Odpovědi na začátečnické otázky

[Shorty]

Chtěl bych vidět začátečníky jak po ztrátě rychlost padá po křídle a do vývrtky jak potlačuje výškovku a tím nabere rychlost.

Hele. Netvrdím, že stabilizace je ne nic. Podle mě začátečníka spíš zprasí protože nevidí chyby a tudíž se je nenaučí zvládat.
Pokud se jedná o nějaký menší EPP tak to snad nějak srovná. Před časem nás sky59 přesvědčoval, že pád po křídle je mýtus. Podpořil to videem malýho EPP akrobatu, kterej je schopnej přistát téměř s nulovou rychlostí.
A ty teď tvrdíš, že gyro zvládne pád po křídle. Předpokládám, že ztrátu rychlosti budeš mít při přistání a tudíž kousek nad zemí. A tady vidím jak máš čas zapínat gyro a to stačí zareagovat. Spíš budeš vypadat takto .
A pokud budeš přistávat už s gyrem, tak se to nikdy nenaučíš.
Měl jsem ho, když jsem zkoušel naučit lítat Vampíra. Neletěl před ani potom. Chyba byla, že v návodu měli špatně těžiště ( moje chyba, měl jsem získat víc údajů). Od tý doby nechci kupovaný. Byl to jen úlet na začátek s EDF.

ZDZD: To je přesně ono. Nic o tobě neví, ale napadá.

[Letajici cestmir]

ZDZD: To je přesně ono. Nic o tobě neví, ale napadá.

No já nezačal.

[DAF]

Ne? Jasné! Zdzd reagoval, a nejen on, na tvé ne zrovna fundované odpovědi a snažil se ti vysvětlit nesmyslnost tvých názorů. Když se podíváš na historii jeho příspěvků, zjistíš, že ví, o čem mluví. Občas mívá svá vyjádření trochu jadrnější, ale takových je tu víc. Sám létáš chvíli a podle seznamu tvého hangáru to jsou spíše hotovky, žádná vlastní aktivita. To není rýpání, krabicovky by měly být ve stavu, že to složím a musí to létat. Ne vždy to je pravda, stačí si přečíst občas recenze. A jak už psali i ostatní, berličky nejsou řešením. Zkus to vzít na vědomí.

[zdzd]

No já nezačal.

Že by? Zatím tě tu nenapadl vůbec nikdo. Všichni se Ti snaží poradit. Jen ty tu všechny posíláš do háje a obhajuješ neobhajitelné.

Já Ti rovnou řeknu jak to s tebou skončí. Jednoho dne se na to vykašleš, protože si příliš líný se něco učit a přestane tě to bavit. Anebo tě to bavit začne, začneš se tomu věnovat trochu více a seznáš jaké nesmysly jsi tu propagoval.

Je to na tobě...

[Letajici cestmir]

A ještě ke všemu umíš předpovídat budoucnost

[DAF]

Zkus připustit, že nemusíš mít pravdu! To jen výrobci se ti snaží namluvit, že bez těch udělátek to prostě neletí. Mají z toho prachy.

[jirka525]

Kolegové, čtu a zvažuji všechny argumenty pro a proti stabilizaci. Plně souhlasím s tím, že stabilizace by neměla kompenzovat chyby letadla nebo mechanického seřízení. Ale stejně se nemohu zbavit dojmu, že většina mazáků odmítá stabilizaci bez pardonu, nevidí žádné výhody, pouze nevýhody.
Seřaďte následující možnosti podle vhodnosti.
Jsem začátečník, který ještě nepilotoval skutečný RC model. Mám vhodné letadlo pro začátečníka, které je zalétané a dobře nastavené. Mám základní ovládání natrénované z PC simulátoru.

A. Seženu si zkušeného pilota aby mě to naučil
B. Vybavím letadlo stabilizací a zkusím se naučit létat jako samouk
C. Skočím do toho rovnýma nohama a s tím co mám se začnu sám učit
D. Něco jiného, co mě nenapadlo

Za mě je pořadí vhodosti A, B, C, D.

[Letajici cestmir]

Já nikdy netvrdil že to bez gyra nepoletí. A moje první odpovď zněla ať lítá a nebojí se. Epo jde slepit velice dobře. Gyro do svého letadla jsem koupil včera a to díky této diskuzi. do té doby lítám bez toho a nevadilo mi to. Ale rozhodně nemůžu říct že by to vadilo. Teď mám možnost záchrany před škodama na letadle nebo před jeho úplným rozbitím.
Při nacvičování akrobacie mám možnost se dostat z vývrtky a pokračovat dál v nácviku bes další stabilizace. To gyro nedunguje stále. Prostě tlačítko záchrany. Prst mám hned u přepínače a jestli ho stihnu přepnout nebo ne je věc druhá. I placebo v lékařství nic neléčí, ale hodně pacientů uzdraví. Za mě díky.


Ale stejně si myslím, že phantom 3 advance zadal dotaz jen aby se pobavil


P.S. u mě to bylo za C, protože to v tu chvíli jinak nešlo, ale koupil jsem elektrovětroně a ten se řídí dobře.

[Shorty]

.....

Ono je to hodně o tý správný volbě éra. Před pár lety mě poprosil kolega z práce, abych naučil jeho 12 letýho kluka. Na moje doporučení koupil ES. Pučil jsem mu sim a dal mu měsíc. Mezitím jsem Stara sestavil a na dvě min. hodil do vzduchu jen kvuli vytrimování. První let jsem to zvedl já a nahoře ho nechal lítat. Bylo vidět, že mu to jde a tak jsem mu jen říkal co dělat na přistání. A zvládl to na jedničku. Největší zásluhu na tom měl ES. S tím, co nám tu ukázal tazatel by to určo nedal. A v tom to je. Mám vhodný vybavení, nepotřebuju zbytečný berličky. Gyro má sloužit k jiným účelům.

[Shorty]

P.S. u mě to bylo za C, protože to v tu chvíli jinak nešlo, ale koupil jsem elektrovětroně a ten se řídí dobře.

S tvým pohledem na zkušenější to asi opravdu jinak nešlo .

[Letajici cestmir]

Ty prostě musíš pořát rýpat

Mě tu hodně zkušených poradilo a děkuju jim. Zkušenost je někdy víc než milion na účtě. Ale nejsu ovce, neudělám vše co mě zkušenější poradí. Když půjdu k volbám a bude tam stát zkušenější a starší volič který bude tvrdit abych volil komunisty, tak to taky neudělám i když se se mnou bude hádat že za komunistů bylo líp.

[jyrry]

Za mně - pořadí D, A, C, B. Po pročtení "mazáckých rad" to "D" lze pochopit.

[skybreaker]

Jestli má hodný éro a napáčkováno ze simu, tak to zbejvá jen hodit.
Tady není co řešit. Jen bych doporučil pro začátek menší výchylky..hlavně VOP.

[jyrry]

... pro začátek menší výchylky..hlavně VOP.

No a to právě je to "D"
Ty jednokanály jsme museli umět postavit a zaklouzat tak aby jsme tu výškovku nepotřebovali když už jsme měli to štěstí že jsme ji ovládat ani nemohli

[coro]

Já nikdy netvrdil že to bez gyra nepoletí. A moje první odpovď zněla ať lítá a nebojí se. Epo jde slepit velice dobře. Gyro do svého letadla jsem koupil včera a to díky této diskuzi. do té doby lítám bez toho a nevadilo mi to. Ale rozhodně nemůžu říct že by to vadilo. Teď mám možnost záchrany před škodama na letadle nebo před jeho úplným rozbitím.

Ohľadne záchrany modelu ktorý je rizikový a hrozí rozbitím pri neskúsenom pilotovi (nie takom čo si mýli páčky a vidí to prvý raz) ale vôbec neodpovedáš na položenú otázku, píšeš o niečom inom.
Podľa mňa ten Tvoj halový model bude padať po strate rýchlosti v rovine naplocho aj bez gyra.
Dovolím si drzo napísať že sa mi zdá, že si ešte nemal model čo pri len o trochu menšej rýchlosti než potrebuje, urobí naraz a rýchlo čosi ako kopaný výkrut, a keď to je dosť vysoko a nejak to zrovnáš a získaš ešte nad zemou trochu rýchlosti ale pokúsiš sa ho zdvihnúť príliš netrpezlivo zopakuje to znovu.. A zásah do krídeleiek to len zhorší a možno výrazne - to je to čo si myslím ja že urobí stabililzácia.

Pre taký model mi pripadá jediné riešnie a to počkať a lietať s iným, a ešte aj potom je možno lepšie nejak ho skúsiť lepšie doladiť lepšie zalietať, možno odľahčiť alebo riešiť aerodynamiku napríklad možno turbulátormi.. Len je zbytočné ho najprv rozfláknuť o zem.
Každopádne neviem si predstaviť čo má robiť nejaká stabilizácia, som ajťák a predstavu o počítačoch nejakú teda mám. Proste nestačí pilot ktorý vie trochu páčkovať, chce to modelára čo vie aj nejakú teóriu a má nejaké skúsenosti a aj samozrejme už vie primerane dobre lietať... A skúsenosti získa s epp alebo napríklad aj s tým Tvojím halovým akrobatom, na takom sa dá naučiť dosť. Ale načo by mu bola stabilizácia, stále nechápem.