Blade 180 CFX

[prochel]

Paráda je z čeho vybírat díky.

jo baterek je dost typů ještě třeba dualsky 400 3s 30C, ray atd , jinak je to zatím nejlepší mikro heli co Blade vytvořil

[petsild]

Jj vypadá proti ostatním micro heli opravdu nadupaně. Aku pořídím asi od Hořejšího má slušné parametry.
Trochu jsem procházel net a našel zajímavé vlákno, kde jeden šikula vyřešil pomocí třecí spojky uložené v hnací hřídeli, případné očesání zubů na převodech: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2299722
test spojky:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9F8aGC9UTUY[/youtube]

[petsild]

Ahoj,
měl jsem trochu času věnovat se tomuto báječnému stroji. Hned po vybalení z krabice se mi potvrdilo, že koncepce 180tky vychází z plnokrevníka jen zmenšeného T-Rexe, tedy došlo k dobrému kroku výrobce a dokázal udržet standart výběru komponent pro velikost micro heli.
Po napípání do vysílače a procedurou bindování, jsem zatím prověřil správné chování DC na pohyb serv a protočil motor, který má na svoji velikost brutální sílu.
Zatím mě nový stroj svojí konstrukcí a volbou komponent moc potěšil.

porovnání s Mcpx BL:

[Kary]

Tak jsem mu dal Vietnamské MG + kuličkové ložisko do serv cykliky. Pastorky jsem ponechal delirin. Na váze to dělá 0,4g převody a 0,25g ložisko navíc. Tj 0,65g/servo. Celkový nárůst váhy 1,95g. (případně bez ložisek 1,2g)

[petsild]

Jak vlastně vyvažujete lupeny?
Na BL jsem používal Align s 2mm osou v průměru, jenže větší Blade šel cestou zmenšování na 1,6mm tady mě výrobce zklamal.

[JiRas]

Tak dnes zálet.Jsem nadčený.180 se chová jako velká heli.Ocas nemá tendenci někam uhýbat krásně drží i při couvaném letu.Talon má super pomalý rozběh a přepínání letových režimu není ani poznat.Při křivce85-80-75-80-85 letový čas 4 minuty.O proti MCPX BL je to autobus ale to už je dáno velikostí i váhou.Chování je nezáludné a oproti jiným mikro vrtulníkum se koriguje minimálně.Jediné co mi vadí je opravdu hnusný zvuk ozubeného kola ale třeba si to sedne.

Martine, proč tam daváš takovou to křivku, když má Talon governor? To mu nemůže dĕlat vůbec dobře. A nebo jsi jej vypnul? K tomu přece není důvod. Jinak potvrzuji, je to skvĕlý stroj.

[gobi]

zdar všem,
tak jsem si taky pořídil tento stroj a už se mi podařilo střihnout čep na tyči. Všechna kola jsou ok,ale kde sehnat lepší tyč.Dík za rady. G.

[JiRas]

Sleduj tyto odkazy, třeba se tam časem objeví (nevím přesně jakou tyč myslíš):

http://www.lynxheli.com/index.php?cPath=128_210
nebo:
http://www.microheli.com/heli-upgrades/ ... de-180-cfx
nebo
http://www.rakonheli.com/e-flite-upgrades/blade-180-cfx

[JiRas]

Neviděli jste náhodou, kdo a kde prodává tento tuning (žluto černá kombinace) viz foto a video? To chci!
http://youtu.be/DCsPfBKMSN8

[gobi]

zdar,dík za odkaz,
náhon ocasního rotoru,někdo to mu říká kardan já tyč nebo roura.
tak jsem na to juknul a objednal,bude to moje první objednávka tak to snad dorazí a za ty prachy to bude držet. Spíš by to chtělo vymyslet něco českého,de facto stačí jenom ty konce,zajištění jen na kolík.
To je tak když se lítá za silného větru a to se asi nemá.

[martin.b]

Jo jO křivku už mám rovnou.To je tak když to člověk napípá a jde lítat a potom teprve čte manuál. Upravil jsem v talonu časování motoru z Low na normál.Dnes máme halu tak to testnu jestli to bude živější.Nebo poradte co změnit aby kolektiv kolem středu nebyl tak tupý.

[helipali]

Davej expo na kolektiv

[JiRas]

Davej expo na kolektiv

Expa se dají nastavit na aileron, elevator, nebo na vrtulku, ne na kolektiv. A když se mu to zdá tupé a chce to mít ostřejší, tak nemůžeš napsat "dávej". Když dás více Expa, máš to více tupé, né ostřejší. Můžeš svou myšlenku více rozepsat, nebo zkonkretizovat?

[seltino]

dá se upravit křivka kolektivu v radiu, takže si ji můžeš reakce kolektivu úpravou křivky u středu zostřit nebo ztupit, není to klasické expo nastavení jak jsme zvyklí

[JiRas]

Výborně Seltino, ty sleduješ toto vlákno? Tak to je jasné, další budoucí majitel 180.