RCMANIA.cz

už jsem dneska stáhnul z pelikánu délky jednotlivých táhel mezi koncovkami a vypadá to že na tom obrázku to budou délky komplet táhla i s oky. Dík za radu zkusím to poštelovat.

Včera jsem zvládnul svojí první autorotaci

Pe přeletu zleva do prava, jsem vpravo zavisel cca v 4-5m, najednou spadly otáčky jako když vypneš motor ale kolektiv fungoval. Vrtulník začal klesat, cyklika fungovala já ho naštěstí udržel ve vodorovné poloze. Druhé štěstí bylo, že za barákem lítám nac cca 60cm vysokou pšenicí takže vrťas zapad do pole a zůstal viset namotaný na klasech, vlastně se ani nedotkl země. Škody nulové:-)

Když jsem ho vypnul a zapnul znovu chová se tak, že všechny serva ok, rotor se roztočí do cca 40% otáček a pak motor vypne.
Dnes vytočeno v ruce do max otáček a vše ok, počkám až přestane pršet a půjdu zkusit ven asi i s křížem, napadá mně buď omylem nenabitá nebo odcházející baterka. Lítal jsem cca 6min. Normálně lítám 8min a v baterkách zůstává cca 1000mAh


http://www.youtube.com/embed/-gjoFdA9CGA

Jednoznačně moje chyby - nenabitá baterie, sem měl zase jednou více štěstí než rozumu,uff.

Setkali jste se někdy s nějakou maketovou úpravou Blejdíka?

Uvažuju že bych zkusil z papíru:http://luboshort.cz/pages/dauphin/dauphin.html

už jsem to dělal pro MCX, vypadalo to perfektně ale moc to nelítalo protože to bylo těžké, nicméně 400ka by měla mít síly dost:-)

Dnes jsem koupil na Blejdika plastove cerne padla a listy zadni vrtulky. Oboji original Align. Padla pasovaly presne na zavit, listy jsem musel trosku prebrousit smirglem aby vesly do uchytu. Vypada to super. Uhlik to sice neni ale naklady byly 200. Jeste zkusim dopasovat nejake stabilizatory.

karlosmikos píše:Včera jsem zvládnul svojí první autorotaci

Pe přeletu zleva do prava, jsem vpravo zavisel cca v 4-5m, najednou spadly otáčky jako když vypneš motor ale kolektiv fungoval. Vrtulník začal klesat, cyklika fungovala já ho naštěstí udržel ve vodorovné poloze. Druhé štěstí bylo, že za barákem lítám nac cca 60cm vysokou pšenicí takže vrťas zapad do pole a zůstal viset namotaný na klasech, vlastně se ani nedotkl země. Škody nulové:-)

Když jsem ho vypnul a zapnul znovu chová se tak, že všechny serva ok, rotor se roztočí do cca 40% otáček a pak motor vypne.
Dnes vytočeno v ruce do max otáček a vše ok, počkám až přestane pršet a půjdu zkusit ven asi i s křížem, napadá mně buď omylem nenabitá nebo odcházející baterka. Lítal jsem cca 6min. Normálně lítám 8min a v baterkách zůstává cca 1000mAh


http://www.youtube.com/embed/-gjoFdA9CGA

Jednoznačně moje chyby - nenabitá baterie, sem měl zase jednou více štěstí než rozumu,uff.

tohle se mi ted stalo taky ale aku jsem mel nabite!!!Ne ze by mi uplne vypl motor ale pri nulovem nabehu listu se toci normalne ale s pribivajicim uhlem se snizuji otacky a sotva pristanu,vypada jako by odchazela aku.Potom jsem vyzkousel druhou baterku a udelalo to taky,lital jsem cca 8 min a ted mi to ve 4 minute udela.Aku jsou stare cca 4 mesice a muzou mit kole 40-50 cyklu.myslite ze je po nich?Nebo neco s regulatorem?Na aku byva zaruka pul roku ne?

Tak tady je vymalovano,kup poradnou aku,to je jedina rada a prosimte vynech doporucebe nahradni dily,kazdej kloubnej prodejce ti neco vhodneho at vahove ci proudove rad poradi nebo ne?:?:

to jo jen mi je divne ze odesli(jestli tomu teda tak je)obe najednou.Vahove ani proudove nic extra nepotrebuju,normalni 3s 2200 mAh.

V těchhle vedrech to taky dostává pěkně zabrat.Setový pohon blade 400 obzvlášt.Při teplotě okolo 30 stupnů se přehřeje velmi brzo.Dnes kolega na letišti navečer s minititanem mohl lítat jen 4 minuty.Pak to omezovalo.Běžně lítá 8min.

jo setovou uz nemam ,jedna je big hoby nebo big power ted nevim to je asi sracka a ta druha ray.Pred tema 4 mesici jsem zacinal a nekupoval nejak extra drahe,ale ze by vydrzeli tak malo je mi divne,a to je nabijim 1 c a nepodvybim

Já ale mluvím hlavně o regulátoru.Chtěl jsem říct že je možné že až nebude takové horko,bude to zas fungovat.

No myslel jsem, ze jsem to nenabil ale po vcerejsku se priklanim k tomu prehrati. Vylital jsem 1 baterku na normal mod(dle manualu) a pohoda, pak jsem nahodil druhou baterku. Po prepnuti do stunt modu lita jeste cca 1 min a otacky vypadnou. Vyzkouseno cca 2x, normal mod drzi, stunt pada. Baterka mi drzi cca 8 min a dobijim 1600 mah tak spatna nebude.

Regulator mam setovy takze zadny zazrak - co tam mate vy?

takze novy regl by pomohl?Proc to vubec u setovyho dela?kdyz jsem lital predtim tech 8 min tak byl regl rozpalenej ze na nem skoro nesla udrzet ruka.Ted po tech 4 min je jen vlazny,nejak to nechapu.

Když jsem před čtyřmi lety začínal s bladem,měl jsem stejné problémy jako vy.Koukněte na druhou stránku tohohle vlákna.Pokud bylo venku vedro tak se to přehřívalo(používal jsem ještě setovou nabíječku co byla k tomu-na nic).K tomu regulátoru.Je tam 25A.Sám si netroufnu říct jaký by tam byl lepší.Pokud jde o tuning elektroniky držím se vždy toho co už někdo vymyslel,použil a odzkoušel.Na MAXIROVI se mi to taky přehřívalo.Vyměnil jsem motor za AXI,regulátor za ROXXY a lítám i v tomhle počasí a je to všechno jen vlažné.Je ale pravda že to něco stálo.Hodně informací najdeš třeba na HELIFREAKU nebo RCGROUPS bohužel jen anglicky ale když se tomu věnuje trocha času tak se informace najdou i s překladačem.

No moc se mi do toho penizky uz sypat nechcou 3d stejne nelitam tak budu hold v teplejsich dnech litat na mensi otacky;-) loni jsem padal kazdy tyden jednou, letos s vyjimkou jednoho serva zadne skody tak davam penizky do prasatka a pristi rok koupim nejake 5kilo a budu max spokojeny.

No dnes mi to nechtelo litat ani na nizke otacky cca 2min a konec. Nakonec jsem sundal kabinku a to pomohlo. Nicmene na balancnim konektoru baterky jsem mel hlidac napeti z hk a ten ani nepip takze baterky jsou v pohode a opravdu se to prehriva;-)

ma nekdo napad jak to dodatecne chladit popr tip na rozumny regl za rozumne prachy co se nebude prehrivat?