RCMANIA.cz

ludicek píše:Na vylepšie plachtenia a chytania termiky sa mi veľmi osvedčilo zalomenie profilu - obe krídelká nadol 2-3mm /mám optic 6/. Ľ.

A máš k tomu nějak přimixovanou výškovku ? Já mám to zakřivení odtokovky naprogramované taky, ale zdá se mi, že bez přimixované výškovky se docela projeví klopivý moment toho víc zakřiveného profilu.

Nie, bez primixovanej výškovky.
Skúšal som síce aj väčšie výchylky nadol asi tak 5mm a to už potrebovalo korekciu výškovou 10° nahor, ale výsledok bol celkovo horší.

Postupem času se na Climberovi "vyčvachtaly" křídla - kolíčky, které je zajišťují, tak i kořeny křídel, které se zasouvají do trupu. I když mám křídla zajištěná kolíčky, tak v podstatě po každém přistání musím křídla zasouvat do trupu a rovnat jejich polohu, protože jsou o pár mm povysunutá. A to jen tiše doufám, že se ta křídla pohnou až při přistání a ne za letu... Řešil jste už někdo tenhle problém? Napadlo mne buď olepit kořen křídla páskou, nebo na styčnou plochu křídel nalepit neodymové magnety (zadlabat je do profilu) - ale tady nevím, jestli by nějak nebyla ovlivněná serva křidélek, která by byla docela blízko magnetům...

Viděl jsem na letišti, jak u F3J modelu od valenty jen nasunul křídla a přelepil tenkou průhlednou páskou. To samé s výškovkou.
Nevím jestli je to běžná praxe, ale určitě to funguje

Tiez to radsej lepim este aj paskou, a vyskovku tiez, predsalen tento model nieje stavany na velke rychlosti a flutter dostane fakt rychlo. Inak ako vysoko ste s climberom lietali? Snad niesom jediny sialenec co stym siel nad 450 metrov , s variom samozrejme...

Ahoj všichni.
Tak bych se taky rád připojil a přidal něco do "mlýna" Climbera mám asi od března 2012 a je fakt že to je nádherné a klidné éro které snese hodně a hlavně je vynikajicí pro toho kdo chce s tímhle koníčkem začínat.I když je pravda že třeba Beta by mohla být do začátku vhodnější.Ale to je věc názoru. Musím přiznat že toho moc s původního krabicového Climbera nezůstalo. V podstatě jen trup,křídla a motor.Samozřejmě i setový vysílač který je podle mne dost povedený vzhledem k ceně celého setu Climbera. Samozřejmě že jako první byl vyměněn původní setový reg. za Mystery 40a http://www.rcguru.cz/mystery-40a-sbec-bec-d4845, o čemž tady bylo už hodně diskutováno. Po krátké době přestali fungovat orig. serva v křídlech tak že že jsem je vyměnil za trochu kvalitnější http://hobbyeshop.cz/servo-hitec-hs-55- ... 1HI3015%5D. Při menším,strmějším a pochopitelně ne mnou zaviněným pádem jsem přišel i o vrtuli a kužel tak že jsem koupil celohliníkový kužel a carbon listy od Aeronautu 25,5 x 15cm ( 10 x 6"). Současně jsem vystužil vrchní příčku trupu nad kořenem křídla třemi uhlíkovými výstuhami a to hlavní,zbavil jsem se těch zbytečných plastových kolíčků které zajišťují křídla a které beztak každý ztratí .Teď už lítám v pohodě a navíc jsem na kabinu umístil microkameru http://www.zlepsovak.cz/cs/kamery/145-m ... cenka.html (použil jsem odkaz kolegy který se ptal na umístění kamery) na suchý zip M3 tak že si i z velké výšky vychutnávám docela povedené záběry našeho okolí .Tak že přidávám pár foto nového zajištění křídel,které se mi navíc velmi osvědčilo,a pokud to někomu alespoň trochu pomůže ve vyřešení jeho problému budu rád . Pokusil jsem se,jak je vidět,i o jakou si novou barevnou variantu trupu,ale manželka to okomentovala tím,že bych měl jít navrhovat kolotoče .Tak nevím jestli budu pokračovat tímto směrem i co se týče barev na křídle.No nevím. Jinak všechnybarvy jsou popisovací tužky Edding 751 paint marker které dobře kryjí a hlavně NEPRASKAJÍ . No to by asi bylo už vše.Pokud někdo bude mít nějaký dotaz,rád zodpovím
Tak že .... LETU ZDAR

Tak že zbytek foto mého Climbera

No a ještě poslední.Taky jsem to mohl někam nahrát ale nějak se mě nechtělo tak sorry.

omegaalfa píše:Ahoj všichni...

To zajištění křídel není špatný! Možná zkusím něco podobného taky spáchat. Ještě kdyby tam tak délkou vyšel nylonový šroub, to by se mi hodně líbilo - do trupu zalepit matku a křídla upevňovat tím šroubem... To musím promyslet a proměřit.

U mého letadla jsou taky křídla lehce hnutá po přistání. Předpokládám ale, že se hnou už ve vzduchu. Prostě to i přes ty závlačky má trochu vůli.
Vzhledem k tomu, že nejsem moc zručný tak se nebudu pouštět do nějaké velké přestavby toho zajištění.

Napadlo mě ale trošku potunit existují závlačky a to tak, že z těch dvojzubců udělám trojzubce (nalepením kousku plastu), přičemž prostřední zub půjde do té díry v uhlíkové trubce. Je to variace na jedno z řešení, co sem někdo před nedávnem posílal.

milan_k píše:

jumper píše:Ahoj, jen se zeptám , tobě se zlomila že to řešíš?

...
ano, mám ji naprasklou v místě kde se zasouvá křídlo do trupu.

Tak jsem včera s překvapením zjistil, že tu uhlíkovou trubku mám taky ruplou . Bylo to schované ve křídle (pro nakládání do auta po lítání jen vždycky jednu půlku stáhnu a druhou nechám navlečenou na trubku, abych si ušetřil práci), takže to nebylo vidět. Včera jsem úplně náhodou vytáhl trubku z obou křídel a nestačil jsem se divit - byla podélně ruplá v délce cca 10 cm! Dal jsem přes to 2 vrstvy tenkého skla (ovinul jsem to jako "závit") s přesahem 20 cm na každou stranu, uvidíme jak to bude pevné po vytvrzení. Pokud se mi to nebude zdát, nasunu do ruplého místa (zase s přesahem na obě strany) 7 mm uhlíkovou tyčku. Asi pak budu muset dovážit polovinu křídla, protože ta oprava není přesně ve středu, ale to se uvidí.

ahoj, omegaalfa to má dobře vyřešeno. Já šel jinou cestou. Západky křídel jsem vyřešil pomocí vyřezání z 5mm tlusté překližky. Chce to pár minut, pilku a pilník. Funguje to docela dobře. Akorát vnitřní stranu otvorů v křídlech jsem vylepil pomoci epoxidu a teňoučké překližky, aby se ta západka neopírala to živého polystyrénu. Jediný problém vidím v tom, že před každým letem západky přelepuju páskou, aby nevypadly za letu. Prasklou trubku jsem vyřešil tak, že jsem si koupil kulatinu z buku 8 mm průměr, ručně ji "ošmirgloval" na 7mm, vložil do originální prasklé uhlíkové trubky a komplet celé důkladně zalepil epoxidem. Je to teda poměrně těžší řešení, ale vydrží to i mé akrobatické dovádění.

ahoj, používám setovou nabíječku se setovým akumulátorem (Li-Pol). Můžete mi říct, jestli je tato nabíječka kvalitní ve smyslu, že mi neodpraví články dříve než dražší nabíječky? Někde jsem četl, že to tyto nabíječky dělají

Mám takový dotaz na ty, kteří mají stále původní motor, hřídel, vrtuli i kužel. Když držíte climbera v ruce a přidáte plyn, pak prudce uberete, taky vám kužel vyleze směrem vpřed asi o 4mm? Mně to dělá, jde to i normálně rukou povytáhnout asi o 5mm, sundat úplně nejde. Má to tak být? Nevím jak je možné že sem si toho nevšim dřív a je pravda, že už šel 2x přímo na čumák do země.

ahoj, nedavno se mi to stalo. Musis sundat vrtuli a znova pritahnout unasec imbusem jednickou (nebo dvojkou) ty dva malinkate sroubky. Jeste pred tim utazenim jsem ty sroubky zamazl tmelem proti vysroubovani a zatim to drzi v pohode.