RCMANIA.cz

TomasC píše:Po zběžném přečtení leteckého zákona http://www.telecom.gov.sk/index/index.php?ids=131963 (konsolidovane_znenie).

... A samozřejmě, že by šlo poukázat na to, že "letadlo bez pilota" není totéž co model. A definici modelu strčit až do "Rozhodnutí" je poněkud podivné...

Pro účely tohoto zákona se nepovažuje za letadlo model letadla, jehož maximální vzletová hmotnost nepřesahuje 20 kg.

(2) Lietadlá spôsobilé lietať bez pilota môžu vykonávať lety vo vzdušnom priestore len za podmienok, ktoré prihliadajú na bezpečnosť letu a ktoré určí rozhodnutím Dopravný úrad po dohode s ministerstvom obrany.

VYJADRENIE UAVAS K NOVÉMU ROZHODNUTIU Dopravného úradu k regulácii UAV.
Moje meno je Juraj Dudáš chcel by som sa touto formou vyjadriť k aktuálnemu rozhodnutiu DU. Toto rozhodnutie vzniklo na základe viacerých incidentov na Slovensku, EU a iných štátov sveta. Dopravný úrad chcel týmto rozhodnutím zvýšiť bezpečnosť hlavne v okolí letísk, nastala však situácia, že došlo k prílišnej regulácií vo všetkých typoch priestorov a všetko nasvedčuje tomu,že sa úrad zameral na koptéry a ich nezodpovedných užívateľov. Vo svojom rozhodnutí zabudol na modelárov ktorý využívajú priestor G vo výške väčšej ako 120m, na ludí ktorý sa chovali zodpovedne v priestore CTR a na ľudí ktorý vlastnia väčší počet modelov nad 20 kg. K nám ako organizácii UAVAS sa toto rozhodnutie dostalo až keď už bolo platné a nebolo možné jeho pripomienkovanie sám však verím v to, že v priebehu krátkeho času dôjde k doplneniu rozhodnutia a tieto časti budú zmenené v náš prospech ako predseda združenia a modelár sa o toto budem veľmi snažiť.
Problém však stále vidím v predpise Ministerstva obrany, vďaka ktorému je akékoľvek snímkovanie z lietajúceho zariadenia leteckou prácou a je naozaj jedno či je to dron alebo obyčajné lietadlo. Tu by sme mali vyvolať celospoločenskú diskusiu pretože tento predpis je dnes potrebné zmeniť. Len vďaka tomuto predpisu je potrebné absolvovanie celého procesu na získanie leteckých prác. Pokiaľ by bol tento predpis zrušený nebola by potrebná žiadaná registrácia zariadení (aj s kamerou ale len bez úplaty) s Váhou pod 20 kg. Treba myslieť na to, že vďaka tomuto predpisu konáme leteckú prácu aj keď si fotíme hrad počas nášho vyhliadkového letu na klasickom lietadle alebo keď letíme na dovolenku a odfotíme si Bratislavu počas stúpania do letovej hladiny. V septembri by sme chceli zorganizovať panelovú diskusiu na túto tému s tým, že by sme tam prizvali aj ľudí z DU, MO a samozrejme budete vítaný všetci tí ktorý s týmito zariadeniami lietate a potrebujete zmenu. V tejto chvíli je to odomňa všetko. Pokiaľ by ste mali nejaké ďalšie nápady alebo pripomienky napíšte ich mailom na info@uavas.sk alebo sem do komentárov.

automet píše:Ten jeho pravopis mi trošičku znižuje "vážnosť" toho jeho "akože oficiálneho vyjadrenia", smola...

HavelAircraft píše:Jen pro info. Výška 120m je dána s toho důvodu že na 150m se většinou pohybují vrtulníky.

TomasC píše:To co je v prvním příspěvku se nedá číst. Jdu to opravit.

Má někdo vyjádření ZMOS ??? POkud ano a budete s někým v kontaktu, tak nabízím server RCMANIA.cz jako platformu pro zveřejnění, propagaci odpor.... Prostě rád pomohu.

Všem, které toto nařízení rozčiluje doporučuji zvážit, co pro to kdy udělali. Třeba zda jsou členy SMČR/ZMOS. Každý člen se počítá a členská základna je začátek tlaku na politiky, které počet lidí zajímá.

Jak psal AMPER, tak předseda Klubu Leteckých Modelářů ČR byl v parlamentu mnohokrát a HODNĚ se podařilo. Rád předám kontakty, zkušenosti.

mmaki píše:U vas v CR je to ako? moze model do viac ako 120m?

Amper píše:ale jedna nejdulezitejsi vec - pokud se jedna o sportovne/rekreacni model, do 20kg, bez automatickych featur typu RTH atd...(takze 99% letadel a vrtulniku a 80% vsech 250tkovych copterek) tak je D.X pouze DOPORUCENY, nikoliv povinost