RCMANIA.cz

Jak jsem v threadu "Akce 1000" psal o mém StepOne, se kterým jsme testovali děsná zvěrstva na MČR F5J, tak popíšu osazení, které se jeví jako vhodné...Motor vyřazený z copteru - jednoduchý 1806 kV2300, vrtule dvoulistá 5x3. Regl taky starý copterový, nějaký Hobbywing 10A, k němu přidaný externí BEC (tohle jediné moc pro začátečníka k bastlení není, pro něj je vhodné něco s BEC v jednom kuse). Lipol 3s450mAh, staré Nanotech
Přijímač shodou okolností právě ta výše debatovaná variace Flysky IA6 s konektory v ose, serva mám Turnigy 541 (tuším tahle https://hobbyking.com/en_us/turnigytm-t ... -4-3g.html ), to je velikostí i pojetím absolutně totožné jako Gening 51 doporučeným RCF, do výřezu sedí dokonale.
Co vřele doporučuji je použité lepidlo - vteřiňák jsem ignoroval, použil jsem FoamCure - https://hobbyking.com/en_us/foam-cure-e ... -1-oz.html , nemá chybu, navíc příjemný pro práci v bytě, žádný nepříjemný zápach (spíš příjemně voní a myslím to doslova, ne ve stylu "voní narkomanovi").

tiez sa "hram" so Step One, vyborna oddychovka a s FPV celkom zabava
stavba fpv kabinky a trochu okolo toho

Zdravím a mám drobný dotaz
Nemohu se rozhodnout zda jako přijímač v Step One použít FS-IA6 a nebo FS-IA6B + čidlo FS CVT01.
Rozdíl je asi + 15g váhy navíc a k tomu možnost sledovat skutečný stav napětí baterie v modelu.
Stojí to za to? Respektive, já vyrostl na volných modelech kde byl každý ušetřený gram velké plus k dobru.
A s těmi případnými 15g navíc se pořád nějak nemůžu smířit, ač tak nějak tuším, že u tohohle modelu to asi nemá cenu vůbec řešit

Jde měřit napětí baterie i bez navýšení hmotnosti.
https://www.fpvplaylist.com/hacking-the ... y-voltage/

Já jsem to měření baterií u Step One vyřešil použítím LiPo Alarmu EV-PEAK, a tím nastala další zábava - oblétávat kolem hlavy ve snaze přečíst na ukazateli kolik Voltů ukazuje

MKfly prosím nespletl jsi se v popisu přijímačů??Používám FS-IA6B bez jakéhokoliv doplňujícího čidla a napěti baterií mě to normálně na vysílači ukazuje. Tyto přijímače mají svoji telemetrii již zabudovanou nebo že by mě něco uniklo o čem jsem přesvědčený ?

dratek píše:MKfly prosím nespletl jsi se v popisu přijímačů??Používám FS-IA6B bez jakéhokoliv doplňujícího čidla a napěti baterií mě to normálně na vysílači ukazuje. Tyto přijímače mají svoji telemetrii již zabudovanou nebo že by mě něco uniklo o čem jsem přesvědčený ?

FS-IA6B sice sám o sobě napětí opravdu ukázat umí, ale pokud je napájen z odbočky regulátoru, ukazuje stabilizovaných 5v a ne skutečné napětí baterie, k tomu právě slouží ten externí senzor, na vysílači pak vidíte napětí přijímače hned dvakrát

Larch_CZ píše:Já jsem to měření baterií u Step One vyřešil použítím LiPo Alarmu EV-PEAK, a tím nastala další zábava - oblétávat kolem hlavy ve snaze přečíst na ukazateli kolik Voltů ukazuje

No já našel třeba tohle:

https://www.aliexpress.com/item/4001131 ... 4c4dxgiLZP

ale proti tomu už jsem pak jen +6g a s větším komfortem

HLA píše:Jde měřit napětí baterie i bez navýšení hmotnosti.
https://www.fpvplaylist.com/hacking-the ... y-voltage/

No vypadá to zajímavě, ale je otázka , zda úspora 7g na čidle za takové "harakiry" na přijímači stojí, ale určitě se to může hodit, díky

Má někdo praktickou zkušenost jak se těch + 15g navíc projeví na letových vlastnostech?
Třeba zástavbou FPV setu (netuším kolik tak asi může vážit)

Můžeš být bez obav. Letadlo obecně bez motoru moc neklouže, takže se většinu času létá na půl plynu, a při tom se pár gramů navíc neprojeví. Já musel dovažovat čumák tak jsem použil ten lipoalarm.

osobne mam odskusane, ze bez problemov uvezie FPV vybavicku a k tomu v tazisku dalsie dve baterky, mam spojene paralelne s "hlavnou" baterkou, takze 1500mAh tych 100g navyse to dava bez problemov

Dnes jsem s ním byl poprvé létat, letová hmotnost nakonec 234g s 20g železa v čumáku pro dovážení (škoda že ten čumák není delší. asi dovažují všichni, kdybych to byl býval věděl, koupím větší baterku
Sluníčko, sníh a velmi mírný vánek.
Moje RC premiéra.
Letělo to parádně, jen mi to při prvním letu hóóódně točilo doprava (a nestačil proti tomu ani plný trim) a během snahy o rovný let mi model v malých kruzích a ve velké výšce nakonec zmizel za vzdáleným panelákem
Že stačilo jen stáhnout plyn a "praštit" s ním o zem (dokud byl ještě v dohledu) mi došlo až dodatečně ...
Běžel jsem za ním jak zamlada za A1 ve stoupáku
Měl jsem štěstí, hodní lidé na mě už s OneStepem v ruce za domem čekali.
Od druhého letu jsem si to už jen užíval.
No a bylo vidět že by zřejmě unesl i docela dost váhy navíc.
Jinak ten přijímač FS-IA6B vykuchaný z obalu (=-4g) se dovnitř vejde krásně a ještě má přímé konektory jako bonus

Ahoj,
zatím létám na originální vybavení od RC Factory s dvojčlánkem:

https://www.rc-factory.cz/vybaveni-k-rc ... t-step-one

Ale zatoužil jsem po trochu větším výkonu. Pokud bych vyměnil dvoj za trojčlánek, jakou změnu vrtule mi doporučíte? A nebo je nějaká šance že i s tou stávající 6x3 motor nebo regulátor nepřetížím, třeba při omezení plynu na max 70% ?
Našel jsem jen tuhle tabulku pro prakticky totožný motor.

Díky

MKfly píše:Ahoj,
zatím létám na originální vybavení od RC Factory s dvojčlánkem:

https://www.rc-factory.cz/vybaveni-k-rc ... t-step-one

Ale zatoužil jsem po trochu větším výkonu. Pokud bych vyměnil dvoj za trojčlánek, jakou změnu vrtule mi doporučíte? A nebo je nějaká šance že i s tou stávající 6x3 motor nebo regulátor nepřetížím, třeba při omezení plynu na max 70% ?
Našel jsem jen tuhle tabulku pro prakticky totožný motor.

Díky

Já letám na tříčlánek stejných rozměrů (s 2S a vrtuli 6x3 to proti lehkému větru stálo) s vrtulí 7x3,5 a je to o dost lepší. Ani na plný plyn to není žádný tryskáč a stejně se většinu času plazím na půl plynu. A rezerva výkonu se hodí.