RCMANIA.cz

Nemám mikrokameru, tak vozím "zakapotovanej" foťák (hlavně kvůli kvalitě videa) nad křídlem: http://lark3.rajce.idnes.cz/Kamera_na_E ... vedeni.JPG
Ale protože to dost zhoršuje letový vlastnosti (váha nad těžištěm), pustil jsem se do speciálu s tlačným motorem za křídlem EGP a gondolou s foťákem pod: http://lark3.rajce.idnes.cz/Blik_special/#ISO.jpg Už to bude skoro hotový, ještě dodělat ocas a osadit. Jsem na to zvědavý.
No a pro minikameru bych udělal asi něco takovýho: http://www.immersionsflug.de/EasyGlider-PRO-Canopy-GFK

Lark: pěkná práce! Je vidět, že sis s tím dobře vyhrál. Co odpor vzduchu, jak moc je to znát na letovém projevu?

Teď už to není tak hrozný, jen to trochu víc brzdí. Než jsem udělal ten zadní kryt s tím křidýlkem, tak se za tím foťákem hrozně výřil vzduch a ocasní plochy skoro nefungovaly. Zkoušel jsem to i na EXEL 2000 (taky nad křídlem a byl jsem rád, že jsem to dostal zpátky na zem

Už se těším na ten speciál. Bude mít trochu menší plošné zatížení, foťák v čumáku, takže nebude vrtule překážet ve výhledu a veškerá váha bude pod křídlem, takže by měla být lepší i stabilita. Tah motoru se sklopkou v ose křídla by měl být taky výhodnější než na pilonu. Chci tam dát i gyra na křidýlka a výškovku, tak mi drž palce, snad jsou moje úvahy správný

Vďaka za inšpiráciu. Ten nápad na kabíne sa mi zdá najlepší dačo skúsim. Inak tvoje výtvory sú fakt super!

Možná se ptám blbě .-). Jak uděláte zářezy pro panty na křidélka? Já to jednou dělal a vyšlo mi to nějak zešikma a s velkou mezerou. Má docela obavu na EG do toho říznout. Jo a ještě se mi to napoprvé slepilo tak že to byly pevné panty . Takže vykuchat a lepit nové.

A co třeba tohle:
http://www.rcm-pelikan.cz/index.php?sec=product&id=6227

Pomocí toho "pantografu" si štěrbinu ustavíš do osy a je to.

Tak toto je věc . Jednoduché ale účinné.

Čím jste lepili výškovku se směrovkou k trupu?
Uvažuji o 5min. epoxidu. Myslíte, že je to vhodné? Sekundové lepidlo nějak nemá mou důvěru.

Dareba píše:Čím jste lepili výškovku se směrovkou k trupu?
Uvažuji o 5min. epoxidu. Myslíte, že je to vhodné? Sekundové lepidlo nějak nemá mou důvěru.

hustým sekunďákem!
...a je to v pohodě

Taky prstolepem. Neboj, drží to dobře a je to hned

Lark píše:Taky prstolepem. Neboj, drží to dobře a je to hned

všechno jsem lepil vteřiňákem a v pohodě. Přežilo to i těžkou havári.

Tak jsem tam dal uhu por a prolil vteřiňákem. Po sezoně se uvidí .
Trošku jsem ten EG vytunil (Serva do ocasu, místo bovdenů uhlíky, olaminování trupu zespodu, klapky, plovoucí VOP, náběžka olepena vlisem).
Trošku jsem se přes vánoce nudil .

je motor Turnigy 35-42C vhodny do EG pro?

http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh ... oduct=2139

listy vrtule mozem pouzit 10x6 alebo radsej odporucane 11x8 ??

Dakujem

ja mam tento motor TURNIGY TR C3536-1100 outrunner vrtulu 11x6 a vykon obmedzeny na 80% , lebo nestiha 40A regulator . ide kolmo hore na tom 80 % vykone , uplne staci

MarkAurel píše:je motor Turnigy 35-42C vhodny do EG pro?

http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh ... oduct=2139

listy vrtule mozem pouzit 10x6 alebo radsej odporucane 11x8 ??

Dakujem

S tým motorom by si už narazil na pevnostné limity modelu. Zhrniem to: alebo daj iný motor, alebo daj ten motor do iného modelu napr. Mephisto, ev. Variant od Reicharda, atd, atd....

Do EG, tak motor triedy 35-36, ev. 35-30.

Ak ho máš už kúpený, tak EG ho v pohode unesie, no musíš to do chvosta osadiť závažím a určite i SW-rovo obmedziť výkon, ev. dať menšiu vrtuľu