá maxima cyklické změny. Při tom pomalu pootáčej celou rotorvou hlavou a poslouchej serva zda se během otáčení celé rotorové hlavy někde nejsou zatěžována víc než jinde. Pokud uslišíš že někde nějaké servo začne víc vrčet a je na něj od rotorové hlavy a přepákování vyvýjen tlak je to to co by mohlo pak za letu dělat problém.
Dálší možnost jak něco poznat je když volně otáčíš hlavou a s plnejma výchylkama to někde lehce zbržďuje hlavu. Pak také musíš někde ubrat. V tvém případě to bude ubírání na kolektivu.

A naposledy pak vem měrky na měření úhlu náběhu a zkontroluj zda po úpravě máš doststečné úhly na listech. Neměl bys jít pod 8°

A naposledy ...... pokud něčemu z toho co jsem napsal nerozumíš nebo Ti není jasné. Bylo by možná lepší to za někým donést. On to zkoukne za krabici džusu a budeš mít klid.

Ondra

Relax píše:AIL +52%
ELE +62%
PIT +32%

Pokud máš nastaven rozsah kolektivu +- 10°, tak máš moc dlouhé páčky na servech. Posuň to o dírku blíž ke středu. Takhle máš dost omezen chod serv na kolektiv a tím i hrubší řízení.

Treba odpájať ten motor? Nestačí jednoducho nastavenie throttle na nula?

Motor má mýt na konektorech. Pak je rozpojení v místě konektorů velmi jednoduché. A navíc uděláš největší maximum pro svoji bezpečnost při domácím nastavování.
Pokud má dráty od regulace na tvdro spájené s dráty od motoru bude muset vystavit na kanál plynu nulu. Pouhá TH hold je velice nebezpečná. Jelikož já když něco nastavuji tak nastavuji ve VŠECH letových režimech. Riziko toho že zapomenu v jednom z UDLE-UP sundat plyn na nulu je veliký a celý je to o hubu. Přerušení drátů je vcelku jistota.

Pouzivam jen TH, nez bych se dostal k dratum motoru, tak by to trvalo aspon ctvrt hodky.
A pokud jsme ve vlaknu o 450 Pro a ma tu vetsina lidi combo s Align regulatorem, tak se zadnych nebezpecnych akci nemusime dockat, protoze ten rozbeh je tak pomalej, ze na reakci je dost casu.
A letovy rezimy pri kontrolovani neprepinam, me staci kdyz me sedi nula na kolektivu a potom maximalni kladny a zaporny uhel pri krivce 0-100.
Tim je rotor OK.
Jaky jsou nabehy v ostatnbich rezimech si dokazu uz odvodit, ale v podstate je me jedno jestli tam mam 9° nebo 10°, dulezitejsi je letovej projev.

muzu potvrdit, ze v ramci super combo je ten rozbeh pomalej a clovek se nemusi az tak bat

OPR píše: No tohle bych rád viděl 91% pitch ve swash mixu je docela vzácnost

Abych dostal 8 stupnu na cyklice tak se s vyskovkou dostanu na podobne cislo. Pritom 8 stupni neni moc. Ono to asi zalezi na radiu, jak ten swash mix pocita....

Ale abych rekl pravdu, tak jsem z takoveho cisla mel taky strach

Nevím proč se do mne pouštíte. Já mu radil pokud možno tu bezpečnější cestu. To že jsou kabely mezi motorem a reglem nepřístupné a schované někde pod baterkou (tedy alesppoň to tak chápu) nepovažuju za nic rozumného. Naopak. Dotyčný evidentně nemá moc zkušeností a nerad bych aby došlo k nějakému nedorozumění a následný chybě. Kterou by pak někomu zde vyčíal.

DaveLister píše:

OPR píše: No tohle bych rád viděl 91% pitch ve swash mixu je docela vzácnost

Abych dostal 8 stupnu na cyklice tak se s vyskovkou dostanu na podobne cislo. Pritom 8 stupni neni moc. Ono to asi zalezi na radiu, jak ten swash mix pocita....

Ale abych rekl pravdu, tak jsem z takoveho cisla mel taky strach

Těch 8° náběhu je myšleno jako kolektivních 8°. Páč hrozí to že to bude zkracovat na táhlech (což je pravděpodobné) a NESMÍ TO UDĚLAT a pak by mu mohl vyjít nedostatečnej úhel náběhu kolektivu.

Tebou udávaných a zmiňovaných cyklických 8° s polžkou PITCH ve SWASH MIXu v Tx nemá co dělat. Chápeme se?

Chapem, muj prispevek nemel nic spoleceho s tim kolektivem.

Jenom nahodou jsem na sve heli nastavoval taky 8 stupnu, ale na cyklice. Chtel jsem tim rict, ze 8 stupnu je prijatelna hodnota a tedy tech 90% ve swash mixu je normalni hodnota.(u nekterych radii)