Vysvětlení proudu

Budoucnost klepe na dveře. Zde se diskutuje o různých aspektech elektropohonu - motorech, akumulátorech a regulátorech, klidně i o převodovkách a vrtulích.
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
JMalik
Příspěvky: 16582
Registrován: čtv 13.11.2008 0:00

#76 Příspěvek od JMalik »

HonzaS píše:
Donatas lítá 6s v skoro 5kg letadle a ten pohon už je na hraně. Já lítal 7s s trošku menším výkonem na vrtuli ale podstatně menším příkonem. Pohoda. Je to o nastavení celého pohonu a každá další lipolka v serii udělá obrovskej rozdíl. 8s vidím jako hezké optimum. kapacita klidně 3600mAh by měla na 5 minut letu stačit.


Tenkrát jsem zkoumal ten jeho setup. Nechal jsem motor a baterky až nakonec a rozhodnul se, že tam osadím 6s, pokud to bude mít 4,5kg, ne víc. Nakonec to tak vyšlo (musel jsem zařezat i šroubky v pákách a ložích serv, abych mohl LVéčku napsat že to má do 4,5kg :lol: )
Kolem těch cca 4,5kg je to skutečně dobré. 5kg na 6s se mě už zdá příliš.
Uživatelský avatar
HonzaS
Příspěvky: 5866
Registrován: čtv 29.01.2004 0:00
Bydliště: Týn nad Vltavou

#77 Příspěvek od HonzaS »

ale pořád lepší 6s a 5kg dvoumetrovka než některé naprosto zoufalé pokusy o použití 30ccm benzínů v těchto modelech. To je prostě zlé...
Vertigo 2m, Extra 330SC, Supertrino F3P (54g)+Lantsov 15", RCFactory Extra 330LT, JETI DS16
Odpovědět

Zpět na „Elektropohon“