RCMANIA.cz

Ahoj lidicky, hodlam v nejblizsi dobe tez zakoupit FunCuba a rad bych vas poprosil o pomoc s vyberem vybaveni z HK z EU skladu.
Procetl jsem cely topic, ale nektere vybaveni je jiz nedostupne nebo ho nekteri vubec nedoporucuji apod...
Ma tu nekdo odzkousene vybaveni ktere je dostacujici? Rad bych osadil i hacek pro vlekani a dodelal nocni osvetleni..

Dekuji vsem za rady

Motor - SK3 - 3542-1000kv
Baterky - TG Nanotech 3s 2200mA 90C
ESC- Plush 60
Prop - APC electro 14x7
Servo - SOP, VOP Corona 929MG
Servo - Křidélka, klapky HXT900
! duralová přepážka !

Dejfak píše:Motor - SK3 - 3542-1000kv
Baterky - TG Nanotech 3s 2200mA 90C
ESC- Plush 60
Prop - APC electro 14x7
Servo - SOP, VOP Corona 929MG
Servo - Křidélka, klapky HXT900
! duralová přepážka !

dekuji za seznam jeste mi prosim rekni neni ta vrtule az moc velka? Nestacila by bohate 13x6 ? Mas cca spocitany letovy cas?

Určitě by bohatě stačila.
Ale s tou větší jdou lepší blbiny
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6mv-w0Skh7c[/youtube]
Netvrdím že ten motor je ideální, je to hodně přemotorované.
Ale do budoucna s tím zase můžeš dělat cokoliv.
Nevýhoda, je to trochu těžší setup...

Můj sestup:
motor: SK3536 kv1050
Vrtule Apc 11x5.5
Regl.: 40A
Zippy 3S 2200 25C
Letový čas kolem 10min, s klapkami start na 2 m. Ale není to takový divoch jako ten Dejfákův, nevisí na vrtuli

vsem dekuji za odpovedi, koukam ze se s tim da pekne vyradit ... o viseni mi zas az tak nejde, na to mam jine stroje, ale nerad bych nejakou linou musku. Planuji udelat osvetleni LED pasky, takze to nejaky ten gram navic bude a pak mozna na eru vozit GoPro takze urcite vykon na vic nebude na skodu

A123
Létáte někdo s FunCubem na A123?
A 3s, nebo 4s - jsou nějaké zápory?
Mám dva tříčlánky zakonzervované, původně ze 450tky.

Při té tvrdé akrobačce 5min
Normální létání kolem 9min
Tahání větroně 2x nahoru, ale vytáhne to i dveře
Taky tam nemohou být slabší baterie jak 45C, s tou 14x7 to přivázané bere 47A
Když se zmenší vrtule, tak tam mohou jít slabší baterky jako 25C a letové časy se prodlouží. Zkoušel jsem to poprvé v 12x6 a létalo to normálně.
Ty 123 jsou těžší jak lipol, záleží jaká kapacita.
Aby to nebylo těžké....

Já tam dal
NTM Prop Drive Series 35-36A 910Kv / 350W
https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__32528__NTM_Prop_Drive_Series_35_36A_910Kv_350W_EU_Warehouse_.html
Hobby King 40A ESC 4A UBEC
https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__32513__Hobby_King_40A_ESC_4A_UBEC_EU_warehouse_.html
Turnigy 2200mAh 3S 25C Lipo Pack
https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8934__Turnigy_2200mAh_3S_25C_Lipo_Pack.html
APC style propeller 11x5.5-E

Je to takové maketovější polétání, na vrtuli nevisí, ale lenoch to taky není
A letové časy 18-20min na půl plynu, 9-10 min na plný plyn

Ahoj,

jsem celkem čerstvý majitel FC a začátečník v létání. Zkouším pomalu nějaký kravinky, ale narazil jsem hned u vrutu v přímém letu. Předpokládal jsem že "bude stačit" dát křidélka do maxima a počkat až se přetočí, ale pokaždé to dopadně tak, že přitom hodně ztratí výšku a je hodně soudkovitý. Kde by mohla být zrada?

Setup - klasika, 3536 motor, 3s 2200 lipo, 11x5,5e apc
Mám se spíš snažit korigovat tím že potlačím výškovku v momentě kdy je "na zádech"?
Přijde mi že mám proti ostatním baterii dost vepředu, ale trim nebyl třeba nějak extrémní a FC lítá krásně rovně..

Díky za postřehy

Co je to vrut?? To se sroubuje do dreva.. Mas asi na mysli vykrut, ridit musis vsemi kormidly, jen kridelky to nejde ani u symetrickeho akrobata, natoz u hornoplocha s nesymetrickym profilem. Minimálně potlacit vyskovku na zadech budeš muset, pri pomalejsim vykrutu potrebujes i smerovku..

Spilmer píše:Ahoj,

jsem celkem čerstvý majitel FC a začátečník v létání. Zkouším pomalu nějaký kravinky, ale narazil jsem hned u vrutu v přímém letu. Předpokládal jsem že "bude stačit" dát křidélka do maxima a počkat až se přetočí, ale pokaždé to dopadně tak, že přitom hodně ztratí výšku a je hodně soudkovitý. Kde by mohla být zrada?

Setup - klasika, 3536 motor, 3s 2200 lipo, 11x5,5e apc
Mám se spíš snažit korigovat tím že potlačím výškovku v momentě kdy je "na zádech"?
Přijde mi že mám proti ostatním baterii dost vepředu, ale trim nebyl třeba nějak extrémní a FC lítá krásně rovně..

Díky za postřehy

pred uvedenim do vykrutu natiahni nos nad horizont. podla velkosti vychyliek ako napisal kolega predomnou a rychlosti otacania minimalne pri lete na chrbte musis odtlacit. ak to nestaci, tak aj v priebehu "nozovej" faze letu musis pridat smerovku... pre zaciatok staci ale natiahnut nad horizont pred uvedenim do vykrutu...

Letadlo neznám tak nevím jak hodně se to dá eliminovat, ale na sudové vykruty pomáhá nastavit diferenciaci křídelek, odlišná velikost vychylky nahoru a dolů. Většinou křidélko které jde dolů se dává miň. Dále zkoukni zda máš výškovku v neutrálu. Může být trochu přitažená v normálním letu může letadlo pěkně letět, ale v momentě kdy letíš na zádech jde letadlo k zemi. Vychytat popřípadě těžištěm

Měl bych pár otázek na majitele Funcubů. Pořídil jsem si jednoho z druhé ruky a překvapilo mě, že přechozí majitel měl silně natrimovanou směrovku doleva... je to normální? Táhne to letadlo skutečně napravo? Druhá otázka se tu už řešila, ale já ji jako na potvoru ne a ne objevit (sorry za opakování): kolik % výškovky přimixovat ke vztlakům? ... no a poslední - řešil jste někdo zajištení křídel proti sobě? Plánuju spojit ty dvě trupky malým zajišťovacím šroubkem. Díky za názory

FC jsem už prodal, ale odpovědi zde:
1. já měl směrovku rovně. Zkontroluj vyosení motoru. Já měl oseno jen dolů.
2. nemixoval jsem nic. Vše rukama
3. neřešil. Na spodku křídel je výstupek. Křídla se nemůžou rozpojit.