Easy Glider Electric PRO

Zpráva

Dareba · #631 Příspěvek od **Dareba** » úte 26.10.2010 6:58

Máte někdo zkušenost s HX 900 servy v křídle? Teď jsem slyšel, že tam jsou dost velké síly a prý hodně odchází. Dáváte tam jiné serva?

powder · #632 Příspěvek od **powder** » úte 26.10.2010 7:02

Je to standardní setup do křídla EG. Nebál bych se toho. Já mám na křidélkách Hitec HS-55 - to je parametricky téměř shodné servo a šlape už několik (5) let...

Mic-74 · #633 Příspěvek od **Mic-74** » úte 26.10.2010 8:11

já mam HXT-900 v EG přes rok bez nejmenšího problému. Dávám je do všech epp a zatím mi odešlo v zoomu jedno po nárazu (převody).

Dareba · #634 Příspěvek od **Dareba** » čtv 28.10.2010 21:00

Pánové, mám na křídlech zespodu a na směrovce zleva takové hnusné kulaté díry po vyhazovačích. Zadělávali jste to něčím, nebo to necháváte tak jak to je.

Surgical · #635 Příspěvek od **Surgical** » čtv 28.10.2010 21:07

U EG není potřeba je zadělávat, stejně tak nemá cenu se pokoušet odbrušovat a vyhlazovat takové ty "hvězdičky" na povrchu, které tam jsou spíše záměrně a působí zřejmě jako turbulátory.
EG je prostě EG, lítá, jak lítá, to jest skvěle a o třídu výš, než všechny jeho klony a rádobynapodobeniny, ale vysokovýkonný soutěžák, ani hotliner z něj prostě nikdy nebude....

powder · #636 Příspěvek od **powder** » čtv 28.10.2010 22:03

Dareba píše:Pánové, mám na křídlech zespodu a na směrovce zleva takové hnusné kulaté díry po vyhazovačích. Zadělávali jste to něčím, nebo to necháváte tak jak to je.

Ahoj, pokud ti to tam opticky překáží, tak jako mně, použij šlehaný tmel. Díru jím vyplníš, uhladíš a po vytvrzení přebrousíš smirkem 400... Barevně i hrubostí povrchu to dobře splyne s Elaporem, barvit lze bez problémů...

Dareba · #637 Příspěvek od **Dareba** » pát 29.10.2010 12:40

měl jsem strach, že se to bude vylupovat.

powder · #638 Příspěvek od **powder** » pát 29.10.2010 22:34

Nebude. Šlehaným tmelem lze opravovat i opravdu velké "díry" v EPP

Dareba · #639 Příspěvek od **Dareba** » sob 30.10.2010 11:10

SUPER zatím to drží .-). Jdu to stříknout, ať tam můžu nalepit pantíky.

RomanSadilek · sob 30.10.2010 17:20

no jen se musim pochlubit jak mi to včera před obědem lítalo, 1h 5min za barákem na kopci

Dareba · #641 Příspěvek od **Dareba** » ned 31.10.2010 19:51

nemáte někdo fotku uchycení baterky v EG pro? Je tam díra jaKO VRATA A MĚ NĚJAK DOŠLY NÁPADY.

powder · #642 Příspěvek od **powder** » ned 31.10.2010 20:18

Fotku teď nedohrabu, ale...

Původně jsem praktikoval suchý zip. Část s háčky do trupu, chlupatou na akumulátor. Při vkládání jsem položil tenkou plastovou destičku na ten sucháč v trupu, pohodlně zasunul akumulátor a destičku vyndal - tím se zip spojil a baterka drží. Při vyjímání se zase musela destička procpat mezi obě části zipu - tím uvolnit akumulátor a zase ho vyjmout.

Momentálně používám jednodušší, ale naprosto funkční řešení. Vložím aku do "správné" polohy (s ohledem na těžiště) a pak nad baterku napasuju destičku - odřezek EPP. Aku drží dostatečně a lze velice snadno vkládat i vyjímat...

Lark · #643 Příspěvek od **Lark** » ned 31.10.2010 21:19

Používám vzpěru opřenou o baterku a vpředu sucháčem "přilepenou" na víčko přijímače (na fotce laminátová destička s červeným sucháčem v úrovni toroidu). Snad je to z té fotky a obrázku vidět?
http://lark3.rajce.idnes.cz/Umisteni_anten_R8/#Vzpera.jpg
http://lark3.rajce.idnes.cz/Umisteni_anten_R8/#EG-Pro.jpg

Dareba · #644 Příspěvek od **Dareba** » pon 01.11.2010 7:45

dobrý nápad. A ještě jak to máte zajištěno proti bočnímu posunu. Když tam dám vzpěru tak nebude proudit vzduch pro chlazení :-(

Dareba · #645 Příspěvek od **Dareba** » pon 01.11.2010 8:01

Jo a jak jste spokojeni s tím zajištěním kabiny?. Drží to, nebo je lepší tam hned zabudovat magnety.