Měření napětí na Li-pol baterii

[m2]

Takže 1350mAh nabíjíš 4A? to jsou 3C.

A z 7Ah gelovky beriem 4A. Dá 3,5Ah a je na ôsmich voltoch. Teraz ma zaškrť...

[arda1]

Mě je to fuk-pokud máš dost peněz na nový.Já bych to do Lipolky nikdy nepustil

[coro]

Takže 1350mAh nabíjíš 4A? to jsou 3C.

A z 7Ah gelovky beriem 4A. Dá 3,5Ah a je na ôsmich voltoch. Teraz ma zaškrť...

Neškrťiť! !!!
Kto ma odtlačí domov z letiska keď sa mi pešiaci navešajú s nabíjačmi na autoaku.. Lubo konečne šiel do EOS 0610i a 6s A123..

Nabíjal som bežne yuntongy 1500 prúdom 3A a ešte žijú, majú vyše 2 rokov.
Kokam 3200 dostávali plný výkon Duratrax ICE, 8A, a tiež sú ešte ready..
Naozaj životnosť určujú iné veci než prúd.

P.S: čo tak nabíjať malé lipolky zo starých veľkých lipoliek rerobených na 3s?

[m2]

Mě je to fuk-pokud máš dost peněz na nový.Já bych to do Lipolky nikdy nepustil

Je lepšie, ak Ti zdochne na starobu?

1350 RC System 140 letov pri 12C odbere.
2250 E-TECH 170 letov polovica 14C polovica 7C a stále ide.

Gelovkam za rok klesla kapacia o 15%. Čo chceš šetriť?

[arda1]

Já už neřeším nic- mám koupený 20 litrů metylu a ricín. Neb nejlepší elektra je spalovák

[m2]

Neškrťiť! !!!
Kto ma odtlačí domov z letiska keď sa mi pešiaci navešajú s nabíjačmi na autoaku.. Lubo konečne šiel do EOS 0610i a 6s A123..

Ty dobre vieš že už asi iba ja, lebo k môjmu neoblomne zakrytovanému autoakumulátoru sa prúdožravé kobylky s káblikmi nedostanú...

[rudavatra]

Takže 1350mAh nabíjíš 4A? to jsou 3C.

ty brdo 4A..................!!!!!!!!!!!!!!!!!!
to by mne zajimalo jakou ma zivotnost Lipo sad , to mne celkem zajima.

[m2]

Takže 1350mAh nabíjíš 4A? to jsou 3C.

ty brdo 4A..................!!!!!!!!!!!!!!!!!!
to by mne zajimalo jakou ma zivotnost Lipo sad , to mne celkem zajima.

Môžem Ti to napísať ešte raz, inak je to o pár príspekov vyššie:

RC System 1350/20C - 140 letov pri 12C odbere.

[rudavatra]

Takže 1350mAh nabíjíš 4A? to jsou 3C.

ty brdo 4A..................!!!!!!!!!!!!!!!!!!
to by mne zajimalo jakou ma zivotnost Lipo sad , to mne celkem zajima.

Môžem Ti to napísať ešte raz, inak je to o pár príspekov vyššie:

RC System 1350/20C - 140 letov pri 12C odbere.

aha jsem slepy , asi
tak to Neni SPATNE SKORE
CELKEM PREKVAPUJICI , nabijis na 4,2/clanek ?
na kolik vybijis ?

[m2]

CELKEM PREKVAPUJICI , nabijis na 4,2/clanek ?
na kolik vybijis ?

Toho nabíjania 4A na letisku je asi tak 20%. Ostatné podľa času 1A až 2A. Nabíjam na 4,2V/článok, vylietavam do 11,1V-11,2V na trojčlánok.

Mimochodom modrý E-TECH z 80/20% nabíjaný 1C/2C má dnes už 170 letov a stále funguje, a to pri nonstop vybíjacích prúdoch 33%/66% 14C/7C.

Za tie dvojročné skúsenosti a asi 500 letoch na LiPol-kách mi z toho vychádza, že životnosť LiPol je závislá viac na LiPol samotnej ako na jej pestovaní ako v bavlnke - za predpokladu, že sa napätia a hlavne teplota udržia v prevádzkovom pásme. Ale to je len taký môj dohad, neberte to prosím ako radu ani stanovisko!

[LV]

... vylietavam do 11,1V-11,2V na trojčlánok.

Hmmmm tak asi nelietaš Preto toľko cyklov

[arda1]

... vylietavam do 11,1V-11,2V na trojčlánok.

Hmmmm tak asi nelietaš Preto toľko cyklov

No je to divný-mít po lítání 3,73V/článku--hmmmmmmmmmm

[m2]

To LV, ARDA1 ... teraz nejako nechápem - 11.2V u E-TECH 2250mAh znamená zostatková anergia (do 9V) 400mAh. To je 18% kapacity. Pri 11.1V je to 200mAh. To je 10% kapacity. Čo sa nezdá?

Možno sme sa nerozumeli - ja nemám nastavené vypínanie regla na 3,7V (ale na 2,8V), ale napätie naprázdno po pristátí je 11,1-11,2V.

Toto ma zaujíma --- čo robím zle? Rád sa naučím niečo nové.

[LV]

To LV, ARDA1 ... teraz nejako nechápem - 11.2V u E-TECH 2250mAh znamená zostatková anergia (do 9V) 400mAh. To je 18% kapacity. Pri 11.1V je to 200mAh. To je 10% kapacity. Čo sa nezdá?

Možno sme sa nerozumeli - ja nemám nastavené vypínanie regla na 3,7V (ale na 2,8V), ale napätie naprázdno po pristátí je 11,1-11,2V.

Toto ma zaujíma --- čo robím zle? Rád sa naučím niečo nové.

To meriaš koľko hodín po pristátí

[m2]

To LV, ARDA1 ... teraz nejako nechápem - 11.2V u E-TECH 2250mAh znamená zostatková anergia (do 9V) 400mAh. To je 18% kapacity. Pri 11.1V je to 200mAh. To je 10% kapacity. Čo sa nezdá?

Možno sme sa nerozumeli - ja nemám nastavené vypínanie regla na 3,7V (ale na 2,8V), ale napätie naprázdno po pristátí je 11,1-11,2V.

Toto ma zaujíma --- čo robím zle? Rád sa naučím niečo nové.

To meriaš koľko hodín po pristátí

To je v princípe jedno. Niekedy hneď, niekedy hodiny. Ja tuším, na čo narážaš. Oni obe, E-TECH aj RC System majú vysokú hodnotu napätia, kde začína vybíjacie "koleno".
Zatiaľ čo (reálne) dostanem z E-TECHu od 11,2V do 9V 400mAh/1850mAh = 20% kapacity, u HXT 4100 je to 1400mAh/3950mAh = 35% kapacity. Samozrejme, tieto vybíjam na 10,8-11,0V. Snažím sa nastaviť hodiny tak, aby som lietaním vybil 80% kapacity - tým si neničím baterky a mám rezervu na opakovanie pristátia.

Vysvetlené?