RCMANIA.cz

to utržení za letu můžu potvrdit. První mi povolila výškovka. Po roce mi uletělo křidélko. Samozřejmě následoval pád ve vývrtce, kterou jsem prostě nezvládl vyrovnat. Křidélko mávalo a letadlo nešlo dostat domů . naštěstí jsem to poslal dolů jemně. No a jelikož se mi nechtělo lepit zbývající křidélko, tak mě minulý týden vytrestalo. Ve větru to nevydrželo asi v 6 metrech v plné rychlosti. Sekunďák se musel realizovat . Příště už epp panty budu pojišťovat. To jsem si slavnostně slíbil.

pro všechny kdo shaní Floatera, tak dneska naskladnili na HK verzi s motorem viz
odkaz

mohu mit dotazek mam tento motor http://www.bphobbies.com/view.asp?id=V4 ... d=B2632603 na AXN jaka vrtule by byla vhodna s triclankem dal jsem tam 6*5,5 a bere to skoro 27A zda se mi to moc ,diky moc

jarous píše:mohu mit dotazek mam tento motor http://www.bphobbies.com/view.asp?id=V4 ... d=B2632603 na AXN jaka vrtule by byla vhodna s triclankem dal jsem tam 6*5,5 a bere to skoro 27A zda se mi to moc ,diky moc

šak to tam máš všechno napsané....
Dals vrtuli určenou pro 2S na 3S pohon...

Zdravím. U svého AXN jsem místo původního unašeče použil hliníkový od pelikána... Při posledním letu ale došlo k situaci že při plném plynu najednou unašeč na hřídeli začal prokluzovat. Když jsem ubral, tak se to chytilo, ale raději jsem přistál a šel domů. problém ale je, že přesto že matici dotáhnu opravdu silně, unašeč pořád na hřídeli prokluzuje.. je na to nějaký recept? ( Zdrsnění hřídele atp?) nerad bych se vracel k původnímu gumičkovému unašeči. díky

No, ono je rozdíl, jestli kleština je pro 3mm hřídel, nebo 3,17mm hřídel....

No na sáčku bylo : 8031 unášeč pro hřídel prum. 3 M5 dl MPJET takže by to mělo být v pořádku.

Hm, v tom případě utahovat utahovat utahovat, kleština se skutečně utahuje na krev. Btw. čím to utahuješ?

Jedna babská ale funkční rada:
pořádně hřídel i unašeč odmasti a nanes trochu AVY, nebo písku na drhnutí vany, může být i takový ten tekutý gelovitý na čištění sporáků apod., důležité je, aby tam bylo abrazivo. Né moc, prostě jen na ten spoj.
Pořádně dotáhni a je to. Nejlépe když to necháš zaschnout
Pokud ten unašeč skutečně nemáš větší, bude to fungovat.

Vyzkoušeno mnohokrát.

A hlavně, je to rozebiratelné (i když je třeba potřeba "klepnutí") v pohodě za studena.

Díky moc. Vyzkouším.

mel jsem podobny problem .. a dopadnul dost neslavne .. letoun ze za letu rozvibroval tak ze vypadlo kridlo .. vyresil jsem nasledne ..
Puvodni matici jsem nahradil dvojic matic
1) nizka matice (ma polovicni vysku)
2) pojistna matice (takova ta co ma zalisovany plastovy krouzek proti povolovani) .. matice jsou utazene kontra a vnejsi je jeste ta pojistna.

Oboji k mani napriklad ve Ferone ale i jinde. Ted uz drzi naprosto v pohode.

tony26 píše:mel jsem podobny problem .. a dopadnul dost neslavne .. letoun ze za letu rozvibroval tak ze vypadlo kridlo .. vyresil jsem nasledne ..
Puvodni matici jsem nahradil dvojic matic
1) nizka matice (ma polovicni vysku)
2) pojistna matice (takova ta co ma zalisovany plastovy krouzek proti povolovani) .. matice jsou utazene kontra a vnejsi je jeste ta pojistna.

Oboji k mani napriklad ve Ferone ale i jinde. Ted uz drzi naprosto v pohode.

Tohle se u modelů této velikosti (ani podstatně větších) běžně nepoužívá, protože to není třeba (tím neříkám, že to není "echt sichr"). Navíc no_gold nemá problém s povolující se matkou, ale s tím, že mu i po dotažení nedrží unašeč na hřídeli, pravděpodobně se to tam "omydlilo".

Jestli se tobě povoluje matice a "trpíš" na vibrace, určitě to není normální a ani v pořádku. Vibrace dotažením kontramatkou neodstraníš
Vyvažuješ vrtule? Nechybí v plášti motoru magnet? Nevibruje motor i bez nasazené vrtule?

RiMr píše:Jestli se tobě povoluje matice a "trpíš" na vibrace, určitě to není normální a ani v pořádku. Vibrace dotažením kontramatkou neodstraníš
Vyvažuješ vrtule? Nechybí v plášti motoru magnet? Nevibruje motor i bez nasazené vrtule?

Ne, v poho. K rozvibrovani doslo az za letu kdy se to povolilo az castecne upadlo a bohuzel tak nestastne ze to tam nejak zustalo na te hrideli ale nakrivo. Jinak problem vznika tim ze AXN ma tlacny motor a tudiz je sroub za chodu povolovan. V klasickem usporadani by byl za chodu dotahovan. Dve kontra matice kde jedna je jeste navic pojistna mozna jsou echt sichr ale prave proto to delam Cena zanedbatelna vahovy rozdil prakticky nulovy a efekt 100%. Od te doby uz zadne povoleni nehrozi ani omylem.

edit: doplnil jsem obrazek

smazan

.. taky smazan
(pri vkladani mi to hlasilo chybu takze to vypadalo jako by to nevlozilo.. jenze vlozilo ..)