YenyaKas píše:Asi polemizuješ s něčím co jsem netvrdil. Vůbec jsem netvrdil nic o materiálu a vůbec jsem netvrdil nic o tom, že by letadlo bez křidélek nebylo řiditelné. A taky jsem psal cosi o
začátečníkovi. Ale nenech se rušit
Například to přistání v příčném větru kde by ses musel trefit na přistávací dráhu máš v těch videích kde? Já neříkám že s letadlem bez křidélek nejde lítat, jen že reakce na směrovku jsou daleko míň okamžité než u křidélek, a pilot musí víc vědět, co dělá. V tom smyslu, že když vydá pokyn k pohybu směrovky, tak musí očekávat určité zpoždění než se model nakloní, a neměl by přidávat směrovku víc a víc, do doby, než uvidí první odezvu. Protože to už pak bude moc. A znovu opakuju, jako zkušený pilot to kompenzuješ intuitivně, automaticky, vůbec nad tím nepřemýšlíš.
V prubehu debaty (od okamziku,kdy se zacala probirat potreba stabilizace ve skolnim modelu v procesu vyuky) poukazuji na fakt,ze model zacatecnika by mel byt schopen vzletat, letet a pristat bez rizeni.
Toho vyuzije,aniz by musel silene premyslet co s packama,hlavne v pocatcich vycviku. Napr. na drahu ( nebo na jinou vhodnou plochu) nasmerovany model jednoduse necha sednout. Pokud adept nehrabe do rizeni,ma jistotu, ze stroj sedne neposkozen... jako kerykoli volny model. Akorat,si pro nej bude asi muset trosku dojit. Vyhodou jsou modely bez podvozku.Nezakopavaji a nemaj tendeci k prevrzeni ani pri vyssich rychlostech pristani.
Az si clovek osaha citlivost rizeni a neplete si vychylky, neni problem stejny model lehce preseridit na obratnejsi mrsku a muze zacit radit jak je libo... i na tu drahu se bezproblemove trefi. Mi prijde , ze tahle vize zacatku letani s modely je pro mnohe zacatecniky,nevedno proc , neakceptovatelna .....a vo vo tom to je.
Ty ukazky jsem dal, abych dolozil ,jakou obratnost muze mit puvodne stabilni, zacatecnicke letadlo po uprave pozice teziste, uhlu serizeni atd . Mas pocit, ze ta Cejka je malo obratna? Ja ne.
Ad material .... chtel jsem cilene naznacit a ukazat, ze i zacatecnik muze klidne litat s papirakem bez vetsiho stresu. Ale s vhodnym papirakem...
Nevim zda v dobe s neskutecnym pretlakem EPP a podobnych materialu , napadne nekoho poridit pro sve prvni letove krucky dreveny model, pripadne by mu to nekdo bez obav poradil? Ja ano ,... proto jsem cilene o tom napsal.
Je evidentni,ze model letadla nelze ridit, ako teleso pohybujici se po pevnem podkladu.... bohuzel mnozi zacinajici si mysli, ze ano.
Kdyz napisu (nejen ja), ze je rozumne, aby pilot mel zakladni povedomi jak funguje aerodynamicke rizeni, tak jsem za pomyleneho. Dokonce si nekteri mysli, ze jim doporucuji studovat vysokou skolu, nebo co.Hlava nebere.
Letadlo se ridi se znacnym predstihem, protoze nikdy nereaguje okamzite. Prodleva mezi pohybem kniplu a zmenou trajektorie letu bude vzdy a jeji trvani zavisi na typu poletuchy. Neni dulezite,zda jsem, nebo nejsem zkuseny pilot....poletuse je to celkem jedno.
Ad presnost pristani ( klidne i s bocnim vetrem) ... videl si vsechny videa? Pokud ne, tak klidne koukni.
Zjistis,ze s bezmotorovymi kluzaky sedam obvykle k spadlemu praporku gumicuku ( cca 1-2m),abych nechodil po letisti jako bludistak. Pak na jeden vrz beru ze zeme model i konec vlecneho lana. Nektere modely obcas chytam do ruky ...to tam taky najdes. Chce to vsak znat letovy projev konkretniho modelu.
Ano pristani s bocnim vetrem neni zcela trivialni... je dobre mit relativne stabilni model a chodit litat kdykoli, pak to jeden da i bez kridelek. A vubec nevadi , ze vichr po pristani prevraci jiz nepohybujici se modely vzhuru nohama.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=aFvO-NrOk9M[/youtube] ... jen nevim, zda jsem vybral dostatecne presvedcive video. Obcas mam pocit, ze kdo nechce videt, tak nevidi.... toz tak.
PS. YenyaKas, dej prosim nejake info ( fotky , video , popis) o tvych modelech, ktere ridis jenom smerovkou a vyskovku. At tu nejsem za exota,co nema kridelkove letadla jenom ja.
veka1
), to samé jsem dělal s VDC speciálem. Další už jsou pryč. Malý dřevěný motoráček Q Tee, který stavím s kluky na kroužku, má také jen S, V a M. Řídí se pohodově, samozřejmě není na vichr, už kvůli hmotnosti (cca 450g). Aby nebyl divoch, dá se použít dvoučlánek. Při tříčlánku už zvládá velmi ostré stoupání a např lopas bez rozběhu. Záda bez křidélek jsem už také zkoušel, a to má rovný spodek profilu(!). A přistání je ve shodě s tím, co píše Petr, srovnat a co nejmíň do toho pak hrabat. Až se naučí, budeme zkoušet další věci.