RCMANIA.cz

Je zajímavý, že to Daliborovi nevadilo. Divil bych se že by si toho nevšimnul.

ST píše:Je zajímavý, že to Daliborovi nevadilo. Divil bych se že by si toho nevšimnul.

Jestli to nebude tou opravou zavetrovani na levem kridlo.Ze by to ale udelalo az takovy rozdil se mi moc nezda. A nic jinyho se s erem nedelalo. Jak jsem psal, vyresil by to trim kridelek, ale radsi pridam par gramu a odtokovku budu mit porad celou v 0 (aspon doufam,v letu otestuju zitra nebo ve stredu).

Jak moc to zatáčí? Nějak si nepamatuji, že bych musel něco podobného řešit.
Jestli to dělá 200metrovou zatáčku, tak je to problém...jestli to neletí púl kilometru rovně...tak to je normální Neznám model co by letěl sám pořád rovně...

Zataci to dost - nemam odhad na polomer zatacky, ale ero mi fakt nema sanci uletet - jako
by to byl bezpilotni letoun a mel drzet pozici

Dej to na tlusou oboustranku. Drží tak, že to neupadne a budeš se muset hodně snažit abys to urval.

a kdyz bys to nekdy potreboval sundat tak staci do injekcni strikacky lih (ten je uplne inertni ke vsemu ostatnimu)

kdyz nahodou nestaci lih tak toluen ale s tim to chce opatrne ...

takze to de krasne i dolu ... kdyz je potreba

ja dovazuju taky takhle ale chce to kvalitni oboustranku

Dzordzik píše:Dej to na tlusou oboustranku. Drží tak, že to neupadne a budeš se muset hodně snažit abys to urval.

Kvalitni oboustranka neni problem (3M urcite mit bude). Ale bude to fakt drzet? Pretizeni pri prudkych obratech bude asi velky (nekde jsem cetl ze f3b pri vystrelu ma az 30g).
Na otestovani to urcite stacit bude, ale pak definitivne bych to radsi necim prilepil.

30g vystrel, ale to tady ani omylem nezazijes ... jestli zazijes 10 g tak to bude moc ....

a vem si ze 10 g zavazi v tu chvili bude mit 100g no a ta oboustranka udrzi urcite vic, samo pokud tam neprilepis kulicku ale desticku

respektive ja tam lepim rovnou zavazicka z aut ... a prijde mi ze kdyz to drzi nekolik let na kole auta tak tady to vydrzi taky :-d

Zatáčení modelu - předpokládám, že máš model seřízený tak, že křidélka máš v nule. Obrať model na zemi na záda a polož si na křidélka nějaká závažíčka, která ti budou simulovat zatížení při letu a obratech. Možná zjistíš, že jedno křidélko poklesne trochu více, a máš to vyřešený, protože víš čím to je a na co se zaměřit.

to: creagel

pokud máš dost místa, tak můžeš "zatavit" olovo tavnou pistoli. V případě demontáže postříkám zatavené místo isopropylalkoholem a po pár vteřinách působení to jde dobře odloupnout.

Dnes jsme s pepou zalétli jeho Energica...byl jsem opravdu překvapen, že mnohem těžší kousek než byl ten můj , létá výtečně. Zachoval si příčnou obratnost a i min rychlost je až divně malá.
Fotky a video později.

To byl ten 10S ??

graup15 píše:Dnes jsme s pepou zalétli jeho Energica...byl jsem opravdu překvapen, že mnohem těžší kousek než byl ten můj , létá výtečně. Zachoval si příčnou obratnost a i min rychlost je až divně malá.
Fotky a video později.

Ja si dnes uzival den v Zoo Doufam,ze ho Pepa vezme na sraz do Prahy.Sice na jeho rychlost mit nebudu,ale "vydrzi" snad jo


Zavazi v kridle pridelane zatim 3M penovou oboustannou paskou - zitra rano uvidim, jak se to bude chovat. Snad to ted nebude klopit na druhou stranu

graup15 píše:Dnes jsme s pepou zalétli jeho Energica...byl jsem opravdu překvapen, že mnohem těžší kousek než byl ten můj , létá výtečně. Zachoval si příčnou obratnost a i min rychlost je až divně malá.
Fotky a video později.

Video i fotky už jsou na rajčeti - hezký to bylo

Tak tady je par fotek,video bude.
http://spinfly.rajce.idnes.cz/Energic_NS_8.5.2012
a
http://68vk.rajce.idnes.cz/svatecni_pol ... _8.5.2012/