Optima A123+hardware

[Milan Nes]

jinak pokud budes mit 4 servove kridlo tak se neboj, pristanes po par letech a vyladeni mixu do vejskovky k noze, kdyz dobre udelas prepakovani, fakt se 4 servovym kridlem to pristava jak Esy glider (skoro )

když sem letěl 2 servove kridlo tak sem prolit pul Opatova metr nad zemi kdyz sem to mel nalozeny, s 4 servovym sem si pristal k noze na 30 metrech

[Jindra_S]

Pokud se budu zlepšovat s přesností, jen dobře. Ale pokud přistanu vcelku, rád si pro něj dojdu. Důraz na vcelku.

Včera jsem viděl, že to taková legrace být nemusí.

[Abu]

Dulezite je to 4.servove kridlo spravne seridit a pak se naucit to spravne ovladat. Kdyz to clovek dela poprve, tak to muze byt na delsi dobu, tady je osobni pomoc nekoho znaleho dost dobra vec (me treba 4 vety od TomaseC usetrily tak dva vikendy experimentovani). http://poletuchy.ic.cz/hangar/trini/3.jpg

A takhle pak vypada sestup na brzdach - http://poletuchy.ic.cz/hangar/trini/6.jpg

[Milan Nes]

Pokud se budu zlepšovat s přesností, jen dobře. Ale pokud přistanu vcelku, rád si pro něj dojdu. Důraz na vcelku.

Včera jsem viděl, že to taková legrace být nemusí.

toho bych se se 4 servem nebal, Optima je ve vysledku hodne ero ... Leos ty svoje era stavi dobre a litaj samy mi skoro prijde,
pokud z ty 2,2 neudelas dlabany ingot nejakou ulitlou motorizaci tak v pohode

fakt samotnyho me to prekvapilo jak to krasne lita a na klapkach to je hodny, jinak sem mel v ruce i ingot bez klapek s plosnym skoro 60
a to byl masakr na pristani ... navic jak sem dal klapky (kridelkove) tak se z toho stalo neco silene neovladatelneho takze sem pristaval bez klapek stylem
150 metru ode mne nasadil ve dvou metrech na pristani a pristal 10 metru za sebe a to sem to tlacil dolu jak blazen

ten tvuj pohod co uvazujes ma dobrej pomer cena vykon ale uz je zbytecne tezkej na vykon co poskytuje ... ale za 1500 jako komplet ... chapu
urcite ale ty prijimacovky procykluj nebo lip zahod a kup novy jestli sou starsi jak rok

a 4 serva se vazne neboj, kdyz dobre udelas prepakovani pristavani bude lambada, nejlip kdyz bysis to nechal zalitnout od nekoho a poladit ten butterfly, obcas to doooost vyplavava ale po vyladeni to v primce klesa rovnomerne ... plne ovladatelne

[Abu]

jinak sem mel v ruce i ingot bez klapek s plosnym skoro 60
a to byl masakr na pristani ... navic jak sem dal klapky (kridelkove) tak se z toho stalo neco silene neovladatelneho takze sem pristaval bez klapek stylem
150 metru ode mne nasadil ve dvou metrech na pristani a pristal 10 metru za sebe a to sem to tlacil dolu jak blazen

Nesmis ty kridylka vyklapet dolu ale NAHORU. Mel jsem Optimu II, malickou ale rychlou, prave s tou Megou, plosny 60. Pristat se s tim dalo i na 70m letisti, ale rozhodne to nepristavalo krokem, narozdil od klapkovejch hotlineru. Proste pririti se v 1.5m vysce, kridylka 50st nahoru a vyskovkou to posadit. Sice obcas litaly drny, ale modelu se nikdy nic nestalo (ale chce to travnik, ne kameni a krtince)

urcite ale ty prijimacovky procykluj nebo lip zahod a kup novy jestli sou starsi jak rok

Jsou to poctivy NiCd Sanyo Kr, ty maji zivotnost aspon 8let Proto jsem je kupoval, abych je nemusel kazdou sezonu menit. Ale urcite procyklovat a zmerit. Navic pro 5 serv bude mozna trochu mala kapacita, preceje to jsou sestistovky a byly planovany na 3 serva. Ale pokud vyjde rozumne mereni kapacity i vnitrniho odporu, tak bych je tam dal. Nejaky indikator napeti je nutnost. A hlidani letoveho casu taky, odhadem tohle bude tak na 1,5h ve vzduchu.

[Milan Nes]

NEBOJ, vyklopil sem je deset nahoru ale byl to ingot, u vsech 2 servovych to mam jenom jako rusic vztlaku defakto ...
asi tam bylo jeste neco v nastaveni, dulezity je pak mit aby kridylka chodily do nuly aby to vubec melo nejakou ucinnost to sem zjistil tim horsim zpusobem

[miglosch]

jinak sem mel v ruce i ingot bez klapek s plosnym skoro 60
a to byl masakr na pristani ... navic jak sem dal klapky (kridelkove) tak se z toho stalo neco silene neovladatelneho takze sem pristaval bez klapek stylem
150 metru ode mne nasadil ve dvou metrech na pristani a pristal 10 metru za sebe a to sem to tlacil dolu jak blazen

tak nevím, jestli nebyl spíše problém v rukách a seřízení, než v plošném zatížení a tím, že to nemá klapky...
já měl Mini Iona se zatížením okolo 70g a nikdy problém nebyl, ba naopak lítal jak fík a přistání naprosto pohodová k noze viz na tomhle odkazu, kde je i video z přistání, tak nevím, proč jsi to bral jako masakr, když je to naprosto v pohodě a naopak těmhlé érům větší váha pouze svědčí
http://www.rcklubpisek.estranky.cz/clanky/nase-modely/mini-ion.html
(video je třeba pustit 2x, při prvním otevření z odkazu je takové zaseklé)

tak tady netvrď lidem, že Optima s velkým plošným zatížením a vysunutejma brzdama je neovladatelná, když to není pravda a chyba byla naprosto někde jinde...

jak Ion tak Optima přistávají naprosto bez problémů i bez klapek i při velkém plošném zatížení a žádná věda to fakt není a i bez klapek se dá krásně přistávat k noze...

Pokud někdo chce takové éro jen na lítání nahoru a dolů, tak klapky vůbec nejsou potřeba. Když by rád častěji zkusil vytočit stoupáček, tak mají smysl, kdy se to dá naklapkovat na termiku, nebo taky pokud lítáš na ploše s omezeným prostorem, tam mají klapky taky nespornou výhodu. Pro normální vyblbnutí s hotlinerem tohoto typu jsou klapky zbytečné. Záleží, co kdo preferuje a také jaké možnosti má v napípání rádia.

takže když někdo bude tvrdit, že to bez klapek nejde, tak je to hovadina...

[Zbynass1]

Nojono jsem tě neměl tolik děsit, dokud jsem přistával správně tak nebylo přistání na dráze problém, točit zatáčku po větru na minimálce se holt nevyplácí. přiznávám se včera jsem s tím asi po 10 vydařených startech fláknul, naštěstí bylo po dešti měkko takže jenom opravit - přelaminovat prasklý trup , ale stejně mě to štve víc jak kdybych zničil cokoliv jiného.

[Milan Nes]

to miglosh :-d
mno tvýho mini iona sem přesně měl v ruce taky ... a nevim co se změnilo od doby kdy si ho měl ty ale na brzdách to byla docela tupá mrcha co měla tendenci propadat ... nevim co se změnilo od dob jak si to lítal ty ale něco muselo ... asi brzdy sem dal jenom 12 nahoru + kontra VOP v rovině to klesalo

jinak teda to lítalo jako víno, kam to člověk poslal tam to šlo to o tom žádná ... akorát to přistání ale nakonec i s rozpočtem bez brzd sem sedal k noze, respektive jenom s malejma, ale chtělo to odhad a pak to bylo sice rychlé ale jako beránek

[miglosch]

to miglosh :-d
mno tvýho mini iona sem přesně měl v ruce taky ... a nevim co se změnilo od doby kdy si ho měl ty ale na brzdách to byla docela tupá mrcha co měla tendenci propadat ... nevim co se změnilo od dob jak si to lítal ty ale něco muselo ... asi brzdy sem dal jenom 12 nahoru + kontra VOP v rovině to klesalo

Tak to nevím, jak ho novej majitel zalítal a seřídil, ale mě lítal naprosto nezáludně a maximálně předvídatelně. V tom videu, na které jsem dal odkaz výše můžeš vidět, jak krásně chodil na přistání na brzdách a o nějakém propadání nemůže být řeč. Chodil jak po kolejích a přistání byla velmi příjemná i bez klapek.

Praxe mluví jasně. Jeden naprosto stejný model ve dvou různých párech rukou a dvou různých seřízení bude letovýma vlastnostma naprosto odlišný model... takže tady bych to videl tak, že ho novej majitel nedokázal pořádně poštelovat a dát mu to co Ion potřeboval. Ale zase každému vyhovuje něco jiného, takže třeba to pro něj bylo OK jak to lítá. Zase nikomu nechci vnucovat mé seřízení, v tom mám taky ještě dost rezervy a mám se co učit

[Milan Nes]

bez klapek to byla pohoda, to sem rikal, ja ho prenastavoval prave a pak lital krasne rovne, a vsechno
(on taky mezitim byl po rane, minimalne jedny) ale lital fakt pekne akorat to fakt bylo jenom nahoru a dolu

[kovy]

Pokud vše půjde dobře, stanu se brzo majitelem 2,2m Optimy A123.
Nechci zakládat nové vlákno, ale potřeboval bych se dozvědět odpověď na zcela originální dotaz: Jakou kombinaci motoru, vrtule a baterie by jste mi do Optimy doporučili?

Ahoj, mrkni se na rcalbum, je tam přehršle různých kombinací pohonů pro Optimu, navíc ode mne a od Stuclíka jsou přímo 2,2 metrovky.
Můj set je taková sociální výbava a myslím, že je vcelku dostatečná. Za takových 10-15s jsem v dostatečné výšce (odhadem tak 200metrů, výš už hodně blbě vidím ).
Akorát doporučuji čínský motor rozebrat a překontrolovat ložiska a uchycení hřídele v rotoru. Mě se totiž stalo, že se mi hřídel vytáhla ze statoru, protože zbroušená ploška pro červík nebyla pod červíkem.
Jinak dneska už uvažuju, že příští rok koupím buď hyperiona GS nebo Scorpiona SII 3032.
Jestli máš zájem, tak tady mám nějaké fotky ze stavby:
http://davidkovar.rajce.idnes.cz/Optima_A123/

[Jindra_S]

To kovy:
Tvé příspěvky ohledně Optimy znám a díval jsem se na ně, stejně jako na pohon (který je teď i skladem, jak se koukám). Na RC albu je právě jen hodně 1,6 metrovek, 2,2 je snad jen od Tebe a Stuclika. Problémem při výběru byl spíše požadavek "aby to dostalo letadlo nohoru" proti častému "zapnu motor a letadlo zmizí v mracích".
Sám Optimu nebudu stavět - kupuji bazarovou, snad už ke mne putuje.
A pohon jsem nakonec vyřešil taky bazarovým nakupem (a snad už taky putuje).

[kovy]

A jo, vidíš. Úplně jsem zapomněl že jsi motor už vlastně koupil.
Ty si koupil tu Optimu s řízenou směrovkou, co byla na modelbazaru?
Jo a na tom rajčeti mám ve složce: druhý zálet Optimy video, kde jde vidět, jak to stoupá s tím mojim motorem.
Hlavně ať už Ti Optima doputuje dom a můžeš jít lítat, moc mě to s ní baví, ale mám pokaždé sevřené půlky když s ní lítám . Je to pro mě takový adrenalinový zážitek.

[ST]

Jakej stres ? 30m/s není žádnej velkej kalup.