jyrry píše:Nestaci alarm na napeti? Kdyz se uz blizi treba 80% vybite kapacity, je napeti uz tak dole ze to musi rvat, pokud je alarm dobre nastaveny.
Problém je v tom, že každý pack to má trochu jinak v závislosti na kondici a může se i dost projevovat styl letu tj. poklesy napětí při větších záběrech motoru mohou způsobovat vyvolání alarmu i když je vybito třeba jen okolo 60% kapacity. Pokud dáš alarm na napětí zas naopak příliš nízko, aby tě to neotravovalo v druhé polovině letového času každou chvíli pípáním tak je zas riziko, že pak při poklidném letu a menším odběru vysaješ daleko víc než 80%, a to lipolkám neprospívá. Prostě při alarmu na napětí je to pořád neustálý boj s hmotou a s optimální volbou jak to vlastně pro tento aku a pro tento model a pro tento styl létání zrovna nastavit.
Alarm na napětí je opravdu ta nejhorší varianta a když už si někdo koupí přepychová čidla FLVS-01 a FAS-100 a pak si nemůže nastavit ani na jedno z nich alarm tak to je dost špatné a v podstatě to i degraduje lepší využitelnost těch čidel.
