Magnum Reloaded
- HonzaHenzl
- Příspěvky: 235
- Registrován: pát 23.12.2011 20:22
- Bydliště: Rybnice
Re: Magnum Reloaded
Tak magnum je doma a i s plováky
Tak jsem začal stříkat a samozřejmě mi na půlce výškovky zůstala nestačila barva. Bych se picnul. Jsem byl tak naštvaný, že se mi nechce ani jet do Plzně pro další 
- HonzaHenzl
- Příspěvky: 235
- Registrován: pát 23.12.2011 20:22
- Bydliště: Rybnice
Re: Magnum Reloaded
Tak osazeno a zalétnuto. Letí krokem, prostě super. Mám ale problém. Mám tento motor:
http://www.pelikandaniel.com/?sec=product&id=30528
reg HK 10A
GWS 9x4,7
a váhu s 800mAh 2S Turnigy 221g.
Přemet udělém jen s rozletem. Zavysení nepřipadá v úvahu. Přitom v manuálu k motoru je modely 3D do250g. Nevím v čem je problém. Mělo by to táhnout dostatečně.
http://www.pelikandaniel.com/?sec=product&id=30528
reg HK 10A
GWS 9x4,7
a váhu s 800mAh 2S Turnigy 221g.
Přemet udělém jen s rozletem. Zavysení nepřipadá v úvahu. Přitom v manuálu k motoru je modely 3D do250g. Nevím v čem je problém. Mělo by to táhnout dostatečně.
Re: Magnum Reloaded
HonzaHenzl píše:.... Nevím v čem je problém. .....
pravdepodobne v tom 2s; zkusil bych vrtuli 8/6
tedy pokud jsou aku OK
jyrry.webnode.cz
- HonzaHenzl
- Příspěvky: 235
- Registrován: pát 23.12.2011 20:22
- Bydliště: Rybnice
Re: Magnum Reloaded
Tak s vrtulí GWS SF 8x6 to žere o ampér víc a má to menší tah, než s SF 9X4,7 - 4,1A. No tak se na vysení holt vykašlu 
Re: Magnum Reloaded
Tak kdyby sis přečetl, co jsem ti napsal na předchozí stránce
věděl bys , že kV 1200 je málo. Mám motor s kV 2000 a s vrtulí 8x3,6 je to tak akorát a i na plný zavisí. Ty budeš potřebovat nějakou obr vrtuli a to ti zase bude škrtat o zem a nebo v případě plováků o vodu. Co jsem měřil , maximálně by to s plováky sneslo 9" , víc už bych se bál.
Jinak jsem dodělal fixaci plováků , tak by šly snadno sundat. Nepoužil jsem magnety, jsou moc těžké, ale zalepil jsem skrz trubičku z bowdenu a do ní dávám čep. Drží jen adhezí.
Jinak jsem dodělal fixaci plováků , tak by šly snadno sundat. Nepoužil jsem magnety, jsou moc těžké, ale zalepil jsem skrz trubičku z bowdenu a do ní dávám čep. Drží jen adhezí.
- HonzaHenzl
- Příspěvky: 235
- Registrován: pát 23.12.2011 20:22
- Bydliště: Rybnice
Re: Magnum Reloaded
Dnes jsem létal
http://www.youtube.com/watch?v=Q_Q3J8to ... e=youtu.be
Jak Máte těžiště? Má být 75mm od náběžky, ale když to takto postavím a pustím éro bez plynu střemhlav dolů, je vše OK. Běda ale kdybych ve vodorovném letu sundal plyn. Jako šutr se to hrne okamžitě po čumáku. Je možné že jsem špatně slepil třeba výškovku? To je asi hloupost, protože je tam krásná plocha pro lepení. Nebo tohle éro musí létat pořád na plynu? Připadám si jak amatér. Přitom už mám za sebou dost letadel.
http://www.youtube.com/watch?v=Q_Q3J8to ... e=youtu.be
Jak Máte těžiště? Má být 75mm od náběžky, ale když to takto postavím a pustím éro bez plynu střemhlav dolů, je vše OK. Běda ale kdybych ve vodorovném letu sundal plyn. Jako šutr se to hrne okamžitě po čumáku. Je možné že jsem špatně slepil třeba výškovku? To je asi hloupost, protože je tam krásná plocha pro lepení. Nebo tohle éro musí létat pořád na plynu? Připadám si jak amatér. Přitom už mám za sebou dost letadel.
Re: Magnum Reloaded
Možná budu vypadat jako rejpal, ale nejsem, protože to nemám v podpisu
Ale teď vážně: Na tom videu se mi ukrutně nelíbí to "držení těla", kdy vodorovně letícímu letadu visí ocas jak osmdesátiletému starci... Viděl jsem to u mnoha deskoletů, tak je to možná normální, já lítám povětšinou větroňovité záležitosti a tam bych to považoval za hrubou chybu, kterou bych se snažil odstranit...
Předpokládám, že je to důsledek deskového (nebo plně symetrického) profilu křídla, současně s akrobatickou mantrou "všechno v nule", kdy je ale pro vodorovný let nutný nějaký úhel náběhu, aby došlo ke generování vztlaku. Normální "neakrobatická" letadla to nahrazují nenulovým kladným úhlem seřízení.
Dost možná (a teď vařím z vody, s ničím ani vzdáleně podobným jsem nelítal) to souvisí s tím "padáním po čuni" - když to namíříš čumákem k zemi pod plynem, držíš to pořád natažené (někde se ten vztlak brát musí) a ty to v podstatě pořád řídíš. Když ale ve vodorovném letu stáhneš motor, najednouti ubyde dopředná rychlost (vzhledem k odporu takovéhle konstrukce prakticky okamžitě) a ty, protože máš pořád ještě "motorově" přitaženo, abys letěl vodorovně, začneš padat, protože kde není rychlost a úhel náběhu, není vztlak - a jede to dolů jako výtah. Kdybys v tu chvíli spíš potlačil, aby to mělo možnost se rozběhnout, získal bys rychlost i na to, abys mohl začít přitahovat na rychlosti a generovat vztlak tím deskovým profilem.
Jsem se zase rozkecal - a předpokládám, že navíc úplně nesprávně, jsem zvědavej, kdo to osvětlí fundovaně.
EDIT: Jé, taková krásná teorie to byla a ona je tak úplně naho*no...
Až teď jsem se podíval pořádně a nejen, že to není plackolet, ono to nemá ani symetrický profil... Tak jak bych nic nenapsal, jo?
Ale teď vážně: Na tom videu se mi ukrutně nelíbí to "držení těla", kdy vodorovně letícímu letadu visí ocas jak osmdesátiletému starci... Viděl jsem to u mnoha deskoletů, tak je to možná normální, já lítám povětšinou větroňovité záležitosti a tam bych to považoval za hrubou chybu, kterou bych se snažil odstranit...
Předpokládám, že je to důsledek deskového (nebo plně symetrického) profilu křídla, současně s akrobatickou mantrou "všechno v nule", kdy je ale pro vodorovný let nutný nějaký úhel náběhu, aby došlo ke generování vztlaku. Normální "neakrobatická" letadla to nahrazují nenulovým kladným úhlem seřízení.
Dost možná (a teď vařím z vody, s ničím ani vzdáleně podobným jsem nelítal) to souvisí s tím "padáním po čuni" - když to namíříš čumákem k zemi pod plynem, držíš to pořád natažené (někde se ten vztlak brát musí) a ty to v podstatě pořád řídíš. Když ale ve vodorovném letu stáhneš motor, najednouti ubyde dopředná rychlost (vzhledem k odporu takovéhle konstrukce prakticky okamžitě) a ty, protože máš pořád ještě "motorově" přitaženo, abys letěl vodorovně, začneš padat, protože kde není rychlost a úhel náběhu, není vztlak - a jede to dolů jako výtah. Kdybys v tu chvíli spíš potlačil, aby to mělo možnost se rozběhnout, získal bys rychlost i na to, abys mohl začít přitahovat na rychlosti a generovat vztlak tím deskovým profilem.
Jsem se zase rozkecal - a předpokládám, že navíc úplně nesprávně, jsem zvědavej, kdo to osvětlí fundovaně.
EDIT: Jé, taková krásná teorie to byla a ona je tak úplně naho*no...
Startuji čím dál častěji, ale počet přistání, po kterých se letadlo nedá odnést v jedné igelitce, se i nadále limitně blíží nule...
Re: Magnum Reloaded
Mě to takhle ocas netahá a těžiště mám asi 5mm za doporučeným. Někde kolem 80-85mm myslím.
- HonzaHenzl
- Příspěvky: 235
- Registrován: pát 23.12.2011 20:22
- Bydliště: Rybnice
Re: Magnum Reloaded
Tak já to ještě zkusím dát dál, tedy to těžiště myslím. Jinak i takhle to létá kouzelně 
- HonzaHenzl
- Příspěvky: 235
- Registrován: pát 23.12.2011 20:22
- Bydliště: Rybnice
- HonzaHenzl
- Příspěvky: 235
- Registrován: pát 23.12.2011 20:22
- Bydliště: Rybnice
Re: Magnum Reloaded
Tak dnes jsem létal 20min, pak už mě to nebavilo, tak jsem to zabalil. Tedy přistál na balkoně .... Jsem zvědav kolik dobiji.
Re: Magnum Reloaded
Tak jsem poprvé létal na vodě. Mám i video, ale než ho sestřihám... Dávám alespoň pár fotek. Létá super jen potáhnu spodek plováků páskou. Šíleně to brzdí.






Pár fotek bez zmenšení a komprese (doprava)
https://picasaweb.google.com/vigomat/Mo ... 5385773762






Pár fotek bez zmenšení a komprese (doprava)
https://picasaweb.google.com/vigomat/Mo ... 5385773762
Re: Magnum Reloaded
Potáhnul jsem spodek plováků skelnou páskou. Rozhodně doporučuji. Rozdíl je hodně znát. Voda míň brzdí a letadlo se plynuleji odlepuje.
Re: Magnum Reloaded
Má tu někdo toho "magnuma" z HK ?
Srážka s blbcem je problém, ale srážka s blbcem v zrcadlovém bludišti je neřešitelný problém..
Re: Magnum Reloaded
Ahoj, tak ve čtvrtek si jedu pro Magnuma. Prosím o pomoc...
tento motor: Turnigy 1811 Brushless Motor 2000kv + regl 10A + HK 9g servo + 2S kolem 700mAh
Je to ok? Nemám model doma a tak nemůžu ověřit rozměry a i jinak nevím zda-li je vhodný...
Díky
tento motor: Turnigy 1811 Brushless Motor 2000kv + regl 10A + HK 9g servo + 2S kolem 700mAh
Je to ok? Nemám model doma a tak nemůžu ověřit rozměry a i jinak nevím zda-li je vhodný...
Díky
Srážka s blbcem je problém, ale srážka s blbcem v zrcadlovém bludišti je neřešitelný problém..