Stránka 5 z 5
Napsal: pát 17.10.2008 11:14
od powder
Jetson píše:Co zásadního a nesehnatelného mi bude chybět k úspěšné montáži letadla, pokud koupím jen trup, křídla a ocasní plochy v podobě ND?
Ze druhé stránky
datasheetu je vidět, co potřebuješ k sestavení ES. U Focuse to bude podobné.
Takže když si seženeš uhlík do křídla, nějaká ta táhla a páky, tak si opradu vystačíš se trupem, křídly, VOP, SOP a kabinou... Jen je otázka, jestli to opravdu vyjde levněji. V ARF sadě je "navíc" v podstatě jen motor za kilo...
Napsal: pát 17.10.2008 11:27
od Jetson
powder píše:Jetson píše:Co zásadního a nesehnatelného mi bude chybět k úspěšné montáži letadla, pokud koupím jen trup, křídla a ocasní plochy v podobě ND?
Ze druhé stránky
datasheetu je vidět, co potřebuješ k sestavení ES. U Focuse to bude podobné.
Takže když si seženeš uhlík do křídla, nějaká ta táhla a páky, tak si opradu vystačíš se trupem, křídly, VOP, SOP a kabinou... Jen je otázka, jestli to opravdu vyjde levněji. V ARF sadě je "navíc" v podstatě jen motor za kilo...
No když budu mít toho Focuse, tak dám 700,- plus něco za serepatičky (táhla, páky,...), RC mám, takže už jen serva a nějaké BL combo a mám éro které při pořizovací ceně cca 2500 - 3000,- bude osazeno elektronikou o které budu vědět co od ní můžu čekat.
Napsal: pát 17.10.2008 12:03
od SuPa
Jirka_S píše:For SuPa: díky za nakopnutí, nojo to víš už jsem trošku starší
Rozumím, taky nejsem zrovna teenager.
