Havárie kluzáku

[Vladimír]

Ty bláho, tak pan pilot vlastně nic neporušil, protože nikoho nezmrzačil. Ale přelet malého modelu nad vesnicí tady znamená provaz.

Takže podle tvého názoru bychom měli pro jistotu zrušit i všechna letiště, u kterých osa přiblížení na přistání křižuje nějakou blízkou zástavbu. No, bude jich dost.

Taky bych dal zákaz vjezdu před všechny obce, které se dají někudy objet. Motorista by v případě havárie mohl zmrzačit a pozabíjet spoustu nevinných lidí.

...měl ohrozit svoje zdraví a zničení letadla a ne lidi pod sebou

A přesně tak to taky udělal. Práskl s tím před stodolu, kde nikdo nebyl.

[JardaRůžička]

Vladimír : Souhlasím s Tebou a obdivuji Tvoji trpělivost - ale v některých případech zřejmě stejně neponese ovoce...

[pns]

. Co porušil?

to je prave to, proto jsem psal o inteligenci, moralce a soudnosti preci co neni zakazano je povoleno

[Amper]

On je mozna nejvetsi problem v tom ze modelari jsou tlaceni do limitu, odstupu atd..... a pak se docitaji kde komu spadnul UL/vetron na zahradu, dum atd....

Cloveku pak trochu unika proc by par kg model mel dodrzovat xx metrovy odstup od budov kdyz vetsi UL nemusi.



To zda pilot vetrone udelal neco spatne nebo ne nebudu hodnotit.

[JardaRůžička]

proc by par kg model mel dodrzovat xx metrovy odstup od budov kdyz vetsi UL nemusi.

Nebudu se dál účastnit téhle diskuse, ale na tohle ještě odpovím:
Třeba proto, že pilot nonho kluzáku (UL atd) je vlastníkem příslušného pilotního průkazu a ten musel jistou procedurou získat. I tak se samozřejmě může stát nehoda, to nelze vyloučit nikdy.
Způsobilost pilota modelu, který někde poletuje zpravidla známa není.
Rozdílů je ještě víc, ale - jak jsem napsal - na dané téma končím.

[BoŠ]

On je mozna nejvetsi problem v tom ze modelari jsou tlaceni do limitu, odstupu atd..... a pak se docitaji kde komu spadnul UL/vetron na zahradu, dum atd....

Cloveku pak trochu unika proc by par kg model mel dodrzovat xx metrovy odstup od budov kdyz vetsi UL nemusi.



To zda pilot vetrone udelal neco spatne nebo ne nebudu hodnotit.

A ještě jedna nedůležitá věc - na rozdíl od RC pilota v tom kluzáku sedí on sám, a v případě chyby je první na řadě!!

[Vladimír]

Cloveku pak trochu unika proc by par kg model mel dodrzovat xx metrovy odstup od budov kdyz vetsi UL nemusi.

Nad tím jsem se taky zamýšlel, a dospěl jsem v podstatě ke stejnému závěru, jako Jarda.

Pilot musel nějakým ne úplně triviálním procesem svoji kvalifikaci získat a musí ji také v pravidelných intervalech obhájit, a to v každé kategorii, kterou létá.

Za nemalý peníz musí taky v pravidelných intervalech absolvovat komplexní zdravotní prohlídky u leteckého specialisty, po padesátce každý rok.

Stejně tak letadla podléhají pravidelným prohlídkám které se liší rozsahem podle toho jestli jde o prohlídku po každých 50,200,500... hodinách provozu. Podle konstrukce je také předepsána životnost draku letadla a motoru. a po jejím uplynutí jde letadlo do šrotu, i kdyby bylo sebekrásnější a sebelépe udržované.

Je nemyslitelné něco takového chtít po modelářích. Proto je třeba předpokládat, že mezi nimi jsou ti kteří to neumí (já), špatně na to vidí, mají model v zoufalém technickém stavu a podobně.
Pokud nechci modeláře šikanovat celou tou výše zmíněnou mašinérií, musím stanovit taková pravidla, abych rizika omezil na minimum. Jiná cesta není.

[pns]

Třeba proto, že pilot nonho kluzáku (UL atd) je vlastníkem příslušného pilotního průkazu a ten musel jistou procedurou získat. .

tady se tomu opravdu uz neda nic jineho nez se smat

[zdendaK]

....odstup od budov kdyz vetsi UL nemusi.

ale musí!!. viz:http://www.laacr.cz/SiteCollectionDocuments/rozdeleni-vp/vertikalni%20rozdeleni%20VP.gifprostor G

[Lark]

Já myslím, že je zbytečné to tady dál rozebírat, co měl, nebo neměl. Nikdo jsme u toho nebyl a uvidíme co bude ve zprávě z vyšetřování.

[Tweetter]

To: Vladimir

"A přesně tak to taky udělal. Práskl s tím před stodolu, kde nikdo nebyl."

S tebou se prostě neshodnu, nezlob se. To, že má pod sebou obydlenou ves, to že letí 3m na švestkou nerespektuje, ale on to flákne mistrovsky na stodolu, kde nikdo nebyl. To je výrok geniální.

Hodně šťastný vzletů a stejný počet přistání.

[graup15]

Jo...velká kravina..už ho vidím,jak v poslední sekundě myslí na to kam to spadne a mistrovsky kvedlá kniplem aby to navedl do volného prostoru. Tomu se opravdu věřit nedá.
Měl prostě,štěstí,že s tím fláknul na dvůr a né do zdi...to by po svojich už neodešel.
Ale jinak bych z toho vědu nedělal...prostě se stalo,stávají se horší věci. Je dobře,že se jemu ani nikomu nic nestalo a to je důležité. Nic víc!!!

[Vladimír]

Twiter:
Sice se neshodnem, ale přesto díky za přání, bylo-li myšleno upřímně.

Jak už jsem napsal, chyby tam byly, a bylo jich asi více.
To že se neshodneme pramení jen z toho, že já tam nevidím žádnou úmyslnou chybu pramenící z jeho bezohlednosti, a zaznamenal jsem že "pražákovi zbořil sloupek".
Ty máš tendenci zveličovat a překrucovat ve stylu "Co sloupek! Stodolu!!!!!!!!!!!" a všude okolo vidíš zástupy potenciálních obětí jeho bezohledného řádění.
Člověk někdy neúmyslnou chybu udělá, a já jsem si jak v letadle, tak i v autě už několikrát za život musel říct - no tak teď jsem měl teda ale ku.va velkou kliku!
Ruku na srdce, ty ne?

[krtek2k]

Kecičky naší babičky, proč vůbec lítá nad obydlenou oblastí nízko, když ví , že už mu to moc nejde a pořád padá. Jasný je že se do takový malý vejšky nedostal během dvou vteřin.

[Vladimír]

Nojo, To bys musel číst od začátku, abys věděl že nelítal, ale přistával, ty babičko..

...když ví , že už mu to moc nejde a pořád padá.

Přeloženo do češtiny - před třemi lety rozbil letadlo při nezdařeném nouzovém přistání poté, co mu nenaskočil motor se kterým hodinu předtím normálně odstartoval. Z toho měl jako rozumný člověk jasně pochopit, že už mu to nejde (asi to startování) a pořád padá.

Jako vystřižené z Novy. Nejste s Twiterem bráchové?