Stránka 49 z 138
Napsal: pát 29.04.2011 10:01
od kratas
On obecně letový projev F3x kousků je něco naprosto jiného než u malého letadla. Jak už zmiňuje komár. Ta setrvačnost a energie, je něco neuvěřitelného. Výkony taky. Já bohužel Vikinga nemám, ale je to další stroj, který plánuji. Nejprve v bezmotorvé verzi, pak už jen dokoupit motorový trup a vše do něj. Zatím lítám Fazer F3J s uhlíkovým D-BOXem a oproti všemu s čím jsem kdy lítal, je to zatím to nej, co jsem na páčkách měl. Lítám třebas Ocelota s motorem Medusa a je to ďábel, ale i když jej rozjedete, tak dáte dvě otočky a už nemá energii. F3x brousek rozjedete a točíte zatáčky a máte dojem, že mu energie neubývá. Navíc jsou ta éra neuvěřitelně stabilní a přesná. To si člověk prostě musí vzít na kniply. Nicméně káčko stavím taky, ale na úplně jiné účely. Prostě lehouš s maximálními výkony, ale s naprosto odlišnou dynamikou.
Napsal: pát 29.04.2011 16:39
od lakotamm
A aký je rozdiel medzi F3J a F3B?
Napsal: pát 29.04.2011 17:10
od crazy nemo
F3J jsou termické větroně, tzn po startu s navijáku vydržet určitou dobu ve vzduchu a pak přistát na bod
F3B nemají jednu ale 3 úlohy termika, rychlost - 4* prolétnout bázi co nejrychlej, vzdálenost - prolétnout bázi co nejvíce krát tam a zpět během 4 minut
to je tak hrubý nástřel doufám že jsem nenapsal kravinu
kompletní pravidla
http://www.svazmodelaru.cz/odbornosti/klem/Pravidla/FAI_F3BJ_11.pdf
jednoduše řečeno F3J mají "jen" dlouho vydržet ve vzduchu, F3B musí i umět létat rychle a přežít otočky na bázích -> jsou pevnější
Napsal: pát 29.04.2011 21:22
od lakotamm
F3K toho udržia dosť - pevnosť je obrovská.
Zotrvačnosť som ešte neskúšal - ale pri 500g by mohla byť dobrá...
Ide mi o to, aby som sa čo najviac priblížil Vikingovi Race. Mini Corado má tučný profil - F3K má o mnoho menej.
Je nejaký model bližšie k Vikingovi ako Ultrega E s výkonným motorom? Myslím do 2m.
Napsal: pát 29.04.2011 21:38
od kratas
Tak Ultrega-E se nemůže s Vikingem vůbec porovnávat. Prostě třímetrovka je třímetrovka. Prostě omotorované F3K nebude nikdy lítat jako F3x. 500g, hezké, Viking má 3kg. Aerodynamika u třímetrovky už funguje super, čím menší éro, tím je to pak jen kompromis, aby to nějak letělo. Kdybys viděl, co dokáže třebas 6m polomaketa Swifta, tak ten se ve stoupání zastaví a než se sklopí zpět, můžeš si zapálit cigáro. Prostě ty velký letadla lítaj jinak a motorem ani vyztužení ani pár gramy u malých rozpětí se to nevyřeší.
Napsal: pát 29.04.2011 21:45
od Surgical
UltregaE se s VikingemE dá porovnat jako ultralajt se stíhačkou. Není to o tučnosti profilů, použitých materiálech, velikosti, hmotnosti atd., je to o kombinaci všech těchto prvků s vědou, která se zove AERODYNAMIKA.....Re číslo prostě neoblafneš a od toho se vše odvíjí.....
A žádná dvoumetrovka ani omylem nebude lítat jako třímetrový Viking, byť by to byla přesná zmenšenina téhož, o tom to celé je.....
Napsal: pát 29.04.2011 22:11
od lakotamm
Takže vravíte, že Vikingovi sa nedá priblížiť?
Napsal: pát 29.04.2011 22:19
od m2
lakotamm píše:Takže vravíte, že Vikingovi sa nedá priblížiť?
Nie, pokiaľ Dalibor neobjaví nového miláčika, Uajkingovi sa prilblížiť nedá...
Ale veď všetci sme takí, no nie?
Napsal: pát 29.04.2011 22:36
od lakotamm
Ok. A ktorý je k jemu prejavu bližšie - F3K-e alebo MiniCorado?
Napsal: pát 29.04.2011 22:43
od graup15
lakotamm píše:Ok. A ktorý je k jemu prejavu bližšie - F3K-e alebo MiniCorado?
Souhrnně
http://www.electro-team.net/Corado.htm
Prostě Corado je malé zmenšené jakoby F3J....
Létá super..
Ale nejde směšovat 3 metr a malinké Corado.
Kurňa teď mi fakt chybí, na moje chalupa VPD je Corado ideal.
Napsal: pát 29.04.2011 22:59
od graup15
m2 píše:lakotamm píše:Takže vravíte, že Vikingovi sa nedá priblížiť?
Nie, pokiaľ Dalibor neobjaví nového miláčika, Uajkingovi sa prilblížiť nedá...
Ale veď všetci sme takí, no nie?
Hihi..už mám druhého a zatím mi to nepřestalo bavit vymýšlet jak ho posunout zase o další kousíček
Malá vzpomínka na toho no.1
Napsal: pát 29.04.2011 23:06
od lakotamm
Tie tvoje články som čítal aspoň 50x
Neviem prečo, ale keď subjektívne pomyslím na Corado, napadne ma hrubý profil - oproti f3k je to až 1,8x toľko tuším...
Nechcem aby malo 1kg. A bojím sa, že pôjde pomaly - F3K by išlo rýchlo - pri tom ma napadá nejaká žiletka...
Obávam sa zbytočne alebo nie?
Corado sa mi veľmi páči - ako Ultrega...
Napsal: sob 30.04.2011 1:32
od klingon77
lakotamm píše:Neviem prečo, ale keď subjektívne pomyslím na Corado, napadne ma hrubý profil - oproti f3k je to až 1,8x toľko tuším...
Nechcem aby malo 1kg. A bojím sa, že pôjde pomaly - F3K by išlo rýchlo - pri tom ma napadá nejaká žiletka...
MH 32 potrebuje, v porovnani s F3k profilama, vetsi zatizeni, aby fungoval (a z druhe strany, jak budou fungovat F3K profily pri zatizeni 30g/dm a vice...). Optimalni letova vaha miniCorada je cca 750-800g, takze nejsou nutny super lehky komponenty.
Predstaveni Ultegry od Skipa:
http://www.youtube.com/watch?v=BA3BUtCk ... re=related
Napsal: sob 30.04.2011 7:52
od lakotamm
Problém je v tom, že superľahké komponenty sú lacnejšie ako tie normálne.
Alebo aspoň majú rovnakú cenu - ako napríklad D60 a HS65.
Ak by som si kupoval Minicorado, išiel by som asi do celouhlíkovej verzie. Tam by som už nemohol použiť axíka 2217/12 - išlo by to hore asi už len 22m/s. Musel by som ísť do motoru rady 35-48 (2826) teda do obežky - cena inrunnerov je vysoká.
Čo som čítal tak Gladiator-E lietal pri 488g perfektne...
Ale ak by som to spolu spočítal, tak cenovo by vyšla Ultrega E (500g) zhruba na rovnako s full carbon MiniCoradom... (900g)
Napsal: sob 30.04.2011 10:04
od lubak
2lakotamm:
Ono záleží čo od toho budeš chcieť.
Ale pokiaľ by si chcel niečo menšie, rýchle a obratné, čo lieta aj na svahu pri viac ako 10m/s, tak ti odporúčam Ocelota.