Stránka 45 z 48
Napsal: čtv 20.05.2010 9:31
od graup15
Taky dobrej cvok....mám rád takové cvoky
Napsal: čtv 20.05.2010 10:03
od m2
graup15 píše:Taky dobrej cvok....mám rád takové cvoky
Keby cena motoru nebola taká brutálna k výške mesačného príjmu, tak by aj tu človek všeličo potestoval (kľudne by som tú 1515-ku potiahol na 10kW - regler tam vojde akýkoľvek, baterky akékoľvek, kužel akýkoľvek, vrtuľa aj 30". Ale ak sa ten motor rozsype, zahodiť 10.000SKK do koša len tak z rozmaru je trochu príliš). Takže zostanem pri zemi...
Napsal: čtv 20.05.2010 12:50
od graup15
Teď si napsal gro věci...přesně tak. Ta cena a divná dostupnost, je pro nás prostě limit, přez který vlak nejede. Bohužel.
Napsal: čtv 20.05.2010 12:58
od Surgical
Never say never again...
Měsíční příjem se může zvýšit, náhodná a výhodná koupě se taky na bazarech, ebay, aukrech atd. může vyskytnout, za dva roky ho obšlehnou číňani nebo indové a začnou ho sekat v desetitisícových seriích za zlomky dnešních cen....
Njn. ale v té době budeme slinit nad motorizací 25 a více kW, ne?
Napsal: čtv 20.05.2010 14:10
od j.e.n.i.k.82
Se zajmem sleduji tohle tema a prispevky od Graupa a jemu podobnych.. Nemam ani ruce, ani penize na neco takoveho, nikdy jsem nevidel 3m ero letet 200+km/h, ale rozhodne se to pekne cte. Mate predstavu, kam by tohle odvetvi mohlo smerovat? Jestli je nejaka hranice, za kterou uz se jit neda?
Napsal: čtv 20.05.2010 14:54
od graup15
Prozatimní hranice je o fous pod 600km/h v případě DS (dýsing).
Technologie modelu není zase tak moc vzdálená od toho co tu máme..
Jen díky právě ceně, postupujeme po krůčcích. Má to hodně i technologických důvodů. Pak samo i užitných . Nevidím moc praktičnost osolit 3metrovku na 5kW, ale zároveň z toho udělat cihlu. Sice děsně rychle letící, ale cihlu. Jak už jsem psal..mám v šuplíku již připraven pohon do Vikinga (ale až druhého mého v pořadí) který ho pošle spolehlivě na 45m/s..což obnáší 3500W min příkon), ale pořád zůstane stejně těžký jako ten co s ním létám....jen baterka bude poněkud spotřebka
Prostě ..The future is tempting
Napsal: čtv 20.05.2010 22:06
od m2
graup15 píše:Prozatimní hranice je o fous pod 600km/h v případě DS (dýsing).
Kde žiješ...
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1242408
http://www.rcspeeds.com/vid/Spencer%20f ... Weldon.wmv
10.mája.2010: 689km/h.
Napsal: pát 21.05.2010 7:10
od graup15
Juj to mi uniklo....dík.
Teda do už je strašnej fofr...
Napsal: pát 30.07.2010 21:06
od m2
Napsal: sob 31.07.2010 10:46
od Jano
tie 24-22 sú riadne špachtle
Napsal: sob 31.07.2010 11:46
od Lindbergh
m2: vypadj zajímavě, kde se to dá koupit?
Napsal: sob 31.07.2010 13:41
od m2
Lindbergh píše:m2: vypadj zajímavě, kde se to dá koupit?
je to zložité, robia sa (prinajmenšom) vyhotovenia "Neuprop", "Eflight", a "GM" ... líšia sa koreňovou časťou a k tomu pasujúcim kuželom.
Tieto (Leo) sú ešte len z prípravnej série, kúpiť sa ešte myslím nedajú.
Tie pre EFlight kúpiš tu:
http://www.eflight.ch/shop/USER_ARTIKEL ... aktiv=6109
Tie pre S.Neu kúpiš tu:
http://www.neumotors.com/store/page6/page6.html
A verzie GM napr. tu:
http://www.soaringusa.com/products/subc ... ory_id=381
a ešte sa to dá kúpiť priamo u výrobcu /Varna/.
Napsal: stř 27.10.2010 0:29
od m2
Napsal: stř 27.10.2010 16:41
od graup15
Potřebuji 17/13 na 13 000 ot..dělá něco takového?
Napsal: stř 27.10.2010 18:16
od m2
graup15 píše:Potřebuji 17/13 na 13 000 ot..dělá něco takového?
Sklopky:
4,7x4,7
5x5
15x15
16x18
17,5x17,5
17,5x19,5 (na 5st. tramci)
17,5x21 (na 7st. tramci)
18x21
