SKY CLIMBER RTR 2,4GHz

[kope]

2abuk-nemáš zač

to PEO-tak já zkusím večer pohledat

[abuk]

Tak regulátorem to asi nebude, ale bude to vysílačkou Flysky 9X).... Vše jsem dělal dle návodu a myslím, že problém bude v tom, že výchylka pro plyn není dostatečná pro zapnutí regulátoru do módu programování...Zkoušel jsem 120% a max trim. a nic... Když to udělám, regulátor se zapne jako kdybych měl plym na půl, po přesunutí do dolní polohy zahraje 123 a je v normálním režimu... -> asi jediné řešení investice do nového regulátoru.

[kope]

Tak regulátorem to asi nebude, ale bude to vysílačkou Flysky 9X).... Vše jsem dělal dle návodu a myslím, že problém bude v tom, že výchylka pro plyn není dostatečná pro zapnutí regulátoru do módu programování...Zkoušel jsem 120% a max trim. a nic... Když to udělám, regulátor se zapne jako kdybych měl plym na půl, po přesunutí do dolní polohy zahraje 123 a je v normálním režimu... -> asi jediné řešení investice do nového regulátoru.

Teď mi došlo-tobě ta brzda nešla od začátku, tj. od chvíle, kdy jsi model vytáhl z krabice? Jestli si dobře vzpomínám, tak ten setový regl měl brzdu nastavenou. Já už to bohužel neověřím, protože mám v modelu jiný regl.

[abuk]

2kope

Ano nejde již od začátku. Vrtule se při letu stále točí.... plyn mi zabírá cca od 1/4 vychýlení páčky a až do konce zrychluje. Ještě zkusím zkalibrovat ovladač, ale asi to vyřeším koupí nového regulátoru. V manuálu je napsáno, že tam má být brzda již od začátku.

[kope]

2kope

Ano nejde již od začátku. Vrtule se při letu stále točí.... plyn mi zabírá cca od 1/4 vychýlení páčky a až do konce zrychluje. Ještě zkusím zkalibrovat ovladač, ale asi to vyřeším koupí nového regulátoru. V manuálu je napsáno, že tam má být brzda již od začátku.

Počkej, jestli máš blbě zkalibrovaný plyn, tak to přece nevyřešíš koupí nového reglu. Nemáš omylem nastavenou nějakou křivku plynu nebo něco takového?

A navíc-jestli byla od začátku nastavená brzda a nic jsi nepřegramovával, tak přece není důvod, aby špatně zkalibrovaný plyn tu brzdu vypnul.
Odkud jsi ? Kdybys byl z Prahy nebo blízkého okolí, můžeme zkusit zkombinovat tvoje letadlo s mým rádiem (mám taky T9x) a naopak tvé rádio s mým letadlem. Objasnilo by se tím to, jestli je problém v reglu nebo v rádiu.

[abuk]

->kope

Z daleka... Hodonín, ale děkuji za ochotu.
Brzda od začátku zaplá nebyla, nic jsem s tím nedělal. Včera byl teprve druhý let. To je jen moje domněnka, že signál vychýlení plynu je třeba jen 90 % ne 100%.
Vysílačku jsem znovu zkalibroval, a stále nic.
Můj postup:Vychýlím plyn na max (i při 120% max trim),zapnu vysílačku, připojím baterii k regulátoru a přeruší se jen to pípaní co je v případě, že je vypnutá vysílačka a připojená baterka. Čekám, čekám a nic, žádný zvukový signál... Když dám plyn dolu, zahraje 1 2 3, a po přidání plynu se vrtule roztočí.

PS: Zkoušel jsem vše, i default režim letadla, reverz plynu, bez reverzu...Tak si říkám, jestli náhodou třeba scorpia a200 V2 nemá jiný regulátor bez brzdy... (Třeba ty problémy s regulátorem vyřešili tak, že něco odpojili ze starého regulátoru, nový teď nejde programovat a jmenuje se V2...

[kope]

Ještě bych ti poradil (pokud jsi to kupoval v kamenné prodejně a ne přes net) vzít trup s elektronikou, rádio a zajít do prodejny s tím, že od začátku nejede brzda a chtěl bys to reklamovat. Já takhle reklamoval původní regl-ono známé cukání při delší nečinnosti.

[abuk]

->kope
Díky, bohužel je koupené po internetu. Koupím nový regulátor a starý zkusím vyreklamovat,... Ta báječná ochranná funkce dnes zavinila pád letadla. Ještě že je éro jako z gumy... Když jsem dnes létal, tak se ta ochrana párkrát zapnula, celkem mě to překvapilo. Jednou zrovna když jsem šel na přistání. Chtěl jsem přidat plyn a nic.... Výška byla již malá, rychlost taky, = pád po křídle....

[kope]

to PEO-tak já zkusím večer pohledat

Jak jsem psal, že zkusím pohledat návod k regulátoru, tak zatím neúspěšně - tam kde měl být nebyl a neměl jsem zatím čas ani sílu prohledávat pracovnu. Ale myslím na to.

[PEO]

Vykašli se na hledání,stejně už je pod drnem S tím regulátorem fakt nešlo nic dělat,vrtule se točila furt,brzda nešla aktivovat tak jak psal kolega výše

[abuk]

Já už mám nový regulátor na poště. V pondělí, nebo v úterý, kdy budu maturovat z pájení, se ukáže v čem byl zakopaný pes... Já bych to viděl na regulátor v1+odpojená funkce = v2 Je tu někdo kdo má V2 a funguje mu brzda nebo programování? (SCORPIO A200)

[vojta.smisek]

Ahojte, jak to tedy vapadá s tím reglem V2. Co jsem pochopil, tak je vyřešno "vypínání" po 3 minutách, ale nejde programovat?

[abuk]

Já má scorpio A200 V2.. edit: Přepíná se do úsporného režimu po 3 min plachtění, nejde přidat plyn, musí se dát plný, pak na min. a už to jde.(Pro začátečníka "super" věc, například při přistání, když potřebujete přidat plyn) Můj regulátor programovat nejde, koupil jsem nový a ten jde programovat -> vysílačkou Turnigy 9X to nebylo...

[vojta.smisek]

Ok, díky

[jersey.se]

Zdravím, tak jsem dalším vcelku spokojeným uživatelem Sky Climbera. Pořídil jsem si ho za účelem obnovení pilotních návyků po cca. 10ti leté abstinenci a musím říct že pro tento účel letadlo posloužilo dokonale a už po týdnu tréningu mu dávám patrně větší kapky než které by mělo dostávat, protože už jsem přikročil k nácviku základních akrobatických prvků. Pravověrní větroňáři prominou - popravdě s ním obvykle jako s větroněm skutečně nelétám. Prvně musím říct že mě překvapila použitelnost elektrického pohonu, i takto levného, za mého předchozího létání stříďáky prakticky teprv začínaly a já stejně žádný neprovozoval. S/C umí stoupat v úhlu snad 60st a má dost výkonu aby se z vodorovného letu dostal půlpřemetem na záda a vzápětí dalším obráceným půlpřemetem zpátky do normálního letu. Co to dělá s křídly mě ovšem po pravdě trochu konsternovalo . Nyní se snažím pilovat výkruty, které v mém podání zatím mají daleko k dokonalosti (chce to lepší sladění směrovky a výškovky) a let na zádech, který obvykle pokazím opačnou výchylkou některé řídící plochy. Co mi naopak se Sky Climberem jde jsou souvraty, pády po ocase a krásně pomalé průlety a případné chytnutí do ruky. Také přistání za využití klapek je poměrně příjemné i když jsem byl zpočátku překvapen, jak dlouho Sky CLimber při zemi plave (inu nelétal jsem dosud RC větroně).
Dosud jsem nikdy nelétal s houbolety, takže mne trochu zpočátku nenadchla poměrně značná flexe celého modelu a také velký odpor za vyšších rychlostí. Regulátor mého Sky Climbera také ne a ne zabrzdit vrtuli, ale už se mi to nechce před přechodem na jiný stroj řešit. Když si chci zaklouzat "zavírám" vrtuli tak, že po vypnutí motoru zpomalím na minimálku nebo rovnou zakončím motorový vzestup pádem po ocase. Letoun bylo potřeba poměrně dost dovážit na čumák, zvláště kvůli létání ve větru. Ne že by to nelétalo i bez dovážení, ale dovážené mi éro přijde poněkud příjemnější na pilotáž. Potíž je v tom, že se mi už za letu jednou olůvko uvolnilo a zvuky které to dělalo během obratů byly zajímavé zvlášť když se nakonec šprajclo pod motor. Také jsem vylomil větrací mřížku pod prostorem trupových serv - to když jsem zkusil přistát na asfalt, sice měkce, ale stejně to stačilo k prasknutí pantu. No a nakonec dnes mi vypnul motor okamžitě po hození do vzduchu. K poškození kupodivu naštěstí nedošlo a po celé další létání motor pracoval spolehlivě. Asi to chce lepší regulátor.
Celkově jsem spokojen a jsem rád že mě Sky Climber opět dostal k létání. Myslím že si troufnu na Pittse od Hype a Sky Climber snad poslouží i k rozlétání mého bratra.