Minititan + Turnigy 9x

[RiMr]

To RimR: S těma verzema je na HC dost bordel. Jestli chceš kopii Rexe 450 SE V2, tak to je to HK-450GT. Je to solidní stroj, lítám ten samý akorát s nálepkou CopterX.
Jestli chceš ale kopii Rexe 450 PRO, tak bych ho nebral z HC. Tam to totiž není 100% kopie Aligního stroje, rám a kardan jsou z pročka, ale hlava je ze Sportu (což je upgrade SE V2). Takže když pak dojdeš z obchodu s náhradníma dílama, tak se nestačíš divit...

Ještě k tomu HK450 Pro. Já budu nakupovaat náhradní díly stejně z HC, tak to bych neměl mít problém s nekompatibilitou, je tak? Stejně mám v plánu před prvními pokusy nakoupit společně s vrtulníkem nějaký "Start balík" náhradních dílů, prostě to co ucha často rozsekají

[netos]

Rozumny pristup ... a pokud te zajima, co se tak nejcasteji rozseka, tak to byva :

hlavni vrtulove listy
ocasni vrtulove listy
ocasni trubka
flybar (tycka k padlum)
pricna hridel (to co drzi gripy -> grip je to co drzi listy)
(sorry, jestli s tebou mluvim jak s tatarem, nevim, nakolik ty terminy znas)

tak tohle tak asi uplne bezne a nejcasteji.

Dalsi na rade (trosku mene casto) muze byt:

hlavni hridel
gripy
hridelka ocasu
hl. ozubene kolecko

... urcite spousta sroubku, ty se radi lamou, vyzvechtavaji apod. S tim je treba mit hodne trpelivosti.

A zbytek dilu uz snad + - odolava, nekdy neco na hlave, nejake tahlo. Hlavni ram, podvozek a nastesti i elektronika vetsinou vydrzi.

Mam s padanim velmi pohate zkusenosti, hehe

edit : VELMI dulezite je kvalitni naradi, to z Ciny vcetne Turnigy nedoporucuju. To je lepsi koupit v CZ v krame = kvalitnejsi. Nejcasteji budes potrebovat imbus 1.5

[mrpilot]

na skrutky na HKčku by som skôr použil imbusák veľkosti 1/16palca čo je nejakych 1,5875mm... tie hlavy su ako z blata takže tento imbusak sa do nich pekne zaryje a da sa s tym v pohode šrobovat

[netos]

na skrutky na HKčku by som skôr použil imbusák veľkosti 1/16palca čo je nejakych 1,5875mm... tie hlavy su ako z blata takže tento imbusak sa do nich pekne zaryje a da sa s tym v pohode šrobovat

Preve, jako blato .... to me vzdycky vytaci k uplne nepricesnosti. Uz jsem musel nejake odvrtavat, uz jsem musel menit drazsi dily jen proto, ze s nich nesly sroubky nebo naopak se uvnitr vyzvechtal zavit apod.

1/16 palce, zajimava myslenka, ale kde to sezenu? Vzdycky vsude vidim prodavat jasnou 1.5 a pote dalsi az 2.0.

[mrpilot]

na skrutky na HKčku by som skôr použil imbusák veľkosti 1/16palca čo je nejakych 1,5875mm... tie hlavy su ako z blata takže tento imbusak sa do nich pekne zaryje a da sa s tym v pohode šrobovat

Preve, jako blato .... to me vzdycky vytaci k uplne nepricesnosti. Uz jsem musel nejake odvrtavat, uz jsem musel menit drazsi dily jen proto, ze s nich nesly sroubky nebo naopak se uvnitr vyzvechtal zavit apod.

1/16 palce, zajimava myslenka, ale kde to sezenu? Vzdycky vsude vidim prodavat jasnou 1.5 a pote dalsi az 2.0.

ja som kupil na ebayi
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... 0456462416

[Bizon]

Ty šroubky nejsou až takové bláto, problém je právě v tom že jsou to 1/16, takže když do nich člověk používá 1.5mm tak se to žvýká...Ne všechny šroubky v kitu jsou ale palcové, červíky jsou 1.5mm, takže je potřeba mít oba imbusy.

Snad to nebude vnímané jako reklama, ale já osobně koupil imbusy Wera na www.naradionline.cz (maj tam právě i tu 1/16in), a naprostá spokojenost. Cena je nižší než profi vrtulníkářšké nářadí, přitom kvalita přinejmenším stejná, spíš i o chlup lepší.

[netos]

Kluci, moc diky. Tak to je pro me uplne nova, ale poradne zasadni informace. Kaslu na to, jdu delat do vcel .... nebo teda koupim tu 1/16" a jsem zvedav na rozdil. A ja porad, ze mi tak tecou nervy s temi HK sroubky, teda jo. Dikec!

[RiMr]

Tak jsem díky vám ty vrťasy ještě nezavrhnul a začal jsem trénovat s TRexem 500 a byl jsem "zděšen" jak je to oproti těm velkým maketám živé, nestabilní, furt to poskakuje... Jak kdybych přesedlal z třímetrového větroně na malého akrobata... Ale začíná mě to bavit... Už to občas letí i tam kam chci já, ale jen občas... Zkoušel jsem i DualRaty. Funguje to, ale nesmí být jeden jelito, mít nastavené výchylky na 30% a překalibrovat v RealFlight rádio...
Zvažuju jako prvního vrťase koupit tu pětistovku, protože jestli ta simulace přibližuje skutečný stav, tak z TRexe 450 jsem byl hotový...
Ale možná se to poddá... Zatím jsem na tom po pár dnech tréningu (cca půl hodiny denně při zprávách) asi takhle:
http://www.youtube.com/user/richardmraz ... ODWucJ9hjI

[Kenny McCormick]

Nooo..., moje zaciatky so simom boli este horsie a chytil som sa. Nezartujem...

Inak - to je fakt tak velky rozdiel medzi lietanim s vrtulnikom a lietadlom?
Ja som totiz ziadne lietadlo nemal , a preto moj najvecsi problem bol a este stale to nieje ono - koordinacia pri lete/vise kabinkou ku mne.

[Bizon]

Je to sakra rozdíl! To že umíš letadla ti do vrtulníků pomůže jen trochu. Z letadel třeba naprosto neznáš couvání ani let bokem, a ani vis není pro většinu letadlářů moc přirozený. Já osobně jsem zmíněný let kabinou k sobě sice zvládal prakticky hned co jsem začal vrtulníkem aspopoň trochu lítat, ale viset na fleku bez pohybu xichtem xobě mi začíná jít rozumně až teď.

To Rimr: Neboj, v simu jsou ty 450 ukrutné, v reálu lítá 450 asi jako simová 500. Ale jestli ti to finance a letový prostor umožní, a budeš začínat s rozumem, tak to 500 jako první stroj každopádně doporučuju. Vyšší stabilita i viditelnost rozhodně stojí za vyšší pořizovací náklady, bude se ti rozhodně začínat trochu líp.

[RiMr]

Díky za radu! Ještě to zvážím. Přece jen ty HK450 už dělají dýl a mají je zmáknutější. Musím na ty "čřtyrystapadiny" někde kouknout. Po pravdě řečeno po žádném šídle netoužím... To co mě na helinách láká je možnost dělat jim "kabátky", ne zmítání se ve vzduchu, na to nemám ani ruce, ale hlavně to holt není moje krevní skupina, i když se samozřejmě hluboce klaním před pilotním uměním těchto zmítačů