Hitec AURORA-9
...)
do 1C jim to neuškodí, používat origo nabíječku s 0,1C jsou vyhozené peníze.
Udělat si kabely na míru nic nestojí a použít nabíječku na pohon baterie už vůbec ne - když je čas dá se nabít pres noc, když ne je to do hodiny.
Věřte nebo ne, ale jejich životnost to moc nezkrátí.
Udělat si kabely na míru nic nestojí a použít nabíječku na pohon baterie už vůbec ne - když je čas dá se nabít pres noc, když ne je to do hodiny.
Věřte nebo ne, ale jejich životnost to moc nezkrátí.
VBC Racing, Sanwa, Team Orion
mimochodem, úplně nejšetrnější způsob nabíjejí je pack rozbalit a nabíjet každý článek zvlášť, před tím ho ale vybít - kdo by to ale dělal 
Před nabitím je dobré mimhy vybít na 0,9V na článek a poté nabít. Dobíjení ne úplně vybitého packu není dobré - ty baterie si pamatují.
Před nabitím je dobré mimhy vybít na 0,9V na článek a poté nabít. Dobíjení ne úplně vybitého packu není dobré - ty baterie si pamatují.
VBC Racing, Sanwa, Team Orion
arda1 píše:No ono jde i o ten nabíjecí konektor v TX- ten taky není stavěný na takový proud. Jinak nouzově nabíjet 1C na letišti dejme tomu-ale doma zásadně 1/10C. To je můj názor- nikomu ho nevnucuji-mám Nimh v TX 5 let a šlapou bez problémů- nikdy nebyly nabíjeny 1C
1,3A není zas takový proud a ty kabílky nejsou ta slabé. U nimh jde spíše o proudový odběr, který je nejvíce ničí.
Prostě věřte, nebo ne, ale když se 1 x 14 dnů nejdříve vybíjí a opětovně nabijí, třeba i 1C, plakat nebudou, i když menším proudem to bude samozřejmě šetrnější, ale já rozhodně nebudu nechávat nabíječku zapnutou přez noc
Místo 1,3C dám 0,5A a mám je behem vecera za 3 hodiny OK a jdu spát. Na životnosti se to nepozná.
Hlavně nebudu pořizovat další nabíječku.
VBC Racing, Sanwa, Team Orion
arda1 píše:No ono jde i o ten nabíjecí konektor v TX- ten taky není stavěný na takový proud. Jinak nouzově nabíjet 1C na letišti dejme tomu-ale doma zásadně 1/10C. To je můj názor- nikomu ho nevnucuji-mám Nimh v TX 5 let a šlapou bez problémů- nikdy nebyly nabíjeny 1C
mimochodem, přez nabíjecí konektor to nenabíjím, ale vyndávám baterii a nabíjím přimo na packu
VBC Racing, Sanwa, Team Orion
Promiň, ale odpojovat pro každé nabíjení baterky z vysílače, je jedna z největších blbostí. Ten konektor na to není stavěný a často se stává, že se vylomí z plošňáku nebo uvolní-to je ta horší možnost. Potom to někdy jde a někdy nejde. Záleží třeba na teplotě. Už jsem to několikrát viděl. Je lepší vyvést paralelní konektor.
přesně tímto způsobem štouchám vysílačovky v JR, po dvou letech žádná změna - 1,5A, program NIMH a jedéééééém.
Jinak k šetrnému zacházení s vysílačovkama - nabiju tak dvakrát do měsíce, 24x do roka a dýl jak dva roky mi rádio nevydrží. takže suma sumárum -48 štouchanců mojim nabíjením vydrží.
Po těch letech, co modelařim jsem ještě v rádiu baterky na sešlost, nebo poruchu měnit nemusel
Jinak k šetrnému zacházení s vysílačovkama - nabiju tak dvakrát do měsíce, 24x do roka a dýl jak dva roky mi rádio nevydrží. takže suma sumárum -48 štouchanců mojim nabíjením vydrží.
Po těch letech, co modelařim jsem ještě v rádiu baterky na sešlost, nebo poruchu měnit nemusel
Krtek píše:dodatek - baterky vždy z rádia vyndqavám a nabíjím přes konektor, už jsem viděl pár rozteklejch deklů u vysílaček,
Ahoj,
jak jsem slyšel ze servisu tak -kabeláž- vysílačky je dimenzovaná na cc-0,6A. A ty baterky neodcházejí nabíjení vyšším proudem ale přebíjením(včas odstavit od nabíječky) Což je problém při nabíjení cc-0,3-0,4C. Delta pak v tomto režimu moc nefunguje. A vychytat to na -čas- taky není moc přesné ,pokud se předem nevybijí na- 0- kapacitu. Dá se to trochu -ošetřit- pokud lze u nabíječky použít teplotní senzor pro vypnutí na batrie.
To u Ni-Mh celkem funguje.
Jenda