Stránka 4 z 4
Napsal: pon 05.10.2009 21:44
od MiU
Dovolím si sem vložiť malé porovnanie oriinál motora Turnigy C3548/05 900 a previnutého ***3548-5z-previnutý (vinutý 1 drôtom):
http://www.topgun.sk/downloads/Milan/35 ... ie3548.JPG
ešte obrázok po previnutí:
http://www.topgun.sk/downloads/Milan/3548/DSC_0702.JPG
http://www.topgun.sk/downloads/Milan/3548/DSC_0703.JPG
Záver si určite spraví každý sám
Napsal: pon 05.10.2009 21:45
od m2
JMalik píše:VŽDYCKY je lepší pro modelářské střídavé motory jediný vodič
Ak si poctivo prečítaš ten článok, tak zistíš, že VŽDYCKY NIE.
P.S. Pomôcka: nie všetky modelárske motory majú pólové nástavce zo železných plechov (napr. Kontronik).
Napsal: pon 05.10.2009 22:28
od JMalik
m2 píše:JMalik píše:VŽDYCKY je lepší pro modelářské střídavé motory jediný vodič
Ak si poctivo prečítaš ten článok, tak zistíš, že VŽDYCKY NIE.
P.S. Pomôcka: nie všetky modelárske motory majú pólové nástavce zo železných plechov (napr. Kontronik).
Tak dobře opravím to - vždycky když to jde
Napsal: pon 05.10.2009 22:32
od JMalik
To je jeden z příkladů - kolik by ten Turnigy stál, kdyby se takhle sériově navíjeli. (přesně, krásně to tam vyšlo - moc pěkné).
Napsal: pon 05.10.2009 22:33
od m2
MiU píše:Záver si určite spraví každý sám
Mne sa ten s tým tučným drôtom vidí jasne krajší - taký by som chcel ...
Napsal: pon 05.10.2009 22:35
od arda1
Napsal: pon 05.10.2009 22:36
od m2
Stihnem, už mám jeden taký objednaný ...
Napsal: pon 05.10.2009 22:36
od JMalik
m2 píše:MiU píše:Záver si určite spraví každý sám
Mne sa ten s tým tučným drôtom vidí jasne krajší - taký by som chcel ...
No, má čas, navíjí to moc hezky, máme servis na NEU tady
Napsal: pon 05.10.2009 22:38
od arda1
m2 píše:Stihnem, už mám jeden taký objednaný ...
Ale ne myslím -
tohle.:wink:
Napsal: pon 05.10.2009 22:43
od MiU
JMalik píše:To je jeden z příkladů - kolik by ten Turnigy stál, kdyby se takhle sériově navíjeli. (přesně, krásně to tam vyšlo - moc pěkné).
Bolo to narýchlo navinuté, len na vyskúšanie drôtom aky som mal, tuším priemer 0.65mm. Plnenie drážky bolo len málo nad 60%, takže by tam pri dôslednom ukladaní vošiel aj hrubší drôt, čím by ešte o drobec stúpla účinnosť, ktorá už aj teraz prekonáva pri max prúde originál vinutý motor o viac ako 6%.
Napsal: pon 05.10.2009 23:28
od Lark
Ten skinefekt je nepodstatnej. Při kmitočtu 8kHz vychází síla vrstvy (pro Cu) 0,828 mm (při 50kHz 0,331mm), takže by se začal projevovat vlastně až při průměru drátu 1,6mm. Hlavní důvod vícedrátového vinutí si myslím, že je hlavně v jednoduchosti vinutí a někdy v možnosti dosažení většího plnění mědí.
Napsal: pon 05.10.2009 23:29
od arda1
