3D tiskárny v modelařině - III

[Celeron]

Na hlučnost je lék, kola s vyššíma otáčkama, co jsou v konstantním záběru vytisknout šikmý a kde by vadil axiální tlak tak šípáky. Ale u modelů je axiální tlak malej a klasický ložisko to zvládne bez problémů.
Jo a pastorky z ABS mi na hřídelce motoru po čase podélně praskaly a ani to nemuselo být za chodu, stačí pnutí od hřídelky. Radši jsem pak dával mosaznej.

[tomashr]

Na hlučnost je lék, kola s vyššíma otáčkama, co jsou v konstantním záběru vytisknout šikmý a kde by vadil axiální tlak tak šípáky. Ale u modelů je axiální tlak malej a klasický ložisko to zvládne bez problémů.
Jo a pastorky z ABS mi na hřídelce motoru po čase podélně praskaly a ani to nemuselo být za chodu, stačí pnutí od hřídelky. Radši jsem pak dával mosaznej.

To tam už je - zuby šikmé jsou. Pastorek bude OK, už u Ranchera byl dost masivní, u Landy je dál na straně osy rozšířen, s tím problém nebude.
On je spíš problém v tom, že tohle je fakt ortodoxní expedice/crawler, která jezdí pomalu a převod má cca 40:1, tam je kol fakt spoustu. Pomůže nylon a za druhé díky ne až tak velkým otáčkám a zároveň uzavřenosti převodovky se tam dá naplácat fakt hodně vazelíny. Aktuálně mám stav řekněme "přijatelný", lepší mazání a první kola z nylonu pomohla. Ale fakt je, že proti CC01 a Axialu je to pořád "rachták", ono to třeba nepůsobí až tak zle bez srovnání, ale když máš ta dvě auta vedle sebe, tak je to prostě zásadní rozdíl.
U druhého modelu budu mít převodovka dále doladěnou, z nylonu už všechna kola a další detaily, uvidíme, ale očekávám pouze mírné zlepšení, ne zásadní průlom.

[tomashr]

Přidávám ještě fotku tištěného Ranchera, právě ve společnosti zmíněného Isuzu MU na CC01 podvozku...

[Golfista]

Přidávám ještě fotku tištěného Ranchera, právě ve společnosti zmíněného Isuzu MU na CC01 podvozku...

IMG_1907.jpeg

Tome to jsi dělal ty?

[tomashr]

Nějak nechápu dotaz - pokud je míněn na návrh, tak ne, je to z https://www.3dsets.com/eshop/ , tuším tu už ten odkaz byl...
Realizace moje je, to ano, není to zas tak složité.

[Golfista]

Jasně, já jenom, že to vypadá docela veliké.

[Celeron]

Jasně, já jenom, že to vypadá docela veliké.

Malý stromy.

[tomashr]

Tak bez legrácek - on Rancher opravdu není právě malý, je to měřítko cca 1:8 (to Isuzu vedle něj je 1:10 a rozdíl je hodně vidět).
Hmotnost přes tři kila (samotný tisk víc než 2kg), délka 51cm, to opravdu není úplný drobeček...

[Lubosh]

Tak už je úplně hotovo.
První jízda po obýváku byla super, těším se na venkovní test.

[twint]

[creagel]

Dam sem neco jineho nez model dopravniho prostredku. Slovy klasika - je to dobry napada, nebo je to blby napad nebo jaky je to napad?

Je to na 5.4g servo a myslenka je paka ala servorahmen (v kridle neni moc mista a vydlicka dre stred paky serva :/

[jirinovo]

nápad dobrý, chybí tam ještě zapuštění pro ložisko z druhé strany páky serva. Jinak je to dost namáhané místo, možná to nevydrží a nebo jo.

[tomashr]

Mám k tomu takovou kacířskou poznámku - připadá mi, že alespoň ve spojení s F5J jsou ty "ložiskové rámečky" od Servorahmen spíš móda než opravdový přínos.
Jo, vypadá to krásně, na pohled to působí logicky (hřídel není "ohýbána"), ale v reálu jsem fakt nikdy neregistroval u klasických rámečků ani náznak problému a naopak výhoda je, že když ti při soutěži chcípne servo, tak je jednodušší výměna.
Trochu jiná věc jsou ty kompletní sety servorahmen i s "tlustým táhlem" (určitě víš, co myslím), případně v kombinaci s LDS, to už zajímavé je, ale samotný rámeček s ložiskem mne úplně nepřesvědčil. V F3B/F to možná bude významnější, to ale už neposoudím.

EDIT - jinam mi došlo, že tobě jde asi primárně o páku a ne ložisko - tady bych byl s 3D tiskem opatrný, nevytiskneš dost dobře zoubkování hřídele a páka se pak je schopná protočit (už jsem něco takového zažil. Jinak asi reálné, mimochodem na tohle se docela hodí použít nějaký carbon filament - CF20 a tak.

[creagel]

Presne Tome - servorahmen jedine s LDS (a jejich tahlem) - jinak ty podpurny loziska je spis placebo To co jsem daval jako fotku je jen neco jako pred-prototyp Patrilo by k tomu jeste obdobne tahlo, jako od servorahmen - pravdepodobne i s tim protikusem (asi ne uplne s loziskem, ale aspon s "domeckem") - jen by se nasroubovavalo na M2 zavitovku obdobne jako klasicka vidlicka. Na problem tisicihranu jsem narazil (zatim jsem to "odladil" dostatecne tesnou dirou pro nej). Preci jen je to jen 5g servo se silo nejakych 1.5kg. Moznosti by bylo paku na tisicihran necim zalepit, pripadne tisicihran do vytisku vmacknout za tepla.

Jde mi uplne nejvice o to, jeslti uz t nekdo obdobne zkousel a provozuje - nechci to davat do velkeho F5J, ale jen do stopalcovky.

[jirinovo]

jj myslel jsem LDS, protože ta páka takhle vypadá. Mám to na 5kg servu, ten domeček s ložiskem zajišťuje co nejmenší vůli v sestavě. Pokud jsi to nechtěl udělat jako LDS, potom určitě stačí originál páka k servu a trošku vypilovat vidličku, aby se neopírala o tisícihran neboli páku serva v ose otáčení, se to blbě popisuje